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Gebiet der Erfindung
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Die
vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf das Gebiet von
Musikinstrumenten. Insbesondere richtet sich die Erfindung auf eine
verbesserte Vorrichtung zum Nachspannen und Stimmen eines Trommelfells.
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Hintergrund der Erfindung
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Stimmvorrichtungen
für Trommelfelle
gibt es im Stand der Technik seit Jahren. Vorrichtungen mit „frei schwimmender
Höhe", wie sie seinerzeit
gemeinhin bezeichnet wurden, kombinieren einen metallenen Aufhängungsring,
ein herkömmliches
Trommelfell mit einem metallenen Reifen und einem Spannring aus
Gußmetall.
Eine Trommelhülle,
die entweder unter der Vorspannvorrichtung oder zwischen zwei Vorrichtungsgruppen
(wie bei einer Wirbeltrommel) angebracht ist, wird verwendet, um
eine gute Resonanz und Klangprojektion zu schaffen.
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Die
Nachspannvorrichtung aus dem Stand der Technik wird meistens bei
Blaskapellen und Trommelgruppen verwendet, bei denen es eine fortwährende Notwendigkeit
und ein Bedürfnis
gab, die Spannung des Trommelfells für eine bessere Lautbildung
und Projektion des Trommelklanges in größeren und offeneren Örtlichkeiten,
wie zum Beispiel Sportstadien und bei Paraden, zu erhöhen. Da
das Nachspannen der Trommelfelle sich zu einem fortlaufenden Bemühen steigerte,
diese Ziele zu erreichen, und festere Materialien für die Felle
erforderlich waren, wie zum Beispiel Kevlar®, wurde
es notwendig, Teile zu gestalten und zu konstruieren, die in der Lage
waren, diesen größeren Nachspannkräften zu widerstehen.
Die Gußstücke, die
benutzt wurden, waren natürlich
größer und
schwerer, und die Anzahl von Stimmstäben wurde erhöht, um eine
zusätzliche Nachspannmöglichkeit
vorzusehen. Leider wurden diese schwereren und schwerfälligeren
Instrumente eine körperlich
Last für
die Musiker, die sie trugen, insbesondere Kinder in der Grundschule,
Mittelschule oder sogar in Blaskapellen einer höheren Schule. Die zusätzlichen
Kosten dieser Instrumente wurden auch ein Problem, und die Ausgaben
stiegen fortlaufend mit der Verwendung der größeren und teureren Teile.
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Deshalb
entstand ein Bedürfnis
in der Technik nach einem Trommelfell und einer Nachspannvorrichtung,
welche eine geförderte
Klangbildung und Klangprojektion erreichte, insbesondere in offenen
Veranstaltungsorten bei Verwendung leichterer, weniger teuren und
effektiver gestalteten Teilen, die eine Festigkeit und ein Elastizitätspotential
haben, welche so groß oder
größer sind
als ihre Gegenstücke
beim Stand der Technik.
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FR-A-1224484 offenbart
ein Verfahren zum Befestigen des Umfangs einer Scheibe eines Kunstfilms
in einem Kreisrahmen mit einem U-förmigen Abschnitt, der zum Inneren
des Kreises hin offen ist.
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Zusammenfassung der Erfindung
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Gemäß der Erfindung
sind ein Trommelfell und eine Nachspannvorrichtung beansprucht,
wie in Anspruch 1 dargelegt ist.
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Ziel
der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines verbesserten
Trommelfells. Demgemäß werden
bei einer bevorzugten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung ein verbessertes Trommelfell und eine
Nachspannvorrichtung zur Verfügung
gestellt, die einen flachen Reifen mit einem im allgemeinen flachen
oberen Teil und einen im allgemeinen flachen unteren Teil, parallel
zu dem flachen oberen Teil und im Abstand von diesem aufweist. Zwischen
dem flachen oberen und unteren Teil ist ein Material zur Bildung
einer Trommeloberfläche
angeordnet und befestigt, die ganz eben ist und unter Verbinden
mit dem Reifen ein im allgemeinen gleichmäßig flaches Trommelfell bildet.
Um den Umfang des Trommelfells befindet sich eine Vielzahl von Öffnungen
für die
Aufnahme von Spannschrauben mit Gewindeenden.
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Vorgesehen
sind auch ein im allgemeinen flacher Spannring und ein separater,
im allgemeinen flacher Aufhängungsring,
deren jeder eine Vielzahl von im Abstand angeordneten Öffnungen
hat für
die Aufnahme der Spannschrauben und den Eingriff mit diesen. Jede
der Öffnungen
in dem Aufhängungsring ist
zum Beispiel mit Gewinde versehen, um eine Gewindeverbindung mit
jeder der Spannschrauben zu ermöglichen.
