DE644718C - Weichenstellvorrichtung fuer Eisenbahnen - Google Patents
Weichenstellvorrichtung fuer EisenbahnenInfo
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- DE644718C DE644718C DEW96365D DEW0096365D DE644718C DE 644718 C DE644718 C DE 644718C DE W96365 D DEW96365 D DE W96365D DE W0096365 D DEW0096365 D DE W0096365D DE 644718 C DE644718 C DE 644718C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
- B61L5/062—Wiring diagrams
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Relay Circuits (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur elektrischen Steuerung und Anzeige der
Weichenstellung bei Eisenbahnen u. dgl., bei welcher die Betätigung des Weichenantriebs
5 oder einer anderen Einrichtung, die die Stellung der Weiche bewirkt, durch ein polarisiertes
Relais überwacht wird. .
Gemäß der Erfindung wird die Steuerung der Stromzuführung zum Weichenantrieb
lediglich durch das an den Weichen liegende einarmige Steuerrelais bewirkt; das Relais ist
für gewöhnlich aberregt, wobei sich sein Kontaktarm in einer Stellung befindet, bei der alle
zum Weichenantrieb führenden Stromkreise unterbrochen sind, solange die Stellung der
Weiche vollkommen der des Weichenstellhebels oder einer gleichwirkenden Vorrichtung
entspricht, während jede Abweichung in dieser Beziehung eine Erregung des Steuerrelais herbeiführt,
die die Zuführung von Arbeitsstrom zum Weichenantrieb bewirkt.
Von bekannten Anordnungen dieser Art, bei denen polarisierte Steuerrelais zur Weichen-Stellung
verwendet werden, unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß das Steuerrelais gemäß der Erfindung nur einen
einzigen Kontaktarm hat und die alleinige Steuerung des Weichenantriebs bewirkt, während
bei den bekannten Vorrichtungen auch ohne Mitwirkung des Steuerrelais eine Betätigung
des Antriebs erfolgen kann. Andererseits sind auch Weichenstellvorrichtungen mit
einarmigen Relais bekannt, indes hat das Relais bei diesen keine neutrale Stellung und
wird beständig erregt, so daß es entweder die eine oder die andere seiner Endstellungen einnimmt.
Beim Erfindungsgegenstand dagegen werden die Kontakte des Relais niemals dazu benutzt, einen stromführenden Kreis zu unterbrechen;
diese Kontakte können daher von außerordentlich leichter Bauart sein, und die Gefahr einer Beschädigung durch entstehende
Lichtbögen ist vermieden, ohne daß besondere Schutzanordnungen für diesen Zweck vorzusehen
sind. Da das Steuerrelais erfindungsgemäß für gewöhnlich aberregt ist, verbraucht
es keinen Strom, außer wenn die Weichen umgestellt werden sollen, und da es die alleinige Steuerung der Stromzuführung zum
Weichenantrieb bewirkt, um die Weiche unter der Überwachung des Stellwärters oder bei
einer zufälligen Verschiebung der Weiche zu stellen, wird die Überwachungsvorrichtung
entsprechend vereinfacht und verbilligt.
Die Erfindung ist beispielsweise in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, - und zwar
zeigt diese eine schematische Ansicht eines Weichenantriebs, der mit den Steuer- und Anzeigevorrichtungen
nach einer Ausführungsform der Erfindung versehen ist. : ■
Bei dieser Ausführungsform ist der Übejrwachungspunkt
C und der Weichenantrieb 'P-, durch ein Paar von Steuerstreckenleitungen
i, 2 und eine Anzeigestreckenleitung 3 verbunden. Im Überwachungspunkt ist ein
Weichenhebel 4 vorgesehen, der, wenn er sich in seiner normalen Endstellung N befindet, wie
in der Zeichnung dargestellt, die Kontakte 5, 6 schließt, und wenn er sich in der umgestellten
Endlage R befindet, die Kontakte 7, 8 schließt. Der Hebel 4 ist ferner so angeordnet, daß er
während seiner Bewegung aus der Stellung N in eine Zwischenstellung A einen Kontakt 9
und während seiner Bewegung aus der Stellung R in die Zwischenstellung E einen Kontakt
10 geschlossen hält.
