DE645294C - Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents

Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer

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DE645294C
DE645294C DED67404D DED0067404D DE645294C DE 645294 C DE645294 C DE 645294C DE D67404 D DED67404 D DE D67404D DE D0067404 D DED0067404 D DE D0067404D DE 645294 C DE645294 C DE 645294C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V5/00—Refractors for light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28—Cover glass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

045294
Fahrzeugscheinwerfer mit einem Ellipsoid als Reflektor und die Lichtaustrittsöffnung des Ellipsoids ausfüllender Streulinse mit gleichförmiger Krümmung sind bereits bekannt. Die Streulinse ist hierbei durch Unterteilung in zwei axial verschiebbare Hälften geteilt. Die Streulinsenteile erzeugen nur Parallellicht, soweit nicht zum Zwecke der Abblendung durch gegenseitige Verschiebung die Strahlen nach dem Boden abgelenkt werden sollen. Ein solcher Scheinwerfer ist für Fahrzeugbeleuchtung nicht besonders vorteilhaft, da hier auch Seitenlicht erforderlich ist. Ferner hat man Streulinsen bereits bei solchen Scheinwerfern verwendet, bei denen im wesentlichen die direkten Lichtstrahlen ausgenutzt werden sollen. In diesem Falle ist die Streulinse, welche nur einen Teil der Lichtaustrittsöffnung einnimmt, einer Sammellinse so vorgelagert, um die durch die Sammellinse parallel gerichteten Strahlen etwas aufzustreuen. Abgesehen davon, daß also bei dieser bekannten Ausführungsform keine Streulinse zum Sammeln des Lichtes verwendet wird und die Streulinse Krümmungen mit verschiedenem Streugrad nicht aufweist, liegt hier kein Ellipsoidreflektor zum Sammeln des Lichtes vor.
Die Erfindung macht von dem erwähnten, bekannten, tiefen Ellipsoidscheinwerfer mit dessen die Lichtaustrittsöffnung ausfüllender Streulinse Gebrauch und kennzeichnet sich dadurch, daß die Streulinse Krümmungen verschiedenen Streugrades aufweist, derart, daß mit dem einen Linsenteil ein konzentriertes Lichtbündel für Fernbeleuchtung und mit dem anderen Linsenteil ein streuendes Lichtbündel für Seitenbeleuchtung erzeugt wird. \ or den Linsen kann ein an sich bekanntes System vertikal gerichteter Riffeln angeordnet sein.
Die beiliegende Zeichnung zeigt schematisch eine Ausführungsform eines erfindungscrcmäßen Scheinwerfers.
Im Brennpunkt 1 eines tiefen' Ellipsoidspkgels 2 ist die Lichtquelle angeordnet. Die Lichtaustrittsöffnung des Ellipsoidspiegels ist durch ein Linsensystem ausgefüllt, welches aus zwei konzentrischen Linsen 3 und 4 besteht. Der mittlere Linsenteil 4 streut die durch den Ellipsoidspiegel auf den zweiten Brennpunkt gesammelten Strahlen s in der Weise auf, daß sie leicht nach außen gerichtet sind, also ein leicht streuendes Fernlicht ergeben. Der den mittleren Linsenteil 4 umfassende konzentrische Linsenteil 3 anderer Krümmung als der des Linsenteils 4 lenkt die ebenfalls auf den zweiten Brennpunkt gesammelten, durch den Reflektor 2 reflektierten Strahlen s1 derart ab, daß sie unter gegen- 6> seitiger Kreuzung ein Seitenlicht ergeben. Vor dem Linsensystem 3, 4 ist in an sich bekannter Weise eine Streuscheibe, bestehend aus vertikalen Riffeln 5, angeordnet.
Der tiefe Ellipsoidspiegel weist eine außerordentlich gute Raumwinkelausnutzung auf. Die beiden Linsen 3 und 4 verschiedener optischer Wirkung sorgen für weitreichendes Fernlicht und ein streuendes, ebenfalls etwas in die Ferne reichendes Seitenlicht.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    ι . Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit tiefem Ellipsoidspiegel und zwischen dessen beiden Brennpunkten angeordneter '5 Streulinse, die die ganze Lichtaustrittsöffnung ausfüllt, dadurch gekennzeichnet, daß die Streulinse Krümmungen (3, 4) verschiedenen Streugrades besitzt, derart, daß mit dem einen Linsenteil ein konzen- ·ο triertes Lichtbündel (s) für Fernbeleuchtung und mit dem anderen Linsenteil ein streuendes Lichtbündel (s1) für Seitenbeleuchtung erzeugt wird.
  2. 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Linse ein an sich bekanntes System vertikal "gerichteter Riffeln (5) angeordnet ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DED67404D Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer Expired DE645294C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0365193A3 (en) * 1988-10-15 1990-08-22 Carello Lighting Plc Motor vehicle headlamp
DE4315393C2 (de) * 1993-05-08 2002-10-31 Bosch Gmbh Robert Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Reflektor und einer Streulinse

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0365193A3 (en) * 1988-10-15 1990-08-22 Carello Lighting Plc Motor vehicle headlamp
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