DE60237C - Tunnelbohrmaschine mit zwei Schneidköpfen - Google Patents

Description

Die den Gegenstand der Erfindung bildende Tunnelbohrmaschine ist wesentlich dadurch gekennzeichnet, dafs sie zwei Schneidköpfe besitzt, die unabhängig von einander ein- und ausgerückt werden können. Dieselben können gleichzeitig oder unabhängig von einander auf dem Bett des Gestelles verschoben werden, und umgekehrt kann das Bett in Bezug auf die Schneidköpfe eine Verschiebung ausführen. Die Vortheile dieser Einrichtung bestehen darin, dafs jedes Schneidkopfgestell im Tunnel, in welchem die Maschine bei der Arbeit vorrückt, sicherer gehalten wird als eine Maschine mit nur einem Schneidkopf, und ferner ist der unabhängige Antrieb beider Schneidköpfe insofern von Vortheil, als es häufig nöthig wird, nur einen Schneidkopf ein- oder auszurücken.

Die Tunnelbohrmaschine, die Fig. 1 in Seitenansicht, Fig. 2 in gröfserem Mafsstabe in Querschnitt und Endansicht, Fig. 3 in Seitenansicht mit Weglassung von Theilen, Fig. 4 und 8 in Einzelheiten und Fig. 9 in Hinteransicht darstellt, ist eine mit zwei Schneidköpfen versehene Maschine, die mit den zugehörigen Theilen mit einander übereinstimmen, so dafs nur die Beschreibung der einen Hälfte der Maschine erforderlich ist.

Die Welle C der Doppeltunnelbohrmaschine, Fig. ι bis 9, ist mit einem Schneidkopf mit sternförmigen Armen B und vortretenden Schneidarmen B¹ versehen, welche Messer b mit Ausräumern b" tragen. Das Gestell A, in welchem die Welle gelagert ist, besitzt hintere und vordere Eckständer α α¹, die durch Bodenschienen a"² und Deckenschienen α³ verbunden sind, und ist auf Rädern A² fahrbar, welche bei α⁷ stellbar sind. Die Welle C ist durch Nuth- und Federeingriff in der Nabe des Rades D zu verschieben, und ihr Antrieb erfolgt von den Antriebsmaschinen G mittelst der Welle F, des Stirnrades D³ der Kurbelwelle und der Räder D² und D¹ der Zwischenteile E. Mittelst der Stange ν und des Hebels s, welcher bei t am Gestell drehbar und mit Stange q verbunden ist, kann das Ventil O der mit Cylindern g und Schieberkasten g^K versehenen Antriebsmaschinen geschlossen werden, das im Einstrümrohr ρ angeordnet ist. Zum Festlegen des Gestelles dienen die oberen Schrauben A^ und hinteren Griffstützen N.

Die mit dem Gew.inde der Welle C im Eingriff stehende Mutter rf wird durch Bolzen c² und Platte c\ Fig. 4 und 9, am Platz gehalten. Die Mutter rf ist mit einem Zahnrade c versehen und kann mittelst des Sperrstiftes rf⁹, wie dies aus dem weiteren Beispiel, Fig. 32, ersichtlich ist, an der Drehung gehindert werden.

Wird die Mutter rf festgestellt, so wird beim Gange der Maschine die Welle C mit den Messern b vorgerückt, bis Anschlag u^l der Welle auf Hebel s, Fig. 1 , trifft und das Ventil O schliefst. Nach dem Vorschub der Schneidkopfwelle C ^findet das Vorrücken des Gestelles dadurch statt, dafs man die Welle C durch Stützarme x^l, Fig. 26, im Tunnel festhält, die an einem Ansatz der Nabe des Anschlags u¹ sitzen, dann die Schrauben A* löst, Rad rf¹ aus c ausrückt und die Sperrung des Mutterrades c aufhebt und dieses in Eingriff mit den Rädern rf¹ und rf² des Zapfens F bezw. der Welle F² setzt, Fig. 4. Auf ihren Wellen sind diese Räder mittelst einer Mitnehmerplatte rf³ verschiebbar, deren Schraubenspindel rf°, Fig. 6 und 7, mittelst der Handhabe rf⁷ gedreht werden kann, wodurch die

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Riidcr d¹ und d"² in und aufser Eingriff mit dem Rade c gebracht werden können.