Der Weichenantrieb P umfaßt einen Weichenstellmotor M mit einem Anker 11
und einer Feldwicklung 12. Ein polarisiertes Steuerrelais O mit einem einzigen Arm 21 ist
an oder nahe bei dem Motor M vorgesehen, und zwar ist eine Klemme der Erregerwicklung
13 des Relais O unmittelbar durch eine Leitung 14 an die Streckenleitung 2 angeschlossen,
während die andere Klemme durch eine Leitung 15 mit dem Kontaktarm 16 eines
Umschalters V verbunden ist, der durch die Bewegung der Weiche oder des Weichenmotors
gesteuert wird. Der Kontaktarm 15 wirkt mit zwei Kontaktsegmenten 17, 18 zusainmen,
die einander mit einer erheblichen Strecke überlappen, so daß der Kontaktarm 16
nur mit einem oder dem andern Segment in Eingriff steht, wenn die Weichen vollkommen
in eine entsprechend normale oder umgestellte Lage gestellt sind, während der Kontaktarm 16
mit beiden Kontaktsegmenten 17, 18 in Eingriff steht, solange sich die Weiche in einer
Zwischenstellung befindet. Die Segmente 17, 18 sind mit der Streckenleitung 1 durch Gleichrichter
19 bzw. 20 verbunden, und zwar sind die zwei' Gleichrichter entgegengesetzt angeordnet;
wenn sich also der Weichenhebel 4 z. B. in seiner normalen Endstellung N befindet
und die Weiche auch in ihrer entsprechenden normalen Endlage liegt, verhindert der Gleichrichter 19, der mit dem Kontaktsegment
17 verbunden ist, welches sich in Eingriff mit dem Kontaktarm 16 des Umschalters
V befindet, den Stromfluß von den Streckenleitungen 1, 2 durch die Wicklung 13
des Steuerrelais. Das Steuerrelais O wird unter diesen Bedingungen aberregt; wenn aber
der Weichenhebel 4 in seine Umstellage R gebracht wird, so daß die Polarität der
Streckenleitungen 1, 2 umgekehrt wird, gestattet der Gleichrichter 19 den Stromfluß
durch die Relaiswicklung 13, welche somit . erregt wird.
■:■■■.'.;. Wenn ferner die Weichen aus ihrer nor-.■$8ilen
Stellung verstellt werden, während der :iV^*ichenhebel 4 sich in der Normalstellung
'befindet, erfaßt der Kontaktarm 16 des .Umschalters
V beide Kontaktsegmente 17 und 18; alsdann wird der Retaiswicklung 13 Strom
durch den anderen damit verbundenen Gleichrichter 20 zugeführt.
Es ist somit ersichtlich, daß jedes Fehlen einer Übereinstimmung zwischen der Stellung
des Weichenhebels 4 und der Stellung der Weiche die Erregung des Steuerrelais O durch
Strom der einen oder anderen Polarität bewirkt, je nachdem, ob sich der Weichenhebel 4
in seiner normalen oder umgestellten Lage befindet.
Der bewegliche Kontakt 21 des Steuer- Ό
relais O ist unmittelbar mit der Streckenleitung ι verbunden und kommt mit dem einen
oder andern von zwei festen Kontakten 22, 23 in Berührung, die durch Umkehr- oder Normalschalter
UN, UR, welche von dem Um- *5 schalter V gesteuert werden, mit den Klemmen
der Feldwicklung 12 des Weichenstetymotors
M verbunden sind. Die Klemmen der Feldwicklung 12 sind durch entgegengesetzt geschaltete
Gleichrichter 24, 25 mit einer 9" Klemme des Motorankers 11 verbunden,
dessen andere Klemme mit der Streckenleitung 2 verbunden ist.
