DE602798C

DE602798C - Elastische Gelenkverbindung, insbesondere fuer Feder- und Stossdaempferaufhaengung

Info

Publication number: DE602798C
Application number: DES109429D
Authority: DE
Original assignee: L AMORTISSEUR APEX SA
Current assignee: L AMORTISSEUR APEX SA
Priority date: 1933-01-25
Filing date: 1933-05-20
Publication date: 1934-09-17
Also published as: BE396376A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Gelenkverbindung, insbesondere für Feder- und Stoßdämpferaufhängungen o. dgl. an Kraftfahrzeugen, bei welcher zwischen den ineinander drehbaren Gelenkteilen ein elastischer Körper, z. B. aus Gummi, unter Formänderung eingespannt ist. Die Erfindung besteht darin, daß die Formänderung des Gummikörpers und seine radiale Anpressung an die schwingenden zylindrischen Flächen der beiden Gelenkteile vermittels einer in den Gummikörper eingebetteten und aus sich in der Richtung der herbeizuführenden Verformung erstreckenden Ringflächen bestehenden Schraubenfeder durch ihre axiale Verkürzung erfolgt. Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung erfolgt die axiale Verkürzung der Schraubenfeder vermittels eines auf einem der beiden Gelenkteile, beispielsweise dem inneren Achszapfen, gelagerten. Schraubengetriebes.

• Bei den bisher bekanntgewordenen elastischen Gelenkverbindungen dieser Art war der elastische Körper aus Gummi unter Formänderung zwischen zwei Hülsen o. dgl. für sich eingespannt, diese Hülsen mußten dann mit den drehbaren Gelenkteilen besonders verbunden werden. Die Herstellung dieser Verbindung war nur unter Vermeidung von Wärmeanwendung möglich, also beispielsweise durch Verpressen der miteinander zu verbindenden Teile unter erheblichem Druck. Eine solche Verbindung konnte nicht wieder gelöst werden, ohne daß die Gummiteile zerstört wurden. " -

Bei der Ausführung nach der Erfindung ist jederzeit eine Lösung und Wiederverbindung der mittels des verformten Gummikörpers verbundenen Teile möglich. Ebenso kann der Grad der Verformung besonderen Betriebserfordernissen angepaßt werden.

Ein Ausführungsbeispiel ist auf der Zeichnung erläutert.

Fig. ι zeigt das elastische Futter in schaubildlicher Darstellung.

Fig. 2 zeigt den die Lagerbohrung aufweisenden Teil der Gelenkverbindung teilweise im axialen Schnitt.

Fig. 3 zeigt den Gelenkzapfen in Ansicht.

Fig·. 4 zeigt im axialen Schnitt das lose, in die Lagerbohrung eingesetzte elastische Futter und

Fig. S die fertige Gelenkverbindung im axialen Schnitt.

Das vorzugsweise aus Weichgummi hergestellte Futter 2, welches zwischen dem Gelenkzapfen 4 und der Lagerbohrung 3 verformt werden soll, enthält eine in die Weichgummimasse eingebettete Schraubenfeder 1, die aus einem flachen Band gewunden ist.

Das Weichgummifutter ist so bemessen, daß es lose in die Lagerbohrung 3 eingesetzt und ebenso auch lose auf den Gelenkzapfen 4 aufgeschoben werden kann. Der Gelenkzapfen 4 besitzt einen zur stirnseitigen Abstützung des elastischen Futters 2 dienenden Bund 4P und ist an dem über die andere Stirnseite des Futters 2 hinausragenden Ende mit Schraubengewinde für eine Mutter 5 versehen. Zweckmäßig ist zwischen der Mutter 5 und der Stirnseite des Futters 2 eine Ringscheibe 6 angeordnet. Nachdem das Futter 2 in den zwischen dem Gelenkzapfen 4 und der Lagerbohrung 3 befindlichen Ringraum eingeschoben ist, wird die Mutter 5 angezogen. Dadurch wird die.in die Weichgummimasse eingebettete Feder 1 zusammengedrückt, und der zwischen den Ringflächen der Schraubenfedern befindliche elastische Werkstoff erfährt eine Verformung ohne Volumenverminderung. Dadurch werden die Umfangsflächen des Futters 2 fest gegen die Flächen der Bohrung 3 und des Gelenkzapfens 4 gepreßt. Wenn die Mutter S gelöst wird, nimmt das Futter 2 unter dem Einfluß der Feder 1 seine ursprüngliche Form wieder an.

Es ist ohne weiteres möglich, das gleiche Futter in Verbindung mit verschiedenen, hinsichtlich ihrer Abmessungen in gewissen Grenzen voneinander abweichenden Gelenkzapfen und Lagerbohrungen zu verwenden.

Claims

Patentansprüche:

ι. Elastische Gelenkverbindung, insbesondere für Feder- und Stoßdämpferaufhängungen ό. dgl. an Kraftfahrzeugen, bei welcher zwischen den ineinander drehbaren Gelenkteilen ein elastischer Körper, z. B. aus Gummi, unter Formänderung eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Formänderung des Gummikörpers (2) und seine radiale Anpressung an die schwingenden zylindrischen Flächen der beiden Gelenkteile vermittels einer in den Gummikörper eingebetteten und aus sich in der Richtung der herbeizuführenden Verformung erstreckenden Ringflächen bestehenden Schraubenfeder (1) durch ihre axiale Verkürzung erfolgt.
2. Elastische Gelenkverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur axialen Verkürzung der Schraubenfeder (1) ein auf einem der beiden Gelenkteile, beispielsweise dem inneren Achszapfen, gelagertes Schraubengewinde dient.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen