DE645936C - Relais, im besonderen fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen - Google Patents

Relais, im besonderen fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen

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Publication number
DE645936C
DE645936C DEV31921D DEV0031921D DE645936C DE 645936 C DE645936 C DE 645936C DE V31921 D DEV31921 D DE V31921D DE V0031921 D DEV0031921 D DE V0031921D DE 645936 C DE645936 C DE 645936C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact
arrangement according
bolts
relays
screws
Prior art date
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Expired
Application number
DEV31921D
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Zawadzki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Original Assignee
Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
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Filing date
Publication date
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Publication of DE645936C publication Critical patent/DE645936C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H51/00Electromagnetic relays
    • H01H51/02Non-polarised relays
    • H01H51/04Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
    • H01H51/12Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in both directions due to the energisation of one or the other of two electromagnets without the storage of energy to effect the return movement
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H11/00Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches
    • H01H11/0006Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches for converting electric switches
    • H01H11/0012Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches for converting electric switches for converting normally open to normally closed switches and vice versa

Description

Vorliegende Erfindung betrifft Relais, im besonderen für Eisenbahnsicherungseinrichtungen. Bezweckt wird, zu erreichen, daßieine vielseitige Anpassungsfähigkeit der Relais an die verschiedensten Verhältnisse ermöglicht wird, und außerdem die Kontaktatiordnungen an den Relais nachträglich beliebig verändert werden können. Es ist an sich bekannt, die Befestigungsmittel für Kontaktfedern so einzurichten, daß die Federn in verschiedenen Lagen montiert werden können. Bei der vorliegenden Erfindung wird jedoch die Anordnung so getroffen, daß in einfacher Weise jede Kontaktfeder mittels eines um seine Achse drehbaren Anschlußbolzens befestigt wird, wobei die Kontaktfeder in der Ebene, in der sich der Anker bewegt, zwei verschiedene Lagen einnehmen kann, was durch Drehung des Anschlußbolzens zu erreichen ist. Die Feder kann hierbei nach Belieben mit dem einen oder anderen Kontaktstift zusammen, arbeiten bzw. als Schließ- oder Unterbrechungskontakt wirken.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Fig.
ι bis 3 beispielsweie näher erläutert.
8 ist die Kontaktstange, an welcher Stifte 10, 11, 12 usw. befestigt sind. Die Kontaktstifte treten mit Kontaktfedern 51, 52, 53 in Berührung, die an Anschlußbolzen 65, 66, 67 befestigt sind. Die Erfindung besteht nun darin, daß die Anschlußbolzen drehbar angeordnet sind. Die Wirkung ist folgende:
Wird z. B. die Schraube 75, die in eine .Bohrung des Bolzens 66 eingreift, gelöst, so kann der Bolzen 66, wie gezeigt, mittels eines Schraubenziehers j6 um i8o° gedreht werden, so daß die Kontaktfeder 52 dann die gestrichelt gezeichnete Lage 52« einnimmt und jetzt nicht mehr mit dem Stift 10, sondern mit dem Stift 11 in Berührung kommt. Sämtliche Kontaktfedern können in derselben Weise um i8o° gedreht werden und dadurch mit anderen Kontaktstiften in Berührung gebracht werden. Die Kontaktstifte 10, 11, 12 können auch mittels Federn 77 an Bolzen 78 angeschlossen werden.
In dem Falle, wo zwei bewegliche Kontaktstangen 8 und 9 vorhanden sind, die z. B. durch ein und dasselbe Relais bewegt werden, kann man nun noch eine weitere Variation dadurch erzielen, daß man auch die Kontaktstifte beliebig an die eine oder andere Kontaktstange anschließbar macht. Ein Beispiel hierfür ist in Fig. 2 dargestellt. Hierbei werden durch die Anker 6, 7 der beiden Magnete i, 2 zwei in der Bildebene hintereinanderliegende Kontaktstangen 8 und 9 bewegt. Die Kontaktfedern 51, 52 und 53 sind wieder, wie bereits in Fig. 1 dargestellt, um i8o° verdrehbar. An der vorderen Kontaktstange 8 sind nun die Kontaktstifte, z. B. 10 und 12, unter Zuhilfenahme von Verbindungsstücken 85 und 87 so angeordnet, daß sie nach Drehung um i8o° um eine in der Bildebene
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Richard Zawadzki in Berlin-Nikolassee.
liegende Achse an die Ansatzstücke 95 und 97 der hinteren Kontaktstange 9 angeschlossen werden können. Ebenso kann der Stift 11 mittels des Verbindungsstückes 86, mit dem er bereits an die Stange 9 angeschlossen ist., um i8o° gedreht und an das Ansatzstück 96 der Stange 8 angeschlossen werden. Man kann also durch Verdrehen sowohl der Federn wie auch der Kontaktstifte beliebige Veränderungen in dem Zustandekommen der Kontaktschlüsse erzielen und dadurch ein normal auszuführendes Relais den verschiedensten Verhältnissen anpassen. Außerdem kann man auch nachträglich noch an einem bereits eingebauten Relais leicht und schnell beliebige Veränderungen vornehmen.
Die Bolzen 66 können in verschiedener Weise festgelegt werden, z. B., wie in Fig. 1 dargestellt, durch senkrecht zu ihnen verlaufen de Schrauben 75. Diese Befestigung ist besonders deshalb zweckmäßig, weil man die Schrauben 75 gleichzeitig für den Anschluß der Leitungen verwenden kann. Dies ist in Fig. 3 gezeigt, die einen Querschnitt des Relais darstellt. Hier ist der Bolzen 66 festgelegt durch die Schraube 75, die gleichzeitig zur Befestigung der Leitung 14 dient. Hierbei ist noch folgende sehr vorteilhafte Anordnung getroffen:
Die ganze Anordnung, wie sie in Fig. 2 dargestellt ist, ist hier in ein Gehäuse 15, 16 eingeschlossen, das plombiert werden kann. Über den Leitungsanschlüssen befindet sich ein besonderer Deckel 17, der getrennt von dem Gehäusedeckel 16 plombiert werden kann und gleichzeitig auch den Zugang zu dem Bolzen 66 abdeckt. Soll nun irgendeine Veränderung in der Lage der Kontaktfedern 52, 53 usw. vorgenommen werden, so ist lediglieh der Deckel 17 zu entfernen. Es kann die Schraube 75 gelöst und der Bolzen 66 gedreht werden, während der Zugang zum Innern des Relais versperrt bleibt. Es können also durch diese Änderung in der Lage der Kontakte 52, 53 keine gewollten oder ungewollten Veränderungen im Innern des Relais bewirkt werden.

