DE603604C - Durch einen herumgelegten Blechmantel und unter Verwendung von Ringen zu einem festen Koerper vereinigtes Blechpaket elektrischer Maschinen - Google Patents
Durch einen herumgelegten Blechmantel und unter Verwendung von Ringen zu einem festen Koerper vereinigtes Blechpaket elektrischer MaschinenInfo
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
- H02K1/185—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators
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Description
Es ist bereits bekannt, das Blechpaket elektrischer Maschinen durch einen um dasselbe
herumgelegten Blechmantel zusammenzuhalten. Dabei ist es aber immer erforderlich, zum
Zwecke der Vereinigung des Blechpaketes noch zusätzliche Mittel, wie Schrauben, Nieten o. dgl.,
mit anzuwenden. Selbst dort, wo man außer dem Blechmantel noch Ringe auf diesem Mantel
angeordnet hat, ist das Blechpaket durch Vernieten, Verschrauben oder Verschweißen zu
einem festen Körper vereinigt worden.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Blechpaket für elektrische Maschinen, welches
durch einen herumgelegten Blechmantel und unter Verwendung von Ringen dadurch zu
einem festen Körper vereinigt wird, daß die Ringe den Blechmantel durch Schrumpfen oder
Pressen festklemmen. Ein solches Blechpaket hat gegenüber den bislang bekannten den Vorteil,
daß alle zur Vereinigung sonst erforderlichen zusätzlichen Mittel (Nieten, Schrauben,
Schweißstellen o. dgl.) in Wegfall kommen. Obwohl die Herstellungsweise die denkbar einfachste
ist, wird trotzdem ein Blechpaket erzielt, welches den an dasselbe gestellten Anforderungen in
jeder Weise genügt. Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind in den Abbildungen
dargestellt.
Nach Abb. 1 besteht der um die Dynamobleche α gelegte Mantel b aus einem Blechstreifen,
welcher als offener Zylinder ausgebildet ist. Die Trennfugenlinie d-d kann schräg oder
parallel zur Achse oder nach irgendeiner anderen Mantellinie, z.B. Schraubenlinie, verlaufen. Der
Durchmesser der Bohrung der Endringe c ist vor dem Aufbringen der Endringe c auf den
Mantel δ kleiner als der um die doppelte Wandstärke des Blechmantels vergrößerte Außendurchmesser
der Bleche a. Die Abb. 2 bis 7 zeigen im vergrößerten Maßstabe verschiedene
Möglichkeiten, das Mantelblech zwischen den Ringen festzuklemmen. So zeigt Abb. 2, wie
der Außenring c das Mantelblech b sowohl gegen den Innenring f als auch gleichzeitig gegen den
Blechrücken α festpreßt. Das Mantelblech δ kann bei dieser Ausführung an den Enden g
aufgeschnitten und dort teils nach dem äußeren, teils nach dem inneren Endring umgebördelt
werden, um das axiale Zusammenhalten der Bleche noch zu verbessern. Es ist hier ferner
gezeigt, wie der Ring c gleichzeitig als Flansch für sogenannte Flanschmotoren ausgebildet
werden kann. Abb. 3 zeigt die Ausführungsform nach Abb. 1 in vergrößertem Maßstabe.
Der Ring c dient gleichzeitig als Zentrierung für den Lagerschild h. Nach Abb. 4 ist das
Mantelblech nur zwischen dem Innenring f und dem Außenring c festgeklemmt; der . Außenring
c ist winkelförmig ausgebildet, um gleichzeitig den Ring f und das Blechpaket axial zusammenzupressen.
Nach Abb. 5 kann ferner das festzuklemmende Mantelblech δ, wenn die
Wicklungsnuten sich am äußeren Umfange des Blechpaketes befinden, als Hülse in der Bohrung
des Blechpaketes liegen, oder es können nach Abb. 6, wenn es sich um einen Magnetring ohne
Nuten handelt, z. B. bei Gleichstromstäridern als Ersatz für die Stahlgußpolgehäuse oder bei
einem zwischenrotierenden Anker, außen und innen Mantelbleche b angeordnet werden. Die
Endringe können in diesem Fall U-förmig sein ίο und aus einem Stück oder nach Abb. 7 aus zwei
Stücken bestehen. Die Abb. 8 zeigt, daß der Endring mit Füßen versehen werden oder einen
quadratischen statt eines runden Flansches erhalten kann. An die Ringe können irgendwelche
Flansche oder Füße oder Befestigungsschellen usw. angegossen, angeschweißt oder angeschraubt
sein. Die Abb. 9 bis 13 zeigen verschiedene Ausführungsformen des Mantelbleches.
Nach Abb. 9 und 11 ist das Mantelblech wie eine einteilige Schelle, nach Abb. 12 wie eine zweiteilige
Schelle um den Blechrücken gelegt. Die Lappen i sind abgesetzt und in axialer Richtung
kürzer als das Mantelblech, damit sie an den Endringen vorbeikommen. Das Festklemmen
des Mantelbleches erfolgt an den in der Abwicklung (Abb. 10) schraffierten Stellen. Zwischen
den Flanschen i können Flacheisen oder Rohre festgeklemmt v/erden, welche zur Befestigung
des Motors an irgendeiner Stelle dienen. An die Lappen können Füße angeschraubt oder angeschweißt werden, auch können
sie zur Aufnahme des Drehmomentes als Mitnehmer dienen. Nach Abb. 13 und 14 ist, wie
nach Abb. 12, das Mantelblech zweiteilig. Die obere Hälfte desselben trägt ebenfalls verlängerte
Lappen i, welche abgesetzt und zu Füßen umgebogen sind. Bei einer bekannten Ausführung
ist zwar auch um das Blechpaket ein Blechstreifen herumgelegt, dessen Enden so gebogen sind, daß daran Füße befestigt werden
können, jedoch wird dabei das Blechpaket nicht durch Preß- oder Schrumpfringe festgeklemmt.
