DE63524C - Ausladevorrichtung für Transportwagen - Google Patents

Ausladevorrichtung für Transportwagen

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Publication number
DE63524C
DE63524C DENDAT63524D DE63524DA DE63524C DE 63524 C DE63524 C DE 63524C DE NDAT63524 D DENDAT63524 D DE NDAT63524D DE 63524D A DE63524D A DE 63524DA DE 63524 C DE63524 C DE 63524C
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DE
Germany
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trolleys
unloading device
wall
opening
attached
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT63524D
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English (en)
Original Assignee
S. LEBACH in Frankfurt a. M., Lersnerstrafse 19
Publication of DE63524C publication Critical patent/DE63524C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/03Sideboard or tailgate structures movable by swinging down

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Harvesting Machines For Root Crops (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die in Fig. ι in einem Querschnitt und in Fig. 2 im Lä'ngenschnitt dargestellte Ausladevorrichtung für Wagen, welche an allen Transportwagen angebracht werden kann, dient zum möglichst raschen und leichten Entladen von Kehricht, Kies, Sand, Schutt, Kohlen, Kartoffeln μ. dergl., ohne dafs man wie bisher genöthigt ist, die Wagenwandungen beseitigen zu müssen oder die ■ zeitraubende Arbeit des Wagenausschöpfens in Anwendung zu bringen. Die neue Vorrichtung besteht im wesentlichen aus ein oder mehreren in oder unter der Unterlage α des Wagens angebrachten Büchsen b, in welchen sich je eine Achse c befindet bezw. einschieben oder ausziehen läfst. An dem Endpunkt der Achse c, von der Wagenunterlage a ausgehend, befindet sich eine Runge d; wenn mehrere Achsen c vorhanden sind, so werden an deren Endpunkten oder auf einer diese Achsen verbindenden Querstange e Rungen angebracht, an welchen eine Metall- oder Holzwand g befestigt ist. Die Wand g legt sich beim Einschieben der Achsen c in die Büchsen b an die mit einer Oeffnung/ versehene feststehende Wagenwand derartig an, dafs diese Oeffnung/ vollständig damit verdeckt bezw. verschlossen ist, während beim Ausziehen der Achsen die Wagenwand eine Oeffnung bietet, durch welche die Ladung infolge ihres eigenen Druckes ungehindert entweichen kann. Durch die in Fig. ι und 2 weiter veranschaulichte dachförmige Wagenunterlage α und den von den Stirnwänden des Wagens nach innen steil abfallenden Rutschwänden wird die Selbstentladung durch die Oeffnung noch mehr beschleunigt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Ausladevorrichtung für Transportwagen, bestehend aus ein oder mehreren in oder unter der Wagenunterlage α angebrachten Büchsen b, in welchen sich je eine einschieb- oder ausziehbare Achse c befindet, an deren Endpunkten oder auf der sie verbindenden Querstange e ein oder mehrere Rungen d mit einer Wand g angebracht sind, welche eine in der Wagenwand ausgesparte Oeffnung f verdeckt oder freilegt, je nachdem die Achsen c eingeschoben oder ausgezogen werden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
DENDAT63524D Ausladevorrichtung für Transportwagen Expired - Lifetime DE63524C (de)

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