Die Schalter UR und UN besitzen bewegliche Kontaktarme 26 bzw. 27, die durch den
Umschalter V angetrieben werden und ίζοη-taktsegmente
28 bzw. 29 berühren, welche mit den Kontakten 22 bzw. 23 des Relais O verbunden
sind, und zwar ist der Kontaktarm 26 nur dann außer Eingriff mit dem entsprechen- ><x>
den Segment 28, wenn die Weiche in ihrer vollen Endlage ist, während der Kontaktarm
27 nur dann außer Eingriff mit dem Segment 29 ist, wenn die Weiche sich in ihrer vollen
umgestellten Lage befindet. »05
Die Wirkungsweise der Anordnung, soweit sie bisher beschrieben wurde, ist' die
folgende:
Angenommen, daß der Weichenhebel 4 in seiner Normalstellung N und die Weiche iö iu>
ihrer vollen normalen Endstellung ist, so wird das Steuerrelais O, wie vorher angegeben, aberregt; wenn jetzt der Weichenhebel in seine
Stellung R bewegt wird, um die Weiche umzustellen, so wird ein Stromkreis geschlossen,
der von der positiven Klemme 30 einer Gleichstromquelle durch Hebelkontakt 7, Streckenleitung
2, Leitung 14, Relaiswicklung 13, Leitung 15, Kontaktarm 16 des Umschalters V,
Kontaktsegment 17, Gleichrichter 19, Strecken- 1*0
leitung 1 und Hebelkontakt 8 zur negativen Klemme 31 der Stromquelle fließt.
Das Steuerrelais O wird somit erregt und bewegt seinen Kontaktarm 21 in Eingriff mit
dem festen Kontakt 23. Hierdurch wird ein Stromkreis geschlossen, der von Klemme 30
durch Hebelkontakt 7, Streckenleitung 2, den Anker 11 des Motors M, den Gleichrichter 24,
Feldwicklung 12, Kontaktarm 27 des Schalters UN, das Segment 29, Kontakt 23, Kontaktarm
21, Streckenleitung 1 und Hebelkontakt
8 zur Klemme 31 führt.
Der Motor M wird somit angelassen und stellt die Weichen um, und sobald die Weichenbewegung
vollendet ist, wird der beschriebene Motorkreis an dem Kontaktarm 27 des Schalters
UN unterbrochen. Unmittelbar danach bewirkt der Umschalter V die Aberregung
des Steuerrelais O durch Unterbrechung des Stromkreises der Wicklung 13 am Kontaktarm
16, worauf der Relaiskontaktarm 21 in seine normale Lage außer Eingriff mit beiden
festen Kontakten 22, 23, wie in der Zeichnung dargestellt, zurückkehrt.
Eine gleichartige Reihe von Vorgängen vollzieht sich, wenn der Weichenhebel 4 in seine
normale Lage N zurückgeführt wird, wobei das Steuerrelais durch Strom in umgekehrter
Richtung erregt wird, der von der Klemme 30 durch Hebelkontakt 5, Streckenleitung 1,
Gleichrichter 20, Kontaktsegment 18 des Umschalters V, Kontaktarm 16, Leitung 15,
Relaiswicklung 13, Leitung 14, Streckenleitung 2 und Hebelkontakt 6 zur Klemme 31
fließt. Der Kontaktarm 21 bewegt sich darauf in Eingriff mit dem festen Kontakt 22, und
dem Motor M wird Strom zugeführt, der von . der Klemme 30 durch den Hebelkontakt 5,
Streckenleitung 1, Kontaktarm 21, Kontakt 22, Kontaktsegment 28 des Schalters UR1 Kontaktarm
26, Feldwicklung 12, Gleichrichter 25, Anker 11, Streckenleitung 2 und Hebelkontakt
6 zur Klemme 31 fließt. Der Motor M wird somit in einer Richtung angetrieben, daß
die Stellung der Weiche in ihre Normallage bewirkt wird, und wenn diese vollkommen
erreicht ist, wird das Relais O, wie vorher beschrieben, aberregt.