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Relais, im besonderen für Eisenbahnsicherungseinrichtungen, wobei die Kontaktfedern so angeordnet sind, daß sie verschiedene Lagen einnehmen können, dadurch gekenzeichnet, daß die an drehbaren Anschlußbolzen (65,66,67) befestigten Kontaktfedern (51, 52, 53) in der Ebene, in welcher der Relaisanker sich bewegt, verdreht, d. h. nach Drehung um i8o° mit anderen Kontaktstiften in Berührung gebracht werden bzw. wahlweise als Schließ- oder Unterbrechungskontakte wirken können.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktstifte mittels Verbindungsstücken (85, 87) so an der Kontaktstange (8) befestigt sind, daß sie um i8o° gedreht und an entsprechende Ansatzstücke (95, 97) der anderen Kontaktstange (9) angeschlossen werden können.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbaren Anschlußbolzen (65, 66, 67) mit Bohrungen versehen sind, in welche Schrauben (75) eingreifen, durch welche die Anschlußbolzen in der einen wie in der anderen Lage festgelegt werden.
4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschrauben (75) gleichzeitig als &o Klemmschrauben für den Anschluß der Leitungen (14) verwendet werden.
5. Anordnung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußbolzen (66) und die Befestigungsschrauben (75) getrennt von den übrigen Relaisteilen abgedeckt sind, z. B. durch einen plombierten Deckel (17).
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEV31921D 1935-06-16 1935-06-16 Relais, im besonderen fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen Expired DE645936C (de)

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DE (1) DE645936C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE923607C (de) * 1949-10-21 1955-02-17 Siemens Ag Relais fuer Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen
US2785241A (en) * 1952-11-14 1957-03-12 British Thomson Houston Co Ltd Electric circuit controllers
US2792469A (en) * 1952-10-20 1957-05-14 Watson Elevator Company Inc Multiple electrical contactor

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US2792469A (en) * 1952-10-20 1957-05-14 Watson Elevator Company Inc Multiple electrical contactor
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