DE608686C - Gelenk, insbesondere fuer den Lenkradantrieb von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Gelenk, insbesondere fuer den Lenkradantrieb von KraftfahrzeugenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
- F16D3/34—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio parts being connected by ridges, pins, balls, or the like guided in grooves or between cogs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
- F16D3/224—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a sphere
-
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- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
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- F16D2003/22303—Details of ball cages
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ein insbesondere für den Antrieb der lenkbaren Räder von Kraftfahrzeugen
bestimmtes Gelenk von der Bauart, bei der der Gelenkkopf der einen Welle mit der Gelenkpfanne der anderen Welle
durch Mitnehmer verbunden ist.
Bei den bisher üblichen Kreuz- oder Kardangelenken traten häufig die bekannten Hemmungen
oder Schwenkwiderstände auf, und
»ο zwar insbesondere dann, wenn ein gleichzeitiges
Schwenken in waagerechter und senkrechter Richtung notwendig war.
• Gemäß der Erfindung werden die vorstehenden Nachteile bei Gelenken der eingangs bezeichneten Art dadurch beseitigt, daß die Mitnehmer in ÖberfLächenteilen oder Einsätzen geführt werden, die auf dem Gelenkkopf und der Gelenkpfanne drehbar sind. Die Einsätze enthalten zweckmäßig zur Aufnähme der Mitnehmer Rillen, so daß die zusammengehörigen Einsätze von Gelenkkopf und Gelenkpfanne beispielsweise durch Vorsprünge auf der einen Seite und durch diese Vorsprünge aufnehmende Gleitrillen auf der anderen Seite gekuppelt sein können.
• Gemäß der Erfindung werden die vorstehenden Nachteile bei Gelenken der eingangs bezeichneten Art dadurch beseitigt, daß die Mitnehmer in ÖberfLächenteilen oder Einsätzen geführt werden, die auf dem Gelenkkopf und der Gelenkpfanne drehbar sind. Die Einsätze enthalten zweckmäßig zur Aufnähme der Mitnehmer Rillen, so daß die zusammengehörigen Einsätze von Gelenkkopf und Gelenkpfanne beispielsweise durch Vorsprünge auf der einen Seite und durch diese Vorsprünge aufnehmende Gleitrillen auf der anderen Seite gekuppelt sein können.
Die in ihren Lagervertiefungen um ihre eigene Achse drehbaren Einsätze können in
einem Achskreuz oder in mehreren zueinander verdrehten Achskreuzen angeordnet sein.
Bei starker Ausschwenkung, bei Übertragung großer Kraft und geringer Drehzahl wird eine
größtmögliche Verteilung der Einsätze in recht vielen Achskreuzen erstrebt. Die Vermehrung
der Anzahl der Einsätze läßt sich zweckmäßig auch durch Anordnung· 'eines
oder mehrerer Zwischenringe erzielen, die gleichfalls in Laigervertiefungen drehbare Einsätze
mit Anordnung im Ach'skreuz aufweisen. Mit der Zahl der Zwischenrinigie wächst
auch der Schwenkwinkel, tinter dem sich die beiden Wellenenden gegeneinander taumelnd
bewegen können.
Die TMitnehmer können erfindunigagemäß
als Wälzkörper, die zweckmäßig1 in Käfigen geführt sind,· oder auch als Gleitsteine ausgebildet
sein.
Die zu übertragende Kraft vierteilt sich gleichmäßig· auf sämtliche Einsätze, so daß
ein spielend leichtes Arbeiten des Drehgelenks ohne Geschwindigkedtssichwankungen
während eines Umlaufs erzielt wird. Jedes gegenseitige Klemmen und jeder übermäßige
Verschleiß und Kraftverbrauch an einzelnen Gelenkstellen durch einseitige Druckübertragung
sind vermieden. Auch wird das gegenseitige Ausschwenken der verbundenen Wellen in weitestem Maße zugelassen.
In der Zeichnung, ist ein Ausführungsibeispiel
der Erfindung dargestellt.
Fig. ι ist ein Längsschnitt nach der Linie I-1 der Fig. 2,
Fig. 2 ein Querschnitt durch das Drehgelenk.
