DE628342C

DE628342C - Elektrischer Scheinwerfer mit eingebautem Schalter und eingebauter Sicherung fuer Kraftraeder

Info

Publication number: DE628342C
Application number: DEB163963D
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1934-01-21
Filing date: 1934-01-21
Publication date: 1936-04-02

Description

Elektrischer Scheinwerfer mit eingebautem Schalter und eingebauter Sicherung für Krafträder Die Erfindung betrifft elektrische Scheinwerfer mit einem vorteilhaft auf ihrer oberen Seite eingebauten Schalter und eingebauter Sicherung für die elektrische Anlage von Krafträdern und bezweckt, die am Schalter angeordnete Sicherung leicht zugänglich unterzubringen und diese sowie eine etwaige über -wachungslampe in -einer die glatte Außenform des Scheinwerfers möglichst aufrechterhaltenden Form anzubringen.
Zu diesem Zweck befindet sich gemäß der Erfindung im Scheinwerfergehäuse in Nähe der önffung für den Schalter eine kleine, von außen verschließbare Öffnung für die Sicherung. Der Verschluß für diese Öffnung kann ohne weiteres der Außenseite des Scheinwerfergehäuses angepaßt werden, so daß die durch den versenkten Einbau des Schalters erzielte glatte Außenform des Scheinwerfergehäuses gewahrt bleibt. Zweckmäßig ist außerdem in Nähe der Öffnung für den Schalter leine durch ein Fenster abgedeckte Öffnung für eine Überwachungslampe vorgesehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht des Scheinwerfers, Abb. '2 einen Längsschnitt durch den oberen Teil des Scheinwerfers. und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in der Abb. 2.
An der oberen Seite eines paraboloidförmigen Scheinwerfergehäuses i ist ein Lichtzündschalter 2 versenkt so eingebaut, daß nur sein vorteilhaft als abziehbarer Schaltschlüssel ausgebildeter Schalthebel 3 bervorsteht. Die .aus. Isolierstoff bestehende Grundplatte 4 des Schalters 2 wird durch ein topfförmiges Blech 5 gehalten, dessen Boden an das Gehäuse z angeschweißt ist.
Zu beiden Seiten der Schalterachse befinden sich im Gehäuse i. zwei Öffnungen, von denen die eine durch ein lichtdurchlässiges Fenster 6 und die andere durch :einen Schraubstöp.s,el7 verschlossen ist, der in die Bohrung seiner an der Grundplatte 4 befestigten Schiene 8 eingeschraubt ist. Der Stöpsel 7 bildet einen Fassungsteil für eine Sicherung 9, die durch Zungen io festgehalten wird und sich mit ihrem einem. Ende gegen eine an der Grundplatte 4 befestigte Kontaktfeder i i abstÜtzt.
Hinter dem Fenster 6 ist auf der Grundplatte 4 eine Fassung 12 für ein Ü berwachungslämpchen 13 befestigt, das sich gegen eine Kontaktfeder 14 abstützt. Sowohl die Sicherung 9 als auch das Lämpchen 13 liegen außerhalb des Blechtopfes 5, so daß dieser die Anbringung der Sicherung und des Lämpchens nicht beeinträchtigt. Durch Herausschrauben des Stöpsels 7 kann man diesen mitsamt der Sicherung g vom Gehäuse i abnehmen und dann die Sicherung durch eine andere ersetzen. Das Lämpchen 13, das im allgemeinen nicht ausgewechselt zu werden braucht, ist bei abgenommenem Deckelring von der Innenseite des Scheinwerfergehäuses her zugänglich. Gewünschtenfalls kann die Fassung für das Fenster 6 in ähnlicher Weise wie der Stöpsel 7 ausgebildet und befestigt-werden.
Die Sicherung 9 liegt beispielsweise im Hauptstromkreis der Verbraucher, und die üterwachungslampe 13 ist parallel zu den Kontakten eines selbsttätigen Schalters angeordnet, der sich in der Leitung zwischen der Lichtmaschine und der Batterie 'befindet. Die Überwachungslampe zeigt durch ihr Leuchten an, daß die Batterie durch einen Stromverbraucher entladen wird. Im Bedarfsfall können jedoch die Sicherung und das üb,erwachungslämpchen auch in anderen Stromkreisen angeordnet ;sein.
Beim Einstecken des Schaltschlüssels in den Schalter a wird eine unten an der Grundplatte 4 angebrachte Kontaktfeder 15 verschoben, wodurch die Zündung eingeschaltet wird. Dreht .man den Schlüssel in- niedergedrückter Stellung, so wird er mit einer Schaltplatte 16 gekuppelt, und man kann diese dann in diejenige Schaltstellluig drehen, die der jeweils gewünschten Beleuchtung -entspricht.
Der Schalter a bildet bei abgezogenem Schaltgriff 3 ein. einheitliches Ganzes und kann deshalb leicht an der Innenseite des Scheinwerfergehäuses. i befestigt werden, in dem für den Durchtritt des Schaltschlüsels lediglich :eine kleine Aussparung vorhanden ist. Weder der Einbau des. Schalters noch der Einbau der Sicherung und des überwachungslämpchensbeeinträchtigen die Außenform des Scheinwerfergehäuses. Durch die gewählte Anordnung auf der oberen Seite des Scheinwerfergehäuses wird die Handhabung des Schalters und die Zugä3.glichkeit der Sicherung erleichtert sowie die Sichtbarkeit des Kontrollämpchens vergrößert.
Infolge der Befestigung des Schraubstöpsels 7 an der Grundplatte 4 erübrigt es sich, am Scheinwerfergehäuse i ein Gewinde vorzusehen. Dadurch, daß auch die Fassung 1z für das Lämpchen 13 an der Grundplatte 4 angebracht ist, braucht an der Gehäusewand nichts -weiter als der Schalter a und die Fassung für das Fenster 6 befestigt zu werden, was keine Schwierigkeiten bereitet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Scheinwerfer mit eingebautem Schalter und eingebauter Sicherung für Krafträder, dadurch gekennzeichnet, daß im Scheinwerfergehäuse in Nähe der Schalteröffnung eine kleine, von außen verschließbare Öffnung zum Auswechseln der am Schalter angeordneten Sicherung vorgesehen ist. z. Scheinwerfer mach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der vorteilhaft als Fassungsteil für die Sicherung aus-.gebildete Verschluß für die Sicherungsöffnung ebenso wie die den anderen. Fassungsteil für die Sicherung bildende Kontaktfeder an der Grundplatte des Schalters befestigt ist: 3. Scheinwerfer mach den Ansprüchen i und z, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Scheinwerfergehäuse in Nähe der Schalteröffnung außer der für die Sicherung vorgesehenen Öffnung eine durch ein Fenster abgedeckte Öffnung für eine überwachungslamp;e befindet, deren Fassung Nebenfalls auf der Grundplatte des Schalters angebracht ist.