Es sei bemerkt, daß die Feldwicklung 12 des Motors M beständig mit einem Nebenschluß
versehen ist durch einen Stromkreis, der die zwei Gleichrichter 24, 25 einschließt,
die mit einer Klemme des Motorankers 11 verbunden sind; dieser Stromkreis bildet einen
Entladungsweg für den rückwirkenden Strom, der erzeugt wird, wenn die Stromzuleitung
zum Motor M unterbrochen wird und dieser ausläuft. Die Felderregung will somit aufrechterhalten bzw. verlängert werden und
unterstützt die Wirkung eines Hemmungsstromkreises, der vorzugsweise für den Motor-
anker 11 für jede Drehrichtung vorgesehen ist, und zwar schließt dieser Stromkreis den Anker
11, den entsprechenden Gleichrichter 24 oder 25, die Feldwicklung 12, einen Kontakt 32
oder 33, der von dem normalen oder Umkehrschalter UN oder UR in seiner Endlage
geschlossen wird, und einen Richtungsschalter 34 oder 35 ein, der so lange geschlossen ist,
als der Anker 11 sich in der entsprechenden Richtung dreht.
Es ist zu beobachten, daß das Steuerrelais O während irgendeines Teils der Stellung der
Weichen nicht zur Unterbrechung eines stromführenden Kreises beansprucht wird, so daß
die Kontakte 21, 22, 23 des Steuerrelais eine sehr leichte Konstruktion erhalten können.
Zur Anzeige der Weichenstellung im Uberwachungspunkt C dient folgende Anordnung:
Mit dem Überwachungspunkt ist die dritte Streckenleitung 3 im ÜberWachungspunkt
durch eine Wicklung 36 eines Weichenanzeigerrelais K mit der einen oder der andern
der Steuerleitungen 1, 2 durch die Hebelkontakte 9 oder 10 verbunden, je nachdem, ob
sich der Weichenhebel 4 in seiner normalen oder umgestellten Lage befindet.
An der Weiche ist ein Anzeigeregler F vorgesehen, der in der in der Zeichnung
schematisch dargestellten Ausführung Daumenscheiben 37, 38 besitzt, die von den Weichenzungen gesteuert werden und beweg- 9"
liehe Kontaktarme 39, 40, 41, 42 antreiben. Diese wirken mit festen Kontakten 43, 44, 4$,
46 zusammen, die miteinander durch eine Leitung 47 verbunden sind. Diese Kontaktarme
wirken ferner mit festen Kontakten 48, 49, die an eine Klemme einer Wechselstromquelle
angeschlossen sind, welche als Sekundärwicklung 50 eines Transformators T angedeutet
ist, und mit festen Kontakten 51, 52, die an die andere Klemme der Wicklung 50 angeschlossen
sind, zusammen.
Die Streckenleitung 3 ist mit den Kontaktarmen 40 und 42, die Streckenleitung 1 durch
einen Kondensator 53 mit dem Kontaktarm 39 und die Streckenleitung 2 durch einen Kondensator
54 mit dem Kontaktarm 41 verbunden.
Solange die Weichen sich vollkommen in ihrer normalen Stellung befinden, nehmen die
Teile des Reglers F die dargestellte Lage ein, so daß ein Stromkreis geschlossen wird, der
von einer Klemme der Transformatorwicklung 50 durch den Kontakt 48, Kontaktarm 39,
Kondensator 53, Streckenleitung 1, Hebelkontakt 9, Relaiswicklung 36, Streckenleitung
3, Kontaktarm 40 und Kontakt 51 zur andern Klemme der Wicklung 50 führt.
Wenn andererseits die Weiche vollkommen umgestellt ist, wird Streckenwicklung 3 mit
der andern Klemme der Transformatorwicklung 50 verbunden, so daß, wie oben beschrieben,
der Stromkreis der Relaiswicklung 36 durch Streckenleitung 2 und Kondensator
54 geschlossen wird, wodurch die von dem
Relais K gegebene Anzeige entsprechend umgekehrt wird.
Es sei bemerkt, daß die Kondensatoren 53, 54 die zur Anzeige benutzte Wechselstromquelle
von den Gleichströmen in den Steuerleitungen ι und 2 isolieren, während andererseits
der Wechselstrom daran verhindert wird, durch die Batterie oder sonstige Quelle des
Steuerstromes zu fließen.