Der Aufhängungsring
haltert ein vertikal vorstehendes Kragenteil mit einem oberen Randabschnitt.
Das Kragenteil ist als separates und unabhängiges Teil vorgesehen, welches
an seiner Basis von dem separaten Aufhängungsring gehalten wird. Das
Kragenteil kann auch ausgestaltet sein, um sich dem Aufhängungsring
anzuschließen,
mit diesem zu verbinden oder sich mit diesem zusammenzuschließen, um
einen einzigen einheitlichen Aufbau zu bilden.
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Das
Trommelfell ist zwischen dem Spannring und dem Aufhängungsring
angeordnet, um dem Material der Trommeloberfläche die Möglichkeit zu geben, einheitlich
mit dem oberen Randabschnitt des Kragenteils in Eingriff zu kommen
und gegen dieses zu drücken.
Nach dem Einführen
der Spannschrauben in und durch die in Ausfluchtung befindlichen Öffnungen
in dem Spannring, dem Trommelfell und dem Aufhängungsring und nach dem Drehen
des Gewindeendes jeder Schraube in die entsprechende Gewindeöffnung in
dem Aufhängungsring
drücken
der Spannring und der Aufhängungsring
komprimierend zusammen und treten in Eingriff, um das Material der Trommeloberfläche allmählich zu
strecken und die Spannung desselben zu erhöhen.
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Der
Aufbau des Trommelfellteils kann die Verwendung von Filmschichten
und einer hochdichten Faserplatte in einer Vielzahl von Kombinationen einschließen. Ein
geeigneter Klebstoff wird aufgebracht, um die Schichten zu verbinden.
Mechanische Mittel, wie zum Beispiel ein zweckmäßiges Nähen rund um den Umfang des
Trommelfells, können
verwendet werden, um der Verbindung eine zusätzliche Festigkeit zu geben.
Die Bindung oder wichtiger die Festigkeit des Trommelfells nimmt
zu, sobald sich der flache Spannring in der Breite ausweitet. Dies rührt von
dem erhöhten
Oberflächenkontakt
zwischen dem Material der Trommelfelloberfläche und den oberen und unteren
Teilen des Reifens her.
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Der
ringförmige
Reifen und der Aufhängungsring
bestehen in typischer Weise aus Metallegierungen, wie zum Beispiel
Aluminium, oder einem anderen festen und federnd elastischen Material. Wenn
das Kragenteil als integraler Teil des Aufhängungsringes vorgesehen wird,
besteht es aus einer ähnlichen
Legierung oder anderem Material.
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Obwohl
ringförmig
die bevorzugte Gestalt der verschiedenen Elemente der Ausführungsformen der
vorliegenden Erfindung ist, können
auch andere Konfigurationen verwendet werden, einschließlich oval,
rechteckig, quadratisch, dreieckig und eine Vielzahl von anderen
geometrischen Formen.
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Das
Trommelfell und die Nachspannvorrichtung sind geeignet für die Benutzung
bei einer großen
Vielzahl von Schlaginstrumenten, einschließlich Tomtoms, Wirbeltrommeln,
Baßtrommeln,
Tamburinen, Kongatrommeln, Bongotrommeln und einer Auswahl von folkloristischen,
Marschkappellen- und anderen Trommeln. Ausführungsformen der Erfindung
können
auch separat als Handtrommel mit dem Kragenteil bei einer beliebigen
Ausführungsform
in Funktion im wesentlichen als Trommelhülle verwendet werden.
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Demgemäß weist
die Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung ein verbessertes Trommelfell und eine
Nachspannvorrichtung auf, welche die Schlagzeugklangbildung und
-projektion unter Verwendung leichterer und preiswerterer Teile
fördern, die
ein Festigkeits- und Elastizitätspotential
haben, welches so groß oder
größer ist
als ihre Gegenstücke beim
Stand der Technik.
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Gemäß einer
Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung wird auch ein verbessertes Trommelfell
und eine Nachspannvorrichtung zur Verfügung gestellt, welche ein flaches,
ebenes Trommelfell, welches zwischen einem flachen und einem Aufhängungsring
angeordnet ist, der eine verti kal vorspringende Kante einschließt, kombiniert,
die geeignet ausgestaltet sind, um zusammengepreßt zu werden und das Material
der Trommeloberfläche
zu strecken und die Spannung des Materials in der Trommeloberfläche zu erhöhen.
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Nach
einer Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung wird ein verbessertes Trommelfell und eine
Nachspannvorrichtung vorgesehen, die einen Ring verwendet mit einer
vertikal vorstehenden Kante als Komponente separat und im Abstand
von dem Aufhängungsring
angeordnet, obwohl sie von diesem gehalten wird.
