DE631437C - Bremsfoerderer - Google Patents

Description

• Bremsförderer Das Patent 629 359 betrifft einen Bremsförderer mit in einer Lutte umlaufendem Stauscheibenband, bei dem die runde oder eckige rohrförmige Lutte in einem Schlitz die aus Walzeisen zusammengebaute Führung für die Stauscheiben sowohl für ihren Arbeitsgang wie für den Rückgang enthält. Dabei dient diese Kettenführung gleichzeitig zur Versteifung der Lutte und zur Verbindung der Luttenschüsse untereinander. Es ist damit für die den Förderer bedingende Gesamtheit der Einzelteile ein zusammenhängender und äußerst gedrängter Aufbau bedingt, der bei großer Stabilität ein für den Bergbau sehr vorteilhaftes niedriges Gewicht aufweist.
• Während dieser grundsätzliche Gedanke im Hauptpatent in besonderer Anpassung an steiles bis seigeres Einfallen ausgebildet ist, um namentlich im Stapel Verwendung zu finden, wozu auch die Lutte mit Beladeöffnungen versehen ist, betrifft die Weiterbildung die besondere Ausgestaltung für Strebförderung und hier wieder den Schrägbau. Da hierbei die Lutte ganz oder zum großen Teil einseitig offen ausgebildet werden muß und damit in sich nicht mehr die nötige Steifigkeit besitzt, wird gemäß der Erfindung eine Rutsche benutzt, die durch Einsetzen besonderer Paßstücke zu einem in sich geschlossenen Profil ergänzt werden kann. - Die Benutzung der Rutsche erfolgt dabei so, daß an den einzelnen Beladestellen die Paßstücke herausgenommen werden. Mit Verwendung eines geschlossenen Rutschenprofils ist jedenfalls bei geringstem Gewicht die größte Steifigkeit zu erreichen.
• Außerdem werden gemäß der Erfindung besondere Verstärkungsbügel benutzt, die einmal als Träger der Kettenrückführung dienen und zum anderen auch Verstärkungen bzw. Anlageflächen für die im wesentlichen unten und an der einen Seite sich anlegenden Luttenwandungen bilden. Um auch diesen Bügeln in sich wieder die größte Widerstandsfähigkeit zu, verleihen und anderseits die freie Zugänglichkeit auf der Beladeseite praktisch nicht zu behindern, werden die Verstärkungsbügel mit Paßfiächen versehen, an die entsprechend ausgebildete Bogenstücke angeschraubt bzw. abgeschraubt werden können, durch die diese Bügel zu einem geschlossenen Ring ergänzt werden. Jedenfalls ist damit wie nach dem Hauptpatent ein Förderer geschaffen, der ein zusammenhängendes, in sich versteiftes Ganzes bildet, und zwar bei geringstem Gewicht. Dabei ist der Aufbau so durchgebildet, daß die Verstärkungsbügel umschraubbar sind, um dieselbe Bauart i4 einfachster Weise für Rechts- und Linksabbau geeignet zu machen. ,, In der Zeichnung ist ein Ausführung's1 spiel der Erfindung in Abb. i im @uerscli5'Gti in Abb.2 in einem Teillängsschnitt @viet gegeben; Abb.3 zeigt eine Abänderung der Kettenführung.
• Die Blechlutte a besteht aus einem Bodenblech und einer Seitenwandung, ist aber auf der einen Seite offen bzw. mit entsprechend großen, die Beladung gestattenden Ausschnitten versehen, die jeweils dem Kohlenstoß zugekehrt sind. Die Stauscheiben b sind durch Gelenke e an die Kettend angeschlossen, die während des Arbeitsgangs in der aus Walzeisen gebildeten Führung e laufen, während die Rückführung in der außerhalb der Lutte angeordneten Führung g erfolgt. Statt diese beiden Führungen. e und g, wie-in Abb. i, übereinander anzuordnen, können sie auch, wie nach Abb.3, nebeneinander vorgesehen werden. In den Verbindungsstückent der beiden Führungen g und e sind die Dorne r vorgesehen, die in dem einen Luttenschuß befestigt in Löcher des anderen Schusses eingreifen, um so die Verbindung herzustellen.
• Nun greifen um die Lutte a herum die Bügel lt, die mit der Kettenführung e, g, t fest verbunden sind und die auf der offenen Seite der Lutte a durch Paßstücke g zu einem geschlossenen Ring ergänzt sind, der die Verbindung der Kettenhin- und -rückführung mit der Lütte a unter der nötigen Stabilität sichert. Die Anordnung ist dabei gleich so getroffen, daß die unsymmetrisch ausgebildete Lutte a einmal auf der einen Seite, einmal auf der anderen Seite offen ist, so daß die Gesamtanordnung in einfachster Weise sowohl für Rechts- als auch für Linksabbau :benutzt werden kann. Während der Bügel k :n der geschlossenen Seite der Lutte a winklig 'ausgebildet ist, um die Abstützfläche zu vergrößern, wird er zweckmäßig an der Seite, wo die Luttenkante frei liegt, so ausgebildet, daß er sich der Biegung der Lutte völlig anschmiegt, uni dieser gerade auch an dieser freien Kante eine satte Anlage zu gewähren.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Bremsförderer nach Patent 629 359# dadurch gekennzeichnet, daß die in den Schlitz eingebaute Führung bei Verwendung von im Strebbau einseitig offenen Lutten noch an einem. Bügel befestigt wird, der in einem geschlossenen Ring um die Lutte herumgreift, wobei die offene Lutte durch lösbare Paßstücke (9) zu einer geschlossenen Lutte vervollständigt werden kann. z. Bremsförderer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch Umlegen der einzelnen Teile derselbe Bremsförderer an Ort und Stelle sowohl für Links- als auch für Rechtsabbau geeignet gemacht wird. 3. Bremsförderer nach Ansprüchen i und 2, dadurch_ gekennzeichnet, daß die Verstärkungsbügel (h) auf der geschlossenen Luttenseite winklig abgebogen werden, um eine entsprechende Vergrößerung der Grundfläche zu ergeben, während sie auf der offenen Luttenseite sich dem Luttenprofil anschmiegen.