Bei Thäligkeit der Welle C rücken die Räder d¹ und d² vom Mutterrade c ab, das nun, wie in Fig. 32 gezeigt, durch Stift d° gesperrt ist.

Behufs Vorrückens des Gestelles an der Schneidkopfwelle C werden die Räder d² und öf¹ mit Mutterrad c in Eingriff gebracht; durch die Antriebsmaschinen wird das Mutterrad c auf der Welle C gedreht, wodurch das Gestell A vorrückt, bis die Stange ν bei n>, Fig. 1, auf den Schneidkopf trifft und das Ventil O absperrt.

Die Theile A^ und N werden nun an der Tunnelwand festgestellt, die Räder d^l und d² von dem Mutterrade c einwärts geschoben, der Sperrstift d^v des Rades c eingerückt und nun das Kurbelwellenrad D³ mit D² D¹ und D in Eingriff gesetzt, die Stützarme x^l gelöst, und durch Anlassen der Maschine wird dann der Schneidkopf wieder in Drehung versetzt und zum Schnitt vorgeschoben.

Der Schneidkopf nach Fig. 1 und 2 stellt einen Ringschlitz mit stehenbleibendem Kern her, den man später absprengt. Es können aber auch Schneidköpfe nach Fig. 10 und 11 angeordnet werden, welche über die volle Fläche weg schneiden.

Zum Fortschaffen des Bohrmehls ist eine Transportschnecke b⁶ angeordnet, deren Welle in einem eine Plattform Q³, Fig. 3, tragenden Trog Q gelagert ist. Der Trog Q. ist mit der Nabe C¹ des Schneidkopfes durch einen Halter Q¹ drehbar verbunden, dessen Nabentheil durch Kappe q² und Schrauben q³ gehalten wird, während ein durch eine Ringnuth q^l der Nabe C¹ getriebener Streifstift die Verschiebung der Halternabe auf der Nabe C¹ nach der Richtung der Schneidkopfwelle verhindert.

Von der Welle C wird durch das Rad R, die Kette r und das Rad r¹, die Welle R\ die im Halter Q¹ gelagert ist, getrieben, und durch das Rad r² der Welle R\ durch die Kette r⁴, Fig. 2, und das Rad Q² wird auf die Welle e der Transportschnecke b⁶ die Drehung übertragen.

Die Ausräumerplatten b³, die von den Messern getragen werden, führen das erfafste Bohrmehl vorn in den Trog Q, Fig. 3, ein, und die Schnecke Z>⁵ befördert dasselbe nach hinten hinaus. Der Trog Q wird von einem Laufrad S getragen, und über demselben ist ein Führungsrad S¹ angeordnet. An Gehängen S², die auf der Schiene S³, Fig. 2, verschiebbar sind, ist der Trog Q aufgehängt. Soll derselbe am Gestell A festliegen, so wird der Halter Q¹ das Rad R und ferner werden die Ketten und Wellen hinter dem Vorderende des Gestelles angeordnet. Auch kann der Antrieb der Schnecke von anderer Seite aus als von der Welle C stattfinden. Wenn der Trog am Gestell fest ist, können Schnecken benutzt werden, die das Bohrmehl von den Messern nach dem vorderen Ende des Troges führen.

