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Anheizvorrichtung Die Erfindung betrifft mit flüssigem Brennstoff
betriebene Heiz- und Leuchtapparate, bei welchen einem Regelorgan für die Flammenhöhe
ein Steuerorgan vorgeschaltet ist, welches in einer Stellung Brennstoff allein,
in einer anderen Stellung ein Zündungsgemisch aus Brennstoff und Druckluft aus dem
Behälter zum Brenner strömen läßt und in einer dritten Stellung die Verbindung zwischen
Behälter und Brenner vollständig absperrt. Gemäß der Erfindung wirken die Betätigungsglieder
dieser beiden Organe in der Weise zusammen, daß in geschlossener Stellung des dem
flammenregelnden Organ vorgeschalteten Regelorgans das Betätigungsglied des flammenregelnden
Organs das Betätigungsglied des vorgeschalteten Regelorgans sperrt. Ferner ist es
nur beiEinstellung der vollen Flammenhöhe möglich, dem Brenner das Zündungsgemisch
zuzuführen. Bei der Inbetriebsetzung des Brenners kann sich die als flammenregelndes
Organ dienende Düsennadel schon nicht in der Bohrung der Ausströmdüse befinden und
dadurch das Entzünden des Brenners erschweren; derartige Fehlgriffe erscheinen vielmehr
zwangsläufig vermieden. Durch besondere Ausbildung der. Antriebsglieder des Flammenreglers
gelingt es gleichzeitig, beide Organe in der Achse des Vergaserrohres anzuordnen.
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Zweckmäßig wird die als flammenregelndes Organ dienende hin und her
bewegliche Düsennadel mit einer parallel zum Vergaserrohr geführten Antriebsschubstange
gegenläufig verbunden.
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Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines im Sinne der Erfindung
ausgebildeten Kochers. Fig. i ist ein Längsschnitt des Kochers. In Fig. 2 ist das
Vergaserrohr mit den Regelorganen vergrößert dargestellt. Fig.3 ist eine Draufsicht
und Fig. 4 eine Stirnansicht der Bedienungsorgane.
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Mit i ist der seitlich am Brennergestell 2 befestigte Brennstoffbehälter
bezeichnet, von welchem zwei Leitungen 3 und 4 zu dem Ventilkopf 5 des Vergaserrohres
6 führen. Die Leitung 3 ist an das Brennstoffsteigerohr 7, das in Abb. i der größeren
Deutlichkeit wegen gekrümmt dargestellt ist, angeschlossen, während die Leitung
4 in dem mit Druckluft erfüllten Raume 8 des Behälters ansetzt.
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In dem Ventilkopf 5 ist ein Doppelventil, bestehend aus zwei einander
zugekehrten Abschlußkegeln io, ii, eingebaut. Der dem Innern des Vergaserrohres
zugekehrte Kegel io ist unmittelbar an dem von dem Schwenkhebel 13 betätigten Ventilschaft
i2 vorgesehen und beherrscht den Durchgang von einer Kammer 14, in welche die Luftleitung
4 seitlich einmündet, zu einer Kammer 15, an die die Brennstoffleitung 3 von unten
her angeschlossen ist. Der Gegenkegel ix ist als Schraube ausgebildet, die mittels
eines die Lösung im Betriebe verhindernden
Linksgewindes 16 mit
dem Ventilschaft z2 verbunden ist, und beherrscht den Durchgang von der Kammer
15 zum Innern des Vergasungsrohres. Die Abmessungen sind so gewählt, daß
den auf der Skala 1,7 mit o, i und 2 bezeichneten drei Stellungen des Schwenkhebels
13 folgende Stellungen des Doppelventils entsprechen: o : der Ventilkegel ii sitzt
auf und. sperrt demzufolge den Zutritt von Brennstoff und Druckluft zum Vergaserrohr.
Der Kocher ist außer Betrieb.
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i: der Ventilkegel ii ist von seinem Sitz abgehoben, der Ventilkegel
io hat sich von rechts her seinem Sitz genähert, ohne jedoch zum Schluß zu kommen
(Stellung nach Fig. i). Sowohl Brennstoff wie Druckluft strömen zum Brenner und
bilden ein leicht entzündliches Gemisch, mit welchem die Vorwärmung des Vergaserrohres
bewirkt wird.
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2: der Ventilkegel hat sich noch weiter nach links bewegt, und der
Kegel io ist zum Aufsitzen gekommen. Es strömt, dem normalen Betriebszustand entsprechend,
nur Brennstoff zum Brenner, während die Druckluftzufuhr unterbunden ist.
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Im Vergaserrohr ist eine hin und her bewegliche Stange 18 geführt,
deren der Düse i9 zugekehrtes Ende eine Nadel2o trägt, mittels welcher die Düsenöffnung
2i gereinigt und die Höhe der Flamme reguliert werden kann. Der Antrieb der Stange
18 erfolgt von der im Brennergestell gelagerten, parallel zur Vergaserachse verlaufenden
Schubstange 22 mit Griff 29 aus über den Hebel 23, die Welle 24. und das Kurbelscheibchen
25, dessen Zäpfchen 26 in einen Schlitz 27 eines mit der Stange 18 verbundenen Gleitstückes
28 eingreift und gegenüber dem Hebel 23 um 180 ' versetzt ist, so daß die Stangen
18 und 22 gegenläufige Bewegungen ausführen. Die Schubstange 22 mit dem Griff 29
ragt in ihrer gestrichelt eingezeichneten zurückgezogenen Stellung in die Bahn des
Schwenkhebels 13, derart, daß dieser nur dann aus der Stellung o in die Stellung
i übergeführt werden kann, wenn die Schubstange, wie in Fig. q. angedeutet, gänzlich
in das Brennergestell hineingedrückt ist, also die Düsennadel den Düsenkanal völlig
freigibt.
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Der Kocher ist sohin beim Entzünden zwangsläufig auf volle Flammenhöhe
eingestellt, wodurch ein rascher und ungestörter Ablauf des Vorwärmungsvorganges
gesichert erscheint.