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Bei
einer Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung wird ein verbessertes Trommelfell und
eine Nachspannvorrichtung vorgesehen, welche eine Komponente des
Trommelfellmaterials einschließt, die
in den oberen und unteren Teilen eines flachen Reifens mit einer
erheblichen Breite angebracht und zwischen diesen angeordnet ist,
um eine Erhöhung des
Oberflächenkontaktes
unter den Komponenten zu ermöglichen
und gleichzeitig die Bindungsstärke.
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Nach
einer Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung werden ein verbessertes Trommelfell und
eine Nachspannvorrichtung zur Verfügung gestellt, die geeignet
ausgestaltet sind, um als Trommelfell bei einer großen Vielzahl
von Trommeln verwendet zu werden, einschließlich Tomtom-, Wirbel-, Baßtrommeln,
Konga-, Folklore-, Marschkappellentrommeln und anderen.
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Nach
einer Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung werden ein verbessertes Trommelfell und
eine Nachspannvorrichtung vorgesehen, die für die Verwendung mit einer
konventionellen Trommelhülle
geeignet ausgestaltet sind.
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Das
verbesserte Trommelfell und die Nachspannvorrichtung der vorliegenden
Ausführungsformen
sind leicht und kosteneffektiv herzustellen.
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Weitere
besondere und bevorzugte Aspekte der vorliegenden Erfindung ergeben
sich aus den anliegenden unabhängigen
und abhängigen
Ansprüchen.
Merkmale der abhängigen
Ansprüche
können mit
Merkmalen der unabhängigen
Ansprüche,
soweit zweckmäßig, und
in noch anderen Kombinationen als denen, die in den Ansprüchen ausdrücklich angegeben
sind, kombiniert werden. Der Geltungsbereich der Erfindung wird
dadurch bestimmt und wird nur durch die anliegenden Ansprüche beschränkt.
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Kurze Beschreibung der Zeichnungen
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Die
vorliegende Erfindung wird ferner nur als Beispiel unter Bezugnahme
auf ihre bevorzugten Ausführungsformen
beschrieben, wie sie in den anliegenden Zeichnungen veranschaulicht
sind. In diesen ist:
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1 eine
perspektivische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform des Trommelfells
und der Nachspannvorrichtung der vorliegenden Erfindung;
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2 eine
Querschnittsansicht des Trommelfells und der Nachspannvorrichtung
der bevorzugten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung entlang der Linie 2-2 der 1;
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3 eine
Querschnittsansicht des Trommelfells und der Nachspannvorrichtung
der bevorzugten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung entlang der Linie 3 der 2;
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4 eine
Querschnittsansicht des Trommelfells und der Nachspannvorrichtung
einer alternativen Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung;
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5 eine
auseinandergezogene Ansicht der Komponenten bzw. Teile des Trommelfells
und der Nachspannvorrichtung der bevorzugten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung;
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6 eine
auseinandergezogene Ansicht der Komponenten bzw. Teile des Trommelfells
und der Nachspannvorrichtung einer alternativen Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung;
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7 eine
perspektivische Ansicht des Trommelfells und der Nachspannvorrichtung
einer Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung, die in einer konventionellen Trommelhülle eingebaut
ist; und
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8 eine
Querschnittsansicht des Trommelfells und der Nachspannvorrichtung
entlang der Linie 8-8 der 7.
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Ausführliche Beschreibung der bevorzugten
Ausführungsform
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1 zeigt
eine perspektivische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung, die allgemein mit 10 bezeichnet
ist. Das Trommelfell und die Nachspannvorrichtung 10, wie sie
in 5 gezeigt sind, weisen einen ringförmigen Reifen 12 auf,
der ein im allgemeinen flaches, horizontales oberes Teil 14 und
ein im allgemeinen flaches, horizontales unteres Teil 16 hat,
welches parallel zu dem oberen Teil 14 und im Abstand von
diesem angeordnet ist. Ein Material 18 zur Bildung einer Trommeloberfläche ist
(unter Verwendung beliebiger geeigneter Binde- oder Befestigungsmittel)
zwischen dem oberen Teil 14 und dem unteren Teil 16 angeordnet
und befestigt, um ein flaches Trommelfell 20 zu bilden
mit einer Vielzahl von im Abstand angeordneten Öffnungen 22, welche
um die Umfangsfläche 24 herum
angeordnet sind, in die ein zelne Spannschrauben 26 einführbar sind,
die gewöhnlich
Gewindeenden 28 haben. Der ringförmige Reifen 12 kann eine
Breite haben, die von einem Zoll bis einigen Zoll je nach Durchmesser
des Trommelfells 20, der Dicke des Materials 18,
der Mittel, die zum Verbinden der Teile verwendet werden, und einer
Vielzahl anderer Faktoren rangieren kann. Je breiter der verbundene Abschnitt
des ringförmigen
Reifens ist, um so größer ist
im allgemeinen der Kontakt von Oberfläche zu Oberfläche, der
zwischen den flachen Komponenten des Reifens und dem Material 18 der
Trommeloberfläche
vorhanden ist, welches dazwischen angeordnet und befestigt ist.
Je mehr Oberflächenkontakt
es gibt, um so größer ist
die Möglichkeit
des Trommelfells, den Beanspruchungen zu widerstehen, die zu den
Spannungserhöhungen
gehören,
wobei die normal gleichzeitige Trennung und das Versagen von Trommelfellteilen
verhindert werden.
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Das
Trommelfell und die Nachspannvorrichtung 10 bei irgendeiner
ihrer Ausführungsformen,
wie sie hier beschrieben und in den Zeichnungen gezeigt sind, können unabhängig als
Trommel gespielt werden oder mit einer konventionellen Trommelhülle beliebiger
Größe und beliebigen
Durchmessers kombiniert werden, wie in den 7 und 8 gezeigt
ist. Bei dieser zuletzt erwähnten
Anwendung ist die Leiste bzw. Kante 50, die eine getrennte
Komponente sein oder einheitlich mit der Trommelhülle 54 gebildet sein
kann, unmittelbar unter der oberen Kante 52 der Trommelhülle 54 aufgebaut,
um das Trommelfell und die Nachspannvorrichtung 10 zu halten
und diese unter Verwendung beliebiger geeigneter Mittel zu befestigen.
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Das
Trommelfell und die Nachspannvorrichtung 10 können auch
einen im allgemeinen flachen, horizontalen Spannring 30 und
einen im allgemeinen flachen, horizontalen Aufhängungsring 32 aufweisen. In
beiden ist eine Vielzahl von im Abstand angeordneten Öffnungen 31 bzw. 33 für die Aufnahme
und den Eingriff von Gewindespannschrauben 26 vorgesehen.
Zusammen mit dem Aufhängungsring 32 ist als
separate Komponente auch ein vertikal ausgerichteter, ringförmiger,
vorstehender Kragen 34 mit einem oberen Randabschnitt 36 vorgesehen.
Bei dieser Ausführungsform
der Erfindung hat der Aufhängungsring 32 denselben
Außendurchmesser
oder Maße
wie der Spannring 30, hat aber einen etwas kleineren Innendurchmesser
oder ein etwas kleineres Maß als
Ergebnis eines insgesamt breiteren Bandes 42. Die Leiste
bzw. der Kamm 44, die bzw. der um die Innenkante des Bandes 42 herum
gebildet ist, wirkt als Stützbasis
für den
Kragen 34.
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Bei
der alternativen Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung nach 6 kann der
Kragen auch als ganzheitliche Komponente des Aufhängungsrings 32 verwendet
werden, wie der Kragen 38. Der Kragen 38 weist
einen oberen Kantenabschnitt 40 auf.
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Das
Trommelfell 20 ist bei Verwendung jeder Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zwischen dem ringförmigen Reifen 30 und
dem Aufhängungsring 32 angeordnet,
um das Material 18 der Trommeloberfläche in die Lage zu versetzen,
gleichmäßig mit
den oberen Kantenabschnitten 36, 40 der Kragen 34 bzw. 38 in
Eingriff zu treten.
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Nach
dem Einführen
der Spannschrauben 26 in und durch die in Ausfluchtung
befindlichen Öffnungen 22 im
Trommelfell 20, dem Spannring 30 und Aufhängungsring 32 (unter
Verwendung des integralen Kragens 34 oder des Kragens 38 als
ein separates Teil) und dem drehmäßigen Zusammenpassen der Schrauben 26 zu
den Öffnungen 22 drücken der Spannring 30 und
der Aufhängungsring 32 komprimierend
zusammen und treten in Eingriff, um das Material 18 zu
strecken und seine Spannung zu erhöhen. Deshalb besteht im Gegensatz
zu den bekannten Vorrichtungen eine merklich größere Fähigkeit bei der Vorrichtung
mit den Ausführungsformen
der vorliegenden Erfindung für
das gespannte Trommelfell, dem oft vorhersagbaren Versagen der Verbindung
zwischen den flachen Ringkomponenten und dem Material der Trommeloberfläche und
ihrer möglichen
Trennung zu widerstehen.
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Obwohl
hier spezielle Ausführungsformen beschrieben
wurden, versteht es sich, daß die
Erfindung auf diese nicht beschränkt
ist und daß viele
Modifikationen und Ergänzungen
zu der Erfindung im Rahmen der Erfindung vorgenommen werden können. Der
Geltungsbereich der Erfindung wird dadurch begrenzt und nur durch
die anliegenden Ansprüche
bestimmt.