DE59570C - Elektrische Stromzuführung für Stromschlufswagen und Stromweichen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.

Für über einander angeordnete, den elektrischen Strom hin- und zurückleitende Stromleiter sind für verschiedene Querschnitte der Leiter auch für die Stromabnahmewagen verschiedene dementsprechende Formen nöthig.

In Fig. i, 2, 3 und 4 sind Stromaufnehmewagen für Faconeisenleiter dargestellt. Hierbei besteht derselbe aus einem eisernen Gestell a bezw. Ci₁ in Form zweier durch Längsstücke mit einander verbundener Bügel, welche die beiden stromleitenden, über einander angeordneten Faconschienen L L bezw. L₁ L₁ unten umschliefsen. , An dem oberen Ende dieser Bügel sind vier Stromschlufsstücke c . . ., Fig. ι und 2, bezw. C₁ . . ., Fig. 3 und 4, isolirf befestigt, welche auf den oberen Leiterschienen schleifen. Auf den unteren Schienen schleifen ebenfalls vier an den Bügeln isolirt befestigte Stromschlufsstücke d . . ., Fig. ι und 2, bezw. d_x . . ., Fig. 3 und 4, welche durch je eine Feder e bezw. e_x auf die Schiene angedrückt werden. Zur sicheren Führung des Wagens dienen noch vier isolirte Schleiffedern //, Fig. ι und 2. Unter dem Stromaufnehmewagen ist der Bügel g bezw. g_x angeordnet, welcher das Drahtseil aufnimmt, an welchem die Lokomotive zieht. Die oberen vier Stücke c . . . bezw. C₁ ... stehen durch besondere Kabel, die mittelst Klemmschrauben h h bezw. H₁ H₁ befestigt werden, mit dem einen und die unteren Stücke d d bezw. d_t d_} mittelst

an den Klemmen i i bezw. I₁
Drähten mit dem anderen

I₁ angeschlossenen Pol der auf der Lokomotive befindlichen Kraftmaschine in leitender Verbindung.

Die Fig. 6 bis 11 veranschaulichen Stromabnehmer verschiedener Anordnung für Leiter aus Gasrohr mit und ohne darin liegender Kupferseele. Alle diese Stromabnehmer bestehen aus einem Stück Vulkanfiber oder Ebonit, oder sonst einer nicht leitenden Masse. Will man dagegen in feuchten Räumen Metall nehmen, so werden die mit der Platte V in Verbindung stehenden Stücke isolirt. Zur Aufnahme des Zugbügels g für das Drahtseil, durch welches der Stromabnehmewagen von der Lokomotive gezogen wird, dienen die nach unten um die Leiter gebogenen Stückepp. Die auf den Zugbügelstangen \ sitzenden Federn bezwecken ein stofsloses Anziehen des Wagens.

In Fig. 6 ist im Querschnitt und in Fig. 7 ist in der Ansicht ein Stromabnehmewagen mit vier Stromschlufsstücken c . . . dargestellt. Die letzteren werden durch die Federn η ..., welche sich auf die um Zapfen drehbaren Stücke 0 stützen, gegen die Leiter L₂ L₃ gedrückt.

Die Stromschlufsstücke sind unter sich durch Stromleitungen q ^₁ verbunden und die Oese g nimmt, wie bereits angeführt, die zur Kraftmaschine führenden Kabel auf. Die Federn e e_x bezwecken ein stetiges Andrücken der Stromschlufsstücke an die Leitungen.

Fig. 8 zeigt einen Stromschlufswagen mit vier beweglichen Stromschlufsstücken, welche

nicht hinter einander, sondern über einander liegen; im übrigen ist die Anordnung dieselbe wie vorher.

In Fig. 9 sind nur die beiden oberen Stromschlufsstücke c beweglich angeordnet; die unteren dagegen stützen sich mit ihren Federn η gegen die fest mit V verbundenen Stücke O₁.

In Fig. ίο sind nur die oberen Stromschlufsstücke beweglich, die unteren aber ganz fest mit V verbunden.

Fig. 11 zeigt in der Ansicht einen Stromabnehmewagen mit acht Stromschlufsstücken c... derartig, dafs jeder Leiter dieselben oben, und unten an Federn η sitzend und an ο drehbar befestigt, erhält. Durch diese Anordnungen soll auch bei ungleicher oder durchgebogener Leitung ein federndes und funkenfreies Schleifen der Stromschlüfsstücke gegen die Leiter gesichert werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Stromabnehmer für elektrische Eisenbahnen mit über einander liegenden Stromleitern, bestehend aus paarweise auf jedem Stromleiter (L) schleifenden Stromschlufskörpern (c und dj, welche in einem Rahmen (a bezw. V) isolirt gelagert sind und von denen die zusammengehörigen Stromschlufskörper eines oder beider Paare durch eine Spannungsfeder in solcher Weise verbunden sind, dafs dieselben gegen den Stromleiter geprefst werden.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.