DE629550C

DE629550C - Elektrisch angetriebener Kleinluefter

Info

Publication number: DE629550C
Application number: DEE43819D
Authority: DE
Original assignee: ELECTROFAN GmbH
Current assignee: ELECTROFAN GmbH
Priority date: 1933-01-19
Filing date: 1933-01-19
Publication date: 1936-05-05

Description

Elektrisch angetriebener Kleinlüfter Es ist bekannt, die Flügel von Schraubenlüfterrädern derart gelenkig mit der Radnabe zu verbinden, daß sie in der Ruhelage längs der Drehachse herabhängen und in angetriebenem Zustande durch die Wirkung der Fliehkraft in die Förderstellung hochschwenken.
Es sind ferner von Hand angetriebene Kleinlüfter bekannt, bei denen die derart umklappbaren Lüfterflügel bei Nichtgebrauch in das Gehäuse des Lüfters, -einziehbar sind; und zwar mit ihren inneren Enden voraus.
Der Gegenstand der Erfindung ist :ein elektrisch angetriebener Kleinlüfter mit in einem Gehäuse eingebauter Batterie mit Elektromotor. Er zeigt im besonderen eine auf den Motorwellenstumpf, der aus dem Gehäuse herausragt, aufgesetzte Nabe zur Befestigung der Lüfterflügel in Form einer Kappe, an der die Lüfterflügel auf Stiften, die windschief zur Motorwelle iü die Kappe eingesetzt sind, derart drehbar befestigt sind, daß spie beim Ausschalten des Motors aus ihrer Förderstellung in eine Ruhelage zurückklappen, in der sie längs der Außenwand des Gehäuses frei herabhängen.
Durch die Ausbildung des Kleinlüfters gemäß der Erfindung wird erreicht, daß die Lüfterflügel bei ausgeschaltetem Motor sich an die Außenwand des Gehäuses anschmiegen und beim Einschalten durch die Wirkung der Fliehkraft selbsttätig in eine Förderstellung hochscliwenken, in der sie den zur Luftförderung erforderlichen Anstellwinkel einnehmen, ohne daß die Anordnung verwickelter Gelenke zwischen der Kappe und den Flügeln erforderlich ist.
Erfindungsgemäß haben die Lüfterflügel ein derartiges Gewicht und ,eine derartige Gewichtsverteilung, daß sie bei eingeschaltetem Motor nur bis in eine dachförmige Schräglage, also nicht bis in eine Stellung rechtwinklig zur Drehachse hochschwenken. In einer derartigen Lage erzielen die Flügel eine größere Streuung des erzeugten Luftstromes.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines Kleinlüfters gemäß der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen Abb. i einen Längsschnitt, Abb. z eine Ansicht, Abb-.3 einen teilweisen Längsschnitt mit den Flügeln in Förderstellung, Abb. ¢ eine Draufsicht zu Abb. 3 und Abb. 5 die die Lüfterflügel tragende Kappe in schaubildlicher Ansicht.
Der Kleinlüfter, der insbesondere zum Tragen in der Tasche bestimmt ist, hat ein Gehäuse aus nichtmagnetischem Metall oder aus einem nichtleitenden Werkstoff, z. B. Kunstharz. In das Gehäuse i ist eine Hülse a eingesetzt, die mit dem Gewinde 3 zum Einschrauben des Deckels 4 versehen ist. Im Deckel 4 ist die Schraubenfeder 5 'befestigt, die die Batterie 6 dauernd nach aufwärts drückt.
Der obere -Rand-z' -der Hülse 2 dient als Widerlager für den Elektromotor 7. Dieser hat einen permanenten Magneten 8 mit Polschuhen 9 und einen Anker i o mit Stromwender i i. Die . Motorwelle 17, ist in zwei Lagerschildern 13,'14 aus nichtleitendem Werkstoff gelagert, die durch eine Hülse 15 zusammengehalten werden.
Der Motorwellenstumpf 12' ragt über das obere Lagerschild 14 und das Gehäuse i hinaus. .
An dem unteren Lagerschild 13 sind die beiden Kontaktfedern 16, 17 befestigt, die den Strom zum 'Stromwender i i leiten.
Auf den Motorwellenstumpf i2' ist eins Kappe 29 z. B. aus plastischer Masse aufgesetzt. Die Kugel3o mit Feder dient zur Festklemmüng der Kappe 29 am Wellenstumpf i2'. An der Kappe z9 sind bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel zwei .Lüfterflüge131 gelenkig befestigt. Sie haben ösenförmige Ansätze 32, die Stifte 34 umgreifen, welche windschief zur Motorwelle in Schlitzen 33 in die Kappe 29 eingesetzt sind, damit die Lüfterflügel31 in der Förderstellung eine solche Lage einnehmen, daß sie mit einem möglichst großen Wirkungsgrad arbeiten.
Die Lüfterflügel 3 r sind aus einem in- der Querrichtung gekrümmten Stahlblechstreifen 35 schräg zur Längsrichtung des Streifens ausgestanzt oder ausgeschnitten, wodurch eine für den Wirkungsgrad günstige Flügelverdrehung erzielt wird (Abh. 4).
Die Lüfterflüge131 hängen in der Ruhelage längs der Wandung des Gehäuses i herab und werden in dieser Lage (Abb, i ) durch den Ring 22 festgehalten, dessen ob@erer Rand 22' ausgekragt ist, um die Enden der Lüfterflüge131 aufzunehmen.
Soll der Lüfter in Betrieb gesetzt werden, so wird der Ring 22 am Gehäuse i abwärts geschoben und gibt zunächst die Lüfterflügel 31 frei (Abb. 2). Wird die Hülse 22 ein Stück weiter abwärts geschoben, so wird der Motor 7 eingeschaltet. Die Lüfterflügel 31 schwingen durch die Wirkung der aufwärts, und zwar nur bis in die aus Abb. 3 ersichtliche dachförmige Stellung, da das Gewicht und die Gewichtsverteilung der Flügel 3 i mit ihren Ansätzen 32 derart gewählt ist,` daß sie diese dachförmige Stellung nicht überschreiten. In dieser Stellung erzeugen die Lüfterflügel einen Luftstrom von so großem Durchmesser, daß er z. B. ausreicht; das Gesicht über seine ganze Fläche zu kühlen.
Zum Außerbetriebsetzen wird der Ring 22 wieder aufwärts zunächst in die Stellung nach Abib. 2 geschoben, wodurch der Motor 7 ausgeschaltet wird. Die Lüfterflüg@e131 fallen in die in Abb.2 gezeichnete Lage zurück, legen sich an das Gehäuse i dicht an und werden dann durch weiteres Aufwärtsschieben des Ringes 22 in der Lage nach Abb. i festgehalten. -