Das dargestellte Drehgelenk besteht aus einem Kugelkopf α und einer Kugelpfanne b,
In dem Kugelkopf a sitzen im Kreuz oder in rechtwinkligen Durchmessern verteilt Einsätze
c, die sich in ihren Lagern drehen können
und eine kugelförmige Außenfläche aufweisen, die der übrigen Kugeloberfläche des
Kopfes entspricht. Jeder drehbare Einsätze
enthält an seiner Außenfläche eine Rille d von halbkreisförmigem Querschnitt, in der
beispielsweise drei Kugeine sitzen. Diese
drei Kugeln können, wie hier nicht dargestellt *5 ist, in einem Käfig eingeschlossen sein. Mit
dem Kugelkopf wirkt ein Zwischenring/ zusammen, der den Kugelkopf ganz umgibt und
seitliche Flansche oder Stege g aufweist. Die Innenseite des Zwischenrings/ ist an vier
Stellen kugelförmig ausgewölbt und trägt in diesen Vertiefungen drehbare Einsätze/;, die
gleichfalls halbkreisförmig profilierte Laufrillen/ enthalten. Diese Einsätze h überdekken
die entsprechenden Einsätze c desKugelkopfes« derart, daß ihre Lauf rillen/ und d
in gleicher Richtung liegen, die Kugelnd zur Hälfte in beiden Rillen sitzen und dadurch
als Mitnehmer der beiden Einsätze wirken. Der Zwischenring/ trägt auf seiner der
Kugelpfanne & zugewandten Seite vier Einsätze k, die kreuzweise in rechtwinkligen
Durchmessern angeordnet sind, aber so, daß sie zwischen den inneren Einsätzen h liegen.
Die Einsätze k sind nach außen kugelig gewölbt
und !enthalten halbkreisförmig vertiefte Rillen mit Kugeln m. Mit diesen Einsätzen k
wirken vier kreuzweise angeordnete drehbare Einsätze η an der Innenseite der Kugelpfanne
& zusammen. Diese Einsätze« sind entsprechend kugelig ausgehöhlt und lenthalten
Rillen/?, die halbkreisförmig vertieft sind. Die Dreheinsätze k und η werden, durch die
Kugeln tn gekuppelt, die zur Hälfte in der
Rille/ und zur Hälfte in der Rille/7 laufen.
*5 Bewegt man den Kugelkopf α oder die Kugelpfanne & in irgendeiner Richtung, so
rollt 'ein Teil der Kugeln vorwärts, ein anderer
Teil der Kugeln rückwärts. Hierbei bewegt sich auch der Zwischenring/ in der Schwenkrichtung. Andere · Kugeln wiederum
rollen weniger vor- und rückwärts, doch es drehen sich hierbei die zugehörigen Einsätze.
Ein anderer Teil der Kugeln rollt überhaupt nicht, und die Einsätze, in denen sie liegen,
drehen sich um ihre eigene Achse, wobei die Kugeln lediglich diese Drehbewegungen mitmachen.
Wird eine Schwenkung des Drehgelenks in
senkrechter Richtung ausgeführt, so führen die in senkrechter Mittelebene befindlichen
Kugeln lediglich eine Vor- bzw. eine Rückwärtsbewegung aus, während sich die Dreheinsätze
nicht bewegen. Die in der waagerechten Mittelebene befindlichen Kugeln führen keine Vor- und Rückwärtsbewegung aus,
sondern nehmen an der Drehbewegung ihrer Einsätze teil. Die zwischen der waagerechten
und der senkrechten Mittelebene Hegenden Kugeln und Dreheinsätze führen beide Bewegungen
gleichzeitig aus, d.h. die Kugeln roUen unter gleichzeitiger Drehung der Einsätze.
Wird 'eine Bewegung des Gelenkes in senkrechter und waagerechter Richtung gleichzeitig
ausgeführt, so treten alle Kugeln und Einsätze in Tätigkeit.
Beim Schwenken ist es gleichgültig, ob die Gelenkkugel oder die Gelenkpfanne bewegt
wird. Das Gelenk arbeitet auch ohne den Zwischenring. Ebenso können von diesem
Zwischenring mehrere verwendet werden. Die Anzahl der Einsätze und der in diesen befindlichen Kugeln wird von. der zu
übertragenden Kraft bestimmt.