Der zu einem Rohr umgebogene Blechstreifen kann beim Gegenstande der Erfindung ferner
aus mehr als zwei Segmenten bestehen; auch ist es möglich, ihn durch Einpressen von Sicken,
Rillen oder Rippen zu versteifen und die Hohlräume als Lüftungskanäle zu benutzen. Die
Anordnung von Rippen an dem Blechmantel eines Ständergehäuses zu anderen Zwecken als
dem obigen zu benutzen, ist zwar bereits bekannt. So hat man beispielsweise bei einem aus
mehreren Sektoren bestehenden Gehäuse nach innen vorspringende Rippen vorgesehen, um
dadurch einen zylindrischen Hohlraum zu schaffen,, in welchen sich der Magnetblechkörper
einlegen laßt. Auch bei dieser bekannten Anordnung sind jedoch keine Preß- und
Schrumpfringe vorhanden. Ebenso können in den als Blechmantel dienenden Blechstreifen
Ventilationsöffnungen, Jalousien, Lappen zum Anbringen des Klemmbrettes u. ä. ausgestanzt,
eingedrückt, angebogen, angeschweißt oder sonstwie befestigt werden.
Die Ummantelung kann bei Blechpaketen, die als Anker für Gleichstrom- oder Wechselstrommaschinen,
als Magnet für Gleichstrommaschinen und als Ständer, Läufer oder Zwischenläufer für Wechselstrommaschinen verwendet
werden sollen, ohne weiteres angewendet werden.
Claims (11)
1. Durch einen herumgelegten Blechmantel und unter Verwendung von Ringen zu
einem festen Körper vereinigtes Blechpaket elektrischer Maschinen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ringe den Blechmantel durch Schrumpfen oder Pressen festklemmen.
2. Blechpaket nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechmantel an
den Stirnseiten zwischen Außenringen und dem Blechrücken selbst durch Pressen oder
Schrumpfen festgeklemmt wird.
3. Blechpaket nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenringe,
welche die radiale Pressung bewirken, go rechtwinkligen Querschnitt besitzen und
gleichzeitig mit zum axialen Zusammenpressen des Blechpaketes mitbenutzt werden.
4. Blechpaket nach Anspruch 1 bis 3, da-,
durch gekennzeichnet, daß statt oder außer dem am äußeren Umfang umgelegten Blechmantel
auch am inneren Umfang eine offene Blechhülse eingelegt wird, welche zwischen Innenringen und Außenringen oder zwischen
Innenring und Blechbohrung durch Pressen festgeklemmt ist.
• 5. Blechpaket nach Anspruch 1, 2 und 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die an den Stirnseiten aufgepreßten Ringe LJ-förmigen
Querschnitt haben.
6. Blechpaket nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringe an den
Stirnseiten gleichzeitig als Flansche ausgebildet sind.
7. Blechpaket nach Anspruch 1 bis 4 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
Ringe, welche die radiale Pressung bewirken, und diejenigen, welche die axiale Pressung
bewirken, voneinander getrennt sind und den Blechmantel zwischen sich festklemmen,
wobei der Blechmantel gegebenenfalls an den Enden geschützt und teilweise nach den
äußeren, teilweise nach den inneren Ringen zu umgebördelt ist.
8. Blechpaket nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechmantel
einen parallel oder schräg zur Maschinen-
achse oder nach einer Schraubenlinie oder in ähnlicher Weise aufgeschlitzten Hohlzylinder
bildet.
9. Blechpaket nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen
zweier halbkreisförmiger Mantelsegmente, die sich in an sich bekannter Weise schellenartig
um den Blechrücken legen, als Füße oder Mitnehmer oder zum Ansetzen dieser Teile dienen.
10. Blechpaket nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß in das als
Mantel dienende Blech Versteifungen oder Kühlrippen, Sicken, Rillen, Ventüationsöffnungen,
Lappen zum Anschweißen von Füßen oder Mitnehmerlappen zur Aufnahme des Drehmomentes eingestanzt, eingedrückt,
angebogen, angeschweißt oder sonstwie befestigt sind.
11. Blechpaket nach Anspruch g, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Mantelblechsegmente
halbkreisförmigen Querschnitt hat und daß an das andere Segment die Füße angebogen sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE603604T | 1930-02-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE603604C true DE603604C (de) | 1934-10-06 |
Family
ID=6575071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930603604D Expired DE603604C (de) | 1930-02-23 | 1930-02-23 | Durch einen herumgelegten Blechmantel und unter Verwendung von Ringen zu einem festen Koerper vereinigtes Blechpaket elektrischer Maschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE603604C (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1930
- 1930-02-23 DE DE1930603604D patent/DE603604C/de not_active Expired
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DE102017001881B4 (de) | 2017-02-27 | 2019-01-24 | Audi Ag | Hilfsmittel zur Fixierung eines Statorblechpakets beim Erzeugen einer Statorwicklung und Verfahren zur Erzeugung einer Statorwicklung |
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