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrisch angetriebener Kleinlüfter mit in einem Gehäuse eingebauter Batterie mit Elektromotor, gekennzeichnet durch eine auf den Motorwellenstumpf, (12'), der aus dem Gehäuse (i) herausragt, aufgesetzte Nabe zur Befestigung der Lüfterflügel (31) in Form einer Kappe (29), an der die Lüfterflügel auf Stiften (34), die windschief zur Motorwelle (12) in die Kappe eingesetzt sind, derart drehbar befestigt sind, daß sie beim Ausschalten des Motors (7) aus ihrer Förderstellung (vgl. Abb. 3) in eine Ruhelage (vgl. Abh.5) zurückklappen, in der sie längs der Außenwand des Gehäuses frei herabhängen.
2. Lüfter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüfterflügel (31) aus einem in der Querrichtung gekrümmten Stahlblechstreifen (35) schräg zur Längsrichtung des Streifens `herausgestanzt oder herausgeschnitten sind.
3. Lüfter nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß . die Lüfterflügel (31) ein derartiges Gewicht und eine derartige Gewichtsverteilung haben, daß sie bei eingeschaltetem Motor sich nicht rechtwinklig zur Drehachse einstellen, sondern nur bis in eine dachförmige Schräglage hochschwenken.
4. Lüfter nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen zum Festhalten der in der Ruhelage längs der Außenwand des Gehäuses (i) frei herabhängenden Lüfterflügel (31) dienenden; längs des Gehäuses (i) verschiebbaren Ring (22), dessen oberer Rand (22') zur Aufnahme der Enden der Lüfterflügel ausgekragt ist.