In Fig. 29 und 30 ist aufser der Transportschnecke Z>⁵ eine dem Durchmesser des Tunnels angepafste Schnecke B^b vorgesehen, die aus einzelnen, durch Laschen b° und Schrauben b¹ und b^B verbundenen Theilen besteht, welche eine Verlängerung oder Verkürzung der ganzen Länge ermöglichen. Diese Schnecke B⁵ ist am einen Ende mit einem Arm B des Schneidkopfes verbunden und am anderen Ende durch den Halter bⁿ mit einem radialen Arm b¹⁰, der in einer Hülse bⁿ steckt, die mit Welle C verkeilt ist und mit dieser sich dreht. Durch eine in einer Ringnuth der Hülsennabe eingreifende Muffe b^u wird die Hülse gehindert, vorzurücken. Diese Muffe b^u ist durch Schrauben mit einem feststehenden Ring b ¹² des Gestelles verbunden.

Die Welle e der Schnecke b'^J im Troge Q. wird von der Welle Zi¹ mittelst des Rades r¹ der Welle JR¹ und durch die Ketten r und r⁴ getrieben, voji welchen die erstere durch eine Spannrolle r⁵, Fig. 30, geführt wird. Das Getriebe wird durch eine Schutzplatte q^b vor Verschmutzung geschützt ·, dieselbe ist mit einer Oeffnung versehen, durch welche das Bohrmehl in den Schncckcntrog fällt.

Die Theile, welche zum zweiten Schneidkopf der Maschine gehören, sind wesentlich gleich den bereits beschriebenen.

Jedes Gestell, Fig. 1 und 9, hat einen besonderen Träger für den Schneidkopf, einen besonderen Antrieb, eine besondere Vorschubvorrichtung und eine besondere Vorrichtung zum Vorbewegen des Bettes. Die beiden Schneidköpfe werden am besten nach entgegengesetzten Richtungen in Drehung versetzt. Die beiden Gestelle sind zu einander durch gekreuzte Stangen H stellbar, bestehend aus zwei Theilen h h', von welchen der eine Rechts-, der andere Linksgewinde am einen Ende hat, auf welchen eine Schraubenmuffe /ι² sitzt, Fig. 9. Runde Köpfe an einem Ende der Stangen /1 /i¹ treten in kugelig ausgehöhlte Spurpfannen fr³ h* der Gestelle A und Α^λ der Maschine ein, so dafs die Gestelle oben oder unten oder oben und unten von einander abgerückt oder gegen einander hingerückt werden können.

Die Antriebsmaschinen können durch eine Kette / und Kettenräder I¹ P gekuppelt werden. Das Rad /' ist vom Rade d¹ der einen Maschine und Rad /² vom Rade c?¹ der anderen Maschine abzunehmen. Die Kette / überträgt die Kraft der einen Maschine auf die andere. Durch Herausnahme des Stiftes /³ kann Rad 7¹ losgekuppelt und die eine Maschine ausgerückt werden.

Eine Abänderung der Doppcltunnelbohrmaschine zeigen Fig. 23 bis 25. Hier sind die beiden Gestelle AA¹ durch Querschienen H¹ verbunden, und es ist nur eine quer liegende Welle angeordnet. Der Antrieb setzt sich zusammen aus dem Rade D auf der Schneidkopfwelle C, den Zahnrädern D¹ und dem RadeD² auf der Gegen welle E, den Rädern D³ und D⁴ auf der Zwischen welle E- und dem verschiebbaren Doppelkegelrade Z)⁵ der Kurbelwelle F. Nach dem Einrücken des Rades D⁵ in das Rad D'¹ wird der Schneidkopf gedreht. Derselbe wird vorgeschoben, wenn mittelst des Stiftes d^v, Fig. 32, die Mutter d festgestellt wird. Durch die Mutter d wird das Bett vorgerückt, wenn dieselbe gedreht wird, die Welle C und die Messer b aber durch Stützarmc .v¹, Fig. 26, oder sonstwie festgehalten werden. Die Drehung der Multer d erfolgt durch das Kegelrad D⁵, das Rad A-, die Welle K, Fig. 28, die Rader L und L\ die Welle / und das Rad M, welches in das Zahnrad c der Mutter d eingreift.

Mittelst des Hebels J kann der Arbeiter das Rad £)⁵ von dem Schneidkopfantrieb an den Mutterantrieb und umgekehrt verlegen.

