DE609247C

DE609247C - Schienenbefestigung auf Holzquerschwellen unter Verwendung von eisernen Unterlegplatten und Schienennaegeln

Info

Publication number: DE609247C
Application number: DESCH101503D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1933-06-21
Filing date: 1933-06-21
Publication date: 1935-02-11

Description

Schienenbefestigung auf Holzquerschwellen unter Verwendung von eisernen Unterlegplatten und Schienennägeln Es sind Schienenbefestigungen unter Verwendung von eisernen Unterlegplatten bekannt, in denen runde oder rechteckige Nagellöcher vorhanden sind, die jedoch ein genaues Einschlagen des Schienennagels nicht ge-#vährleisten.
Bei diesen Nagellöchern ist die ständige Gefahr vorhanden"daß der Nagel entweder zu nahe an oder zu weit von dem Schienenfuß auf der Schwelle aufgesetzt wird, was zur Folge hat, daß beim weiteren Eintreiben des Nagels infolge der zunehmenden Verstärkung des Nagels von der Schneide aus der Nagel vom Schienenfuß abgedrückt wird, wodurch weiter eine Erweiterung des Loches in der Holzschwelle und dadurch eine Lockerung des Nagels hervorgerufen wird.
Eine weitere Gefahr bei vorbeschriebenen Nagellöchern besteht darin, daß der Nagel mit seiner Querachse nicht parallel zur Schienenlängsachse auf die Holzschwelle aufgesetzt, also verkantet wird, was zur Folge hat, daß der Schienennagelkopf keine richtige Auflagefläche erhält und durch das Vibrieren der Schiene beim Befahren sich der Nagel dann unbedingt lösen muß.
Es sind weiter bereits Nagelführungen bekannt, welche wohl den Nagel führen, aber eine genaue Einhaltung des richtigen Abstandes des Nagels von der Schiene sowie ein Nichtverkanten des Nagels nicht gewährleisten, weil die Nagelführung mit der Schiene nicht unmittelbar verbunden ist und das richtige Aufsetzen des Nagels und mit diesem die Nagelführung volll:ommen willkürlich und lediglich nur von der Geschicklichkeit des Arbeiters abhängig ist. Es sind noch weitere Nagelführungen bekannt, die den ,Zweck haben, die Nagelspitze an einem bestimmten Punkt des Holzes aufsetzen zu lassen und ein Verbiegen des Nagels zu verhindern; hierzu wäre jedoch erforderlich, daß die Nägelführung die Stärke der Nagellänge besitzt, was bei Schienenunterlegplatten jedoch technisch unmöglich ist.
Gegenstand der Erfindung ist eine Befesti= gung, bei welcher der einzutreibende Schienennagel in der Unterlegplätte genau geführt wird, so daß die eingangs erwähnten Mißstände nicht vorhanden sind.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. r zeigt die Schienenunterlegplatte in der Längsrichtung der Schiene gesehen, und zwar die linke Seite in der Ansicht, während die rechte Seite einen Schnitt I-II-II zeigt mit dem nach hinten konisch verlaufenden überhöhten Nagelschutz ,e, der Schienenauflagerfläche- a; den seitlichen Schienenführungen c, den Rippen und den Spitzen k, welche eine Verschiebung der Unterlegplatte auf der Holzschwelle verhindern.
Fig. z zeigt einen .Schnitt I-I durch die Schienenauflagerfläche a, den Spitzen k sowie eine Ansicht auf die Schienenführungen c, dem überhöhten Nagelschutze und den Rippen h.
Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf die Schienenunterlegplatte. Um dem Nagel beim Eintreiben einen genauen Abstand von der Schiene und gerade Führung zur Schienenauflagerfläche a zu geben, sind in den Nagellöchern fseitlich Aussparungen (Nuten) angeordnet, in welchen die verbreiterte Nagelschneide des Schienennagels geführt wird. Dadurch wird erreicht, daß der Nagel weder zu nahe an oder zu weit von dem Schienenfuß auf der Schwelle aufgesetzt wird; hierdurch wird verhütet, daß beim weiteren Eintreiben des Nagels durch die von der Nagelschneide nach oben laufende Verstärkung der Nagel vom Schienenfuß bzw. von der Rückenwand des Nagelschutzes abgedrückt wird, was eine Erweiterung des Loches in der Holzschwelle und dadurch eine Lockerung des Nagels hervorrufen würde.
Weiber bieten diese Führungen g die einwandfreie Gewähr, daß der Nagel mit seiner Querachse genau parallel zur Schienenlängsachse aufgesetzt wird, also eine Verkantung des einzutreibenden Nagels hierdurch unmöglich gemacht ist, so daß der Nagelkopf immer richtig aufliegen muß.
Weiter haben die Nagellöcher f außer den Aussparungeng eine seitliche konische Ausbildung, damit sich der vom Gesenk aus konisch geschmiedete Schienennagel der seitlichen Konizität der Nagellochwandungen anpaßt.
Fig. q. zeigt das Nagelloch in vergrößertem Maßstab mit den seitlichen Nuten, in welchen die verbreiterte Nagelschneide oder die durchlaufenden Leisten L des Schienennagels geführt werden.
Fig. 5 zeigt das Nagelloch in vergrößertem Maßstab mit den seitlichen Leisten, auf welchen die Nuten des Schienennagels geführt werden.
Fig.6 zeigt die Draufsicht des Schienennagels mit den seitlichen durchlaufenden Leisten L.
Fig. 7 zeigt die Seitenansicht des Schienennagels, Fig. 8 einen Schnitt III-III durch den Schienennagel.
Der Gegenstand der Erfindung ist durch das in der Beschreibung erläuterte und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel nicht erschöpft, sondern umfaßt auch alle übrigen Ausführungsformen, welche auf dem gleichen Grundgedanken der Erfindung ruhen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schienenbefestigung auf Holzquerschwellen unter Verwendung von eisernen Unterlegplatten und Schienennägeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandungen der Nagellöcher Nuten aufweisen, in welchen sich durchlaufende Leisten der Schienennägel oder die entsprechend verbreiterte Nagelschneide führen, bzw. daß die .Schienennägel an ihren Seitenflächen Nuten aufweisen, in welche Leisten der Nagellochseitenwände eingreifen. a. Schienenbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Nagellöcher seitlich konisch ausgebildet sind. 3. Schienennagel für Schienenbefestigungen gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Nagelschneide zu beiden Seiten eine Leiste bzw. Nut aufweist.