DE643102C - Vorrichtung zum selbsttaetigen seitlichen Lenken von Foerderbaendern, insbesondere Stahlfoerderbaendern - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum selbsttätigen seitlichen Lenken von Förderbändern, insbesondere Stahlförderbändern, mit einem gleichzeitig zum Tragen des Förderbandes dienenden, in Bandebene schwenkbaren Lenkrollensatz, der durch von den Förderbandkanten beeinflußte Leitrollen mittels eines Gestänges eingestellt wird.
Bei bekannten derartigen Vorrichtungen ist der Lenkrollensatz als Ganzes um eine mittlere senkrechte Achse schwenkbar gelagert. Da im Betrieb eine einseitige Belastung des Lenkrollensatzes vorkommen kann, sei es im oberen Trum durch einseitig liegendes Fördergut, sei es im unteren Trum durch Wellen oder Spannungen im Band, so wird hierdurch auf den Schwenkzapfen des Lenkrollensatzes ein unerwünschtes, sich ständig änderndes Drehmoment ausgeübt. Zur Folge dieses Drehmomentes neigt die Lenkrolle zu Drehschwingungen, die ein Flattern im Laufe des Bandes hervorrufen.

Erfindungsgemäß läßt sich das dauernde Flattern des Förderbandes dadurch vermei* den, daß der Lenkrollensatz nicht als Ganzes, sondern jede Lenkrolle desselben für sich um leine in ihrer mittleren senkrechten Querebene gelegene eigene Schwenkachse in Bandebene schwenkbar und durch einen eigenen Schwenkarm mit den Leitrollen verbunden ist, ■ wobei sämtliche Lenkrollen gleichzeitig und gleichsinnig 'eingestellt werden. Hierdurch werden mehrere Schwenkachsen für die Einstellung des Lenkrollensatzes geschaffen, und die durch einseitig liegendes Fördergut bzw. durch Wellen oder Spannungen im Band auftretenden Drehmomente heben sich fast immer gegenseitig auf, da sie für gewöhnlich auf zwei Schwenkachsen gleichzeitig und in entgegengesetztem Sinne wirken. Außerdem nehmen etwa verbleibende Drehmomente infolge der durch die Unterteilung kürzeren Hebelarme keine wesentliche Größe mehr an. Für den ruhigen Lauf des Lenkrollensatzes ist es weiter von Bedeutung, daß die Schwenkachsen sämtlicher Lenkrollen um eine Strecke, die kleiner ist als der Halbmesser der Lenkrolle, entgegen der Förderrichtung gegen die Lenkrollendrehachse zurückversetzt sind. Diese Versetzung ist an sich bekannt, jedoch wurde festgestellt, daß sie die Größe des Halbmessers der Lenkrollen nicht überschreiten darf. Bei zu großer Zurückversetzung wird die Lenkung erschwert, da die RücksteUkräfte zu groß werden. Außerdem wird der Lenkrollensatz entgegengesetzt zum seitlichen Ablauf des Bandes zu weit ausgeschwenkt, so daß das Band einseitig unterstützt wird.

'■') Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden;

Dipl.-Ing. Werner Schmidt in Havel b. Hamm.

Die erfindungsgcniäße Lenkvorrichtung ist für alle Gurtförderbänder geeignet, insbesondere für Stahlförderbänder.

In der Zeichnung sind in Abb. ι und 2., bzw. 3 und 4 zwei Ausführungsbeispiele des' Erfindungsgegenstandes dargestellt.

Auf einer Grundplatte 1 bzw. 8 der Lenkvorrichtung mit dreiteiligem Lenkrollensatz gemäß Abb. 1 und 2 bzw. mit zweiteiligem ία Lenkrollensatz gemäß Abb. 3 und 4 sind die gleichzeitig zum Tragen des Förderbandes dienenden einzelnen Lenkrollen 3 bzw. 11 auf Schwenkhebeln 2 bzw. 10 gelagert, die mitsamt den Lenkrollen mittels der Bolzen 4 bzw. 9 in Bandebene schwenkbar sind. Die Schwenkhebel 2 sind bei der dreiteiligen Ausführung nach Abb. 1 und 2 durch eine Stange 6 gelenkig miteinander verbunden. Die äußeren Enden der Stange tragen die Leitrollen 7. Wird durch das Förderband die Stange 6, wie es Abb. 2 zeigt, quer zur Bandlaufrichtung verschoben, so wird jede Lenkrolle um ihre Schwenkachse in Bandebene geschwenkt. Hierdurch findet in bekannter Weise die seitliche Lenkung des Bandes statt.

Bei der Ausführung nach Abb. 3 und 4 ist die Anordnung so getroffen, daß die Führungsrollen 15 nicht unmittelbar auf der Stange 12 sitzen, sondern auf Winkelhebeln 13. Die freien Schenkel dieser Winkelhebel , 13 sind durch eine Zugfeder 14 miteinander verbunden. Da die Winkelhebel 13 sich in einem gewissen Bereich um die Endpunkte der Schwenkarme 10 drehen können, ohne diese Arme und somit die Rollen 11 mitzuschwenken, legen sich die Führungsrollen 15 unabhängig von der jeweiligen Breite des Förderbandes an dessen Seitenkanten an. Erst wenn bei der seitlichen Abweichung des Förderbandes ein gewisses Maß überschritten wird, das über den freien Drehbereich der Winkelhebel 13 hinausgeht, findet eine Mitnahme der Stange 12 und eine dementsprechende Schwenkung des Tragrollensatzes statt. Die Schwenkachsen 4, 9 der Lenkrollen sind /entgegen der Förderrichtung gegen die Lenk-Bollendrehachse um eine Strecke zurückvervSetzt, die kleiner ist als der Halbmesser der

■•Lenkrollen.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   i. Vorrichtung zum selbsttätigen seitlichen Lenken von Förderbändern, insbesondere Stahlförderbändern, mit einem gleichzeitig zum Tragen des Förderbandes dienenden, in Bandebene schwenkbaren Lenkrollensatz, der durch von den Förderbandkanten beeinflußte Leitrollen mittels eines Gestänges eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, daß jede Lenkrolle (3, 11) des Lenkrollensatzes um eine in ihrer mittleren senkrechten Querebene gelegene eigene Schwenkachse (4, 9) in Bandebene schwenkbar und durch einen eigenen Schwenkarm (2, 10) mit den Leitrollen (7, 15) verbunden ist, wobei sämtliche Lenkrollen gleichzeitig und gleichsinnig eingestellt werden.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen (4, 9) sämtlicher Lenkrollen um eine Strecke, die kleiner ist als der Halbmesser der Lenkrolle, entgegen der Förderrichtung gegen die Lenkrollendrehachse zurückversetzt sind.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, bei der die Leitrollen an durch eine Zugfeder miteinander verbundenen, gegeneinander beweglichen Hebeln gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (13) als Winkelhebel ausgebildet sind, deren einer Schenkel die Leitrollen (15) trägt, während die anderen Schenkel derselben durch die Zugfeder (14) miteinander verbunden sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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