Statt der Kugel können mit gleichem Erfolg auch Rollen verwendet werden. Kugeln
oder Rollen können, wie erwähnt, in Käfigen gefaßt werden.
Die in den Einsätzen der Gelenkteile enthaltenen Laufrillen für die Kugeln oder RoI-len
sind gewöhnlich gerade, sie können aber auch gekrümmt sein.
Die Einsätze von Gelenkkopf, Gelenkpfanne und Zwischenring können zwecks
leichteren Arbeitens auf besonderen Kugeln gelagert und auch an den Seiten mit Kugielringen
versehen sein.
Bei der Verwendung von drei hintereinander gekuppelten Gelenken bei einem gegliederten
Kraftübertragungsgestänge o. dgl. braucht das zweite Gelenk nicht besonders
gelagert zu werden, da das erste und das dritte Gelenk als selbständige Lager wirken.
Das Gelenk gemäß der Erfindung läßt sich noch als bewegliche Wellenkupplung für
alle möglichen anderen Kraftübertragungein verwenden.
Claims (5)
1. Gelenk, insbesondere für dien Lenkradantrieb
von Kraftfahrzeugen, bei denen der Gelenkkopf der einen Welle mit der
Gelenkpfanne der anderen Welle durch* Mitnehmer verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mitnehmer {e, m) in Einsätzen {c, h, k, n) geführt werden,
die auf dem Gelenkkopf und der Gelenkpfanne drehbar sind.
2. Gelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einsätze zur Aufnahme
der Mitnehmer Rillen enthalten.
3. Gelenk nach. Anspruch, ι, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einsätze in einem Achskreuz oder in mehreren zueinander verdrehten Achskreuzen angeordnet
sind.
4. Gelenk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Einsätze
durch Anordnung von Zwischenringen vermehrbar ist.
5. Gelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mitnehmer als Wälzkörper, die zweckmäßig in Käfigen geführt sind, oder
als Gleitkörper ausgebildet sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH128873D DE608686C (de) | 1931-10-10 | 1931-10-10 | Gelenk, insbesondere fuer den Lenkradantrieb von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH128873D DE608686C (de) | 1931-10-10 | 1931-10-10 | Gelenk, insbesondere fuer den Lenkradantrieb von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE608686C true DE608686C (de) | 1935-01-29 |
Family
ID=7175728
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH128873D Expired DE608686C (de) | 1931-10-10 | 1931-10-10 | Gelenk, insbesondere fuer den Lenkradantrieb von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE608686C (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1087913B (de) * | 1957-04-08 | 1960-08-25 | Gelenkwellenbau Gmbh | Doppelgelenk fuer Wellen mit starkem Winkelausschlag, insbesondere fuer Vorderrad-Antriebs-wellen in Kraftfahrzeugen |
| DE1230624B (de) * | 1963-09-03 | 1966-12-15 | Demag Ag | Axial und winkelbewegliche Kupplung |
| US6571428B2 (en) | 2000-11-17 | 2003-06-03 | Marzoli S.P.A. | Flat card with multiple feed of fibers in mat |
| CN107676398A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-09 | 镇江索达联轴器有限公司 | 并列可调滚珠联轴器 |
-
1931
- 1931-10-10 DE DEH128873D patent/DE608686C/de not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1087913B (de) * | 1957-04-08 | 1960-08-25 | Gelenkwellenbau Gmbh | Doppelgelenk fuer Wellen mit starkem Winkelausschlag, insbesondere fuer Vorderrad-Antriebs-wellen in Kraftfahrzeugen |
| DE1230624B (de) * | 1963-09-03 | 1966-12-15 | Demag Ag | Axial und winkelbewegliche Kupplung |
| US6571428B2 (en) | 2000-11-17 | 2003-06-03 | Marzoli S.P.A. | Flat card with multiple feed of fibers in mat |
| CN107676398A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-09 | 镇江索达联轴器有限公司 | 并列可调滚珠联轴器 |
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