DE600834C - Umsteuergetriebe fuer trockene Ventilgasmesser - Google Patents

Description

• Umsteuergetriebe für trockene Ventilgasmesser Es ist-bekannt, bei Umsteuergetrieben für Einbalgmesser, die mit Hilfe von; Federkraft und Abreißkulissen eine plötzliche Umschaltung der Ventile zu bewirken haben, den Ventilhebel und den von der Membran anzutreibenden, Führungshebel so anzuordnen, daß ihre Achsen aufeinander senkrecht stehen bzw. aneinander kreuzen. Die Vorteile solcher Systeme sind im Patent 535 879 beschrieben und bestehen hauptsächlich in ihrer besseren Unterbringungsmöglichkeit im Gasmesser sowie in der leichteren Beherrschbarkeit ihrer Hebellängen und -ausschlagwinkel.
• Ein Nachteil des in der genannten Patentschrift in Abb. q. dargestellten; Kippspannwerks besteht darin, daß die Bewegung der Zugfeder unsymmetrisch. erfolgt, weil. die Achsen ihrer Zughebel sich nicht schneiden, sondern kreuzen. Unsymmetrisch ist die Bewegung deshalb, weil die vier Bahnendpunkte der Aufhängung beider Federenden windschief zueinander liegen. Erfindungsgemäß wird die Ursymmetrie dadurch beseitigt, ohne zugleich den Vorteil des geringeren Platzbedarfs aufzugeben, daß eine gesondert gelagerte, mit dem Führungshebel durch eine Gelenkstange gekuppelte Abreißkulisse vorgesehen wird. Hierdurch gelingt es, die Achsen der Zughebel in einer Ebene anzuordnen und zugleich die vorteiulhafte Ausführung der Abreißkulissen beizubehalten.
• Ein Schema. der Anordnung ist in Abb. i bis 3 im Aufriß, Grund- und. Seitenriß dargestellt. Der Ventilhebel i ist mit der Ventilspindel 3 in üblicher Weisie durch eine Blattfeder z verbunden. Senkrecht zu seiner Achse c verläuft die Achse q. des Führungshebels e für die Zugfeder d, deren Gegenende am Ventilhehel L aufgehängt ist. Die verlängerten Achsen q. und c schneiden einander, so daß die Zugfederbewegung zu ihrer gemeinsamen Ebiene im wesentlichen senkrecht und symmetrisch ierfolgt. Am Ventilhebel l sitzt die Abreißkulisse 5. Die Gegenkulisse a ist um die Achsre b drehbar, die in passendem Abstande von Achse q. angeordnet ist, und ist mit dem Führungshebel e durch die Gelenkstange f verbunden. Der Antrieb seitens der Membranen geschieht vorteilhaft am Hebel der Kulisse a, falls man den, Mechanismus aus dem Gasraum heraus verlegen will. Denn dann ist erfordexld:ch, die Achsen c und b mit Stopfbuchsen zu versehen; und die nicht von der Zugfeder belastete Achse b ist zur gasdichten Hebeldurchführung besser geeignet als die ungünstiger belastete Achse q..

Claims (1)

1. PATEN TAN SP LZUCii Umsteuergetriebe für trockene Ventilgasmesser nach Patent 535 879 mit senkrecht sich schneidenden Achsen des durch die Zugfeder verbundenen Führungshebels und Ventilhebels, gekennzeichnet durch eine .gesondert gelagerte, mit dem Führungshebel (e) durch eine Gelenkstange (f) gekuppelte Kulisse (a).