Die Kondensatoren 53, 54 können gegebenenfalls so bemessen werden, daß sie
Reihenresonanz in den Anzeigestromkreisen in Verbindung mit den Induktanzen dieser
Stromkreise hervorrufen, so daß die fließenden Anzeigeströme vergrößert werden und, wenn
ein Kondensator kurzgeschlossen werden sollte, eine deutliche Verminderung in der
Spannung am Anzeigerelais K entsteht und so die Auslösung des Relais verursacht wird.
Es ist zu bemerken, daß das Anzeigerelais K oder die gleichwirkende Vorrichtung so angeordnet
sein kann, daß sie eine beständige Anzeige von der Stellung der Weichen gibt oder die Bewegung des Weichenhebels 4 in
seine vollkommene normale oder Löseendstellung in bekannter Weise überwacht.
Falls erforderlich, können die zur Sicherung des Weichenantriebs beschriebenen Anordnungen
offenbar auch in Verbindung mit andern Anordnungen zur Bewirkung der Anzeige ihrer Stellung verwendet werden, die
besondere Streckenleitungen für diesen Zweck bedingen.
Die Erfindung kann auch auf Steuerungen Anwendung finden, bei welchen zwei Weichenstellvorrichtungen
von einem einzigen Weichenhebel oder einer gleichwirkenden Vorrichtung aus gesteuert werden, wobei nur ein einziges
Paar von Steuerungsstreckenleitungen nötig ist, da das Steuerrelais O jeden Weichenantrieb
am Ende der Weichenbewegung vollständig isoliert.
Die Erfindung ist offenbar nicht auf die besonderen Anordnungen und Schaltungen,
wie sie oben beschrieben und beispielsweise dargestellt sind, beschränkt, vielmehr können
diese in vieler Hinsicht verändert werden, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Claims (5)
- Patentansprüche: .i. Weichenstellvorrichtung für Eisenbahnen, bei welcher die Betätigung des Weichenantriebs durch ein polarisiertes Relais überwacht wird, dadurch gekennzeichnet, daß das an den Weichen liegende Si einarmige Steuerrelais die alleinige Steue- ^ rung der Stromzuführung zur Weichenmaschine bewirkt und das Relais für gewöhnlich aberregt ist, wobei sich sein Kontaktarm in einer Stellung befindet, bei welcher alle durch den Weichenantrieb führenden Stromkreise unterbrochen sind, solange die Stellung der Weiche vollkommen der des Weichenstellhebels ent- '' spricht, während jede Abweichung in dieser Beziehung eine Erregung des Steuerrelais herbeiführt, die die Zuführung von Arbeitsstrom zum Weichenantrieb bewirkt. 1^.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, da- χ#\ durch gekennzeichnet, daß eine ungewollte Verstellung der Weiche aus ihrer normalen oder umgestellten Endlage die Erregung des Steuerrelais durch den einen oder r·, andern von zwei Gleichrichtern bewirkt.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Erregerkreis für das Steuerrelais die Kontakte eines Umschalters einschließt, der von der Weiche und dem einen oder andern von zwei Gleichrichtern gesteuert wird.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerrelais nach seiner Erregung die Zuführung von Arbeitsstrom zu der Feldwicklung eines Elektromotors zur Stellung der Weiche v und die Zuführung von Arbeitsstrom zum Anker des Motors in einer der Polarität des dem Relais zugeführten Erregerstromes entsprechenden Richtung bewirkt.
- 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzeige der "Stellung der Weichen im Überwachungspunkte durch einen Wechsel- ■ strom bewirkt wird, der von dem Weichenstellantrieb aus durch eine Anzeigeleitung und die eine oder andere von zwei Steuerstreckenleitungen zugeführt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB644718X | 1934-04-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE644718C true DE644718C (de) | 1937-05-12 |
Family
ID=10489721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW96365D Expired DE644718C (de) | 1934-04-27 | 1935-04-12 | Weichenstellvorrichtung fuer Eisenbahnen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE644718C (de) |
-
1935
- 1935-04-12 DE DEW96365D patent/DE644718C/de not_active Expired
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