Die beiden Schneidköpfe und ihre Antriebvorrichtung sind also unabhängig von einander. Man kann den einen Schneidkopf unabhängig vom anderen ein- und ausrücken. Aufserdem können die betreffenden Theile gleichzeitig oder unabhängig von einander auf dem Bett des Gestelles verschoben werden, und umgekehrt kann das Bett eine Verschiebung in Bezug auf die Schneidköpfe ausführen. Dies ist deshalb wesentlich, weil es häufig nölhig wird, einen Schneidkopf einzurücken oder auszurücken oder ihn unabhängig vom andern nach vorn oder rückwärts zu verschieben.

Im Beispiel Fig. 12 bis 1 5 wird die Messerwelle durch ein Seil Z angetrieben, das an eine Scheibe W der Welle F angreift, welche das Rad D³ trägt, das in Rad D⁷, Fig. 15, der Welle D⁶ eingreift, welche die Welle E mittelst der Räder D⁵ D* treibt. Das Rad D¹ der Welle E treibt das Rad D, Fig. 12, der Schneidkopfwelle C. .

Die meifselartigen Griffstützen V¹, Fig. 19, werden zwischen der Bodenschiene a² und einer aufsen liegenden Schiene, Fig. 20, geführt und können in die Sohle eingetrieben werden, um dann durch Keile V² befestigt zu werden, die gegen die Querbolzen w¹, Fig. 20 bis 22, sich anlegen. Die Seitenstützen x^l x⁴, welche eine Gelenkverbindung haben, legen sich an die Seitenwand des Tunnels an. Die Stützen x² sind mit Rollen x^a verschen, Fig. 14, um durch Hakenstangen x⁵ eingespannt und gehalten zu werden. Der Schneidkopfvorschub erfolgt mittelst getheilter Mutter D ^lci, Fig. 17.

Claims (2)

Pa tent-An Sprüche:

1. Tunnelbohrmaschine mit zwei Schneid kopfgestellen (A A^x) für auf Wellen (C) befestigte und aus Armen (B B¹) gebildete Schneidköpfe, die, je von einer besonderen Antriebsmaschine (G) getrieben, unabhängig von einander ein- und ausgerückt und gleichzeitig oder unabhängig von einander auf dem Bett der Maschine verschoben werden können, während das Bett eine Verschiebung in Bezug auf die Schneidköpfc ausführen kann, und wobei deren Wellen (C) mit Muttern (d) Eingriff haben, die gegen Verschiebung gesichert sind und festgestellt den Vorschub der Welle (C) nebst Schneidköpfen durch die Antriebsmaschine ermöglichen, während nach Feststellung der Wellen (C) und Lösen des Gestelles und der Mutlern das Vorrücken des Gestelles bewirkt werden kann.

2. Eine Ausführungsforin des im Anspruch 1. gekennzeichneten Gegenstandes, bei welcher.'

a) eine Transportschnecke (b^&) ungeordnet ist, deren Welle in einem eine Plattform (Q³J fragenden Trog (Q) gelagert ist, welcher mit der Nabe (C¹J des Schneidkopfes durch einen Halter (Q¹) drehbar verbunden ist und deren Antrieb von Welle (C) aus mittelst Rades (R), Kette (rj, Rades (r^lj, Welle (R¹J, Rades (r²), Kette (r*) und Rades (Q²) der Schneckenwelle (e) erfolgt;

b) eine auf den Durchmesser des Tunnels passende, mit einem Arme (B) des Schneidkopfes verbundene Transportschnecke (B^BJ angeordnet ist, die aus einzelnen, durch Laschen (b⁶) und Schrauben (b¹ und b ⁸J verbundenen Theilen besteht, welche eine Verlängerung oder Verkürzung der ganzen Länge ermöglichen;

c) meifselartige Griffstützen (V¹J, Fig. 19, angeordnet sind, die zwischen zwei Bodenschienen geführt, in die Sohle eingetrieben werden können, um dann durch Keile (V²J befestigt zu werden, die gegen die Querbolzen (w¹) sich anlegen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.