DE613115C

DE613115C - Tiefloeffelbagger mit einem am Spitzenausleger schwenkbar gelagerten Loeffel

Info

Publication number: DE613115C
Application number: DED62654D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Kurt Wissmann
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1932-01-10
Filing date: 1932-01-10
Publication date: 1935-05-17

Description

Die Erfindung betrifft einen Tieflöffelbagger mit einem am schwenkbaren Spitzenausleger mittels eines an ihm angreifenden Seilzuges schwenkbar angelenkten Löffel. Bei einem solchen Bagger einen einfachen, alle Arbeitsbedingungen erfüllenden Antrieb für die Bewegung des Löffels gegenüber dem Spitzenausleger zu schaffen, ist Gegenstand der Erfindung. Dies wird dadurch erreicht, daß die für die Löffelschwenkbewegung dienende Seiltrommel, welche vermittels eines nach zwei Richtungen einstellbaren Steuerorgans in der einen Endstellung durch eine Kupplung mit dem Baggergetriebe gekuppelt, in der anderen Endstellung durch eine Bremse festgebremst und in der Mittelstellung frei drehbar ist, samt der Bremse und der Kupplung auf der Auslegerdrehachse angeordnet ist. Hierdurch wird ein einfaches Getriebe für

ao die Schwenkbewegungen des Löffels erreicht, mit dem der Löffel mittels eines einzigen Seilzuges und Steuerorganes in die Grab-, Entleerungs- und Transportstellung gebracht werden kann.

In der Zeichnimg ist 'ein Ausführungsibeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine Seitenansicht des Tieflöffelbaggers,

Abb. 2 einen waagerechten Querschnitt durch die für die Schwenkbewegung des Löffels dienende Seiltrommel und

Abb. 3 leinen Schnitt durch den Steuerschieber.

Das drehbar auf dem Unterbau gelagerte Baggergestell 1 ist mit einem Ausleger 2 versehen, an dessen oberem Ende der Spitzenausleger 3 um die Achse 4 in lotrechter Ebene schwenkbar angelenkt ist. Am vorderen Ende des Spitzenauslegers 3 ist der Löffel 5 tun die Achse 6 schwenkbar gelagert. Am hinteren Ende des Spitzenauslegers 3 greift das Hubseil 7 und am vorderen Ende das Schürfseil 8 an, welches zur Winde 9 führt.

Die Schwenkung des Löffels 5 gegenüber dem Spitzenausleger 3 erfolgt durch das Seil 10, das von dem an der Löffielrücfcwand angeordneten Ansatz 11 über die Rolle 12 eines am vorderen Ende des Spitzenauslegers 3 angeordneten Gestells 13 und eine Rolle 14 aus Ausleger 2 zu einer Windentrommel 15 geführt ist, die auf der Drehachse 30 des Auslegers 2 lose drehbar gelagert ist. Diese Windentrommel 15 ist durch eine auf der Auslegerachse 30 angeordnete Konuskupplung 16 mit dem auf der Auslegerachse 30 fest aufgekeilten Kettentrieb 17 kuppelbar, dermit dem Hauptantrieb des Baggers in Verbindung steht. Betätigt wird die Konuskupplung 16 durch meinen Preßluftzylinder 18, an den die nach dem Steuerschiebergehäuse führende Preßluftleitung 19 angeschlossen ist. Ferner ist die Windentrommel 1S mit einer Bremse 20 ausgerüstet, die durch einen Preßluftzyün-

*} Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Dr.-Ing. Kurt Wißmann in Mülheim, Ruhr-Speldorf.

der 21 gesteuert wird, an den die ebenfalls nach dem Steuerschiebergehäuse 24 führende Preßluftleitung 22 angeschlossen ist.

Die Steuerung erfolgt durch einen gemein samen Steuerschieber 23 (Abb. 3). In das Schiebergehäuse 24 münden außer den schon erwähnten Drudkluftleitungen 19 und 22 die vom Druckluftbehälter kommende Druckluftleitung 2 5 und die Auspuffleitung 26. -Befinxo det sich der Steuerschieber 23 in der' Mittellage, welche in Abb. 3 durch die Lage seiner Vorderkante markiert und mit II bezeichnet ist, so liegt auf dem durch Federdruck belasteten Kolben des Preßluftzylinders 21 Druckluft, weil die Druckluft durch den Kanal 22 in den Druckzylinder 21 strömen kann, wodurch die Bremse 20 gelüftet ist. Gleichzeitig ist die Druckluftaaifuhr zum Kupplungszylinder 18 unterbunden, wodurch die Kupplung 16 ausgerückt ist. Demnach ist die Trommel 15 frei beweglich, und der Löffel 5 hängt frei pendelnd mittels des Bolzens 6 am Spitzenausleger 3.

Ist in dieser Stellung der Löffel 5 gefüllt, so kann er dadurch entleert werden, daß der Steuerschieber 23 in die Stellung I gerückt wird, wodurch der Kupplungszylinder 18 durch die Druckluftleitung 19 Druckluft erhält. Hierdurch wird die Kupplung 16 eingerückt und die Seiltrommel 15 mit dem Antrieb 17 gekuppelt, wodurch der Seilzug 10 so lange auf die Trommel 15 aufgewickelt wird, bis der Löffel S gegen den federnden Anschlag 28 am Gestell 13 stößt. Gleichzeitig ist die Bremse 20 gelüftet, weil in der Stellung I der Drudduftzylinder 21 durch Druckluftleitung 22 Druckluft erhält. Falls die Kupplung 16 nicht rechtzeitig abgeschaltet wird, so wirkt die Konuskupplung 16 als Überlastungskupplung und rutscht durch.

Während des Grabens wird der Löffel festgehalten, was durch Einlegen der Bremse 20 erfolgt (Stellung III des Steuerschiebers). In dieser Stellung des Steuerschiebers 23 sind die Druckluftleitungen 19 und 22 nach den Kupplungszylindeim 18 und 21 unterbrochen, wodurch Kupplung¹16 ausgerückt wird und die Bremse 20 infolge des Federdruckes einfällt.

Die Windenbetätigung- kann auch durch Steuervorrichtungen, die durch !elektrischen Strom, Dampf oder ,ähnliche Energieträger betrieben werden, erfolgen. Die Steuerung ist jedesmal sinngemäß nach Abb. 3 auszuführen. Die Arbeitsweise des Baggers bleibt im übrigen unberührt und ist dieselbe wie bei den anderen bekannten Hoch- oder Tieflöffelbaggern.

Claims

Patentanspruch:

Tieflöffelbagger mit einem am schwenkbaren Spitzenausleger mittels eines an ihm angreifenden Seilzuges schwenkbar angelenkten Löffel, dadurch gekennzeich-

■ net, daß· die für die Löffelschwenkbewe- 65

• gung dienende Seiltrommel (15), welche vermittels eines, nach zwei Richtungen einstellbaren Steuer organs (23) in der einen EndsteUung (I) durch eine Kupp- ^?: lung (16) mit dem Baggergetriebe (9^ 17) gekuppelt, in der anderen Endstellung (III) durch eine Bremse (20) festgebremst und in der Mittelstellung (II) frei drehbar ist, samt der Bremse (20) •und der Kupplung (16) auf der Auslegerdrehachse (.30) angeordnet ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen