DE589534C - Gleitlager - Google Patents

Gleitlager

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DE589534C
DE589534C DESCH95787D DESC095787D DE589534C DE 589534 C DE589534 C DE 589534C DE SCH95787 D DESCH95787 D DE SCH95787D DE SC095787 D DESC095787 D DE SC095787D DE 589534 C DE589534 C DE 589534C
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DE
Germany
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bearing
shell
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wall thickness
cooling
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Expired
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DESCH95787D
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J G SCHWIETZKE FA
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J G SCHWIETZKE FA
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/14Special methods of manufacture; Running-in
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00Shaping
    • F16C2220/02Shaping by casting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

Es ist bereits vorgeschlagen worden, die den Schleudergußkörpern neben einer großen Härte und Dichte innewohnende Eigenschaft einer verhältnismäßig hohen Verschleißfestigkeit für die Gleitflächen von Maschinenteilen nutzbar zu machen. So hat man Büchsen und Kolbenringe durch Schleudergießen unter Kühlung der Form hergestellt. Man hat auch Lagerschalen als Ganzes in einem Stück und in ihrer äußeren Gestaltung in Anpassung an die sie aufnehmenden Gehäuseteile und Stützglieder fassoniert aus Lagermetall im Schleuderverfahren gegossen. So hergestellte Lagerschalen haben aber nicht befriedigt, weil die Lagerkörper in einer unregelmäßigen Gestalt, die in der Wandstärke wechselnd und von Durchbrechungen durchsetzt war, schleudergegossen wurden, zudem auch als Gleitflächen anstatt der vorhandenen hochwertigeren Materialschichten nur solche minderer Güte herangezogen worden sind.
Gemäß vorliegender Erfindung werden nun bei Gleitlagern, deren Gleitflächen von mehreren Einsatzstücken gebildet werden, die Einsatzstücke einem mit gleichförmiger Wandstärke durch Schleuderguß unter Kühlung der Form hergestellten Hohlzylinder entnommen 'und derart hergerichtet, daß die Gleitflächen aus den äußeren Schichten des Ausgangsstückes stammen. Das ergibt besonders hochwertige Lagereinsätze, da, wie die Erfahrung gelehrt hat, nur eine Gleichförmigkeit im Durchmesser und in der Wandstärke des schleudergegossenen Ausgangswerkstücks, im Verein mit einer abgestimmten Kühlung und Zentrifugalwirkung beim Gießvorgang, gerade in den äußeren Schichten den gleichförmigen und eigenartigen Kristallaufbau erzielen läßt, der wiederum für die günstigsten Verschleiß- und Reibungswerte maßgebend ist.
Es ändert an der Erfindung nichts und bedeutet keine Abkehr davon, in Fällen, wo es nützlich ist, anstatt die Lagerkörper der Gleitlager den darin aufzunehmenden und zu führenden Maschinenteil mit Einsatzstücken nach der Erfindung zu bewehren, die dessen Stütz- und Laufflächen bilden. Es können auch die . miteinander zusammenarbeitenden Flächen sowohl des Lagerkörpers als auch des darin gelagerten Maschinenteils je von solchen schleudergegossenen Einsätzen gebildet sein.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel einer Lagerschale nach der Erfindung. Die in Abb. 1 im Längsschnitt und in Abb. 2 im Querschnitt dargestellte Schale α ist in ihrer äußeren Form den Stützflächen der sie aufnehmenden Geräteteile angepaßt, sie besteht aus Stahl und hat damit die erforderliche Widerstandsfähigkeit gegen die auftretenden Kräfte und Beanspruchungen. In Längsnuten der konkaven Sehaleninnenfläche O1 sind, diese leistenartig überragend, Bronzestreifen b auswechselbar eingesetzt, die aus dem Mantel eines schleudergegossenen Hohlzylinders ausgeschnitten sind und deren von den Außenschichten des Aus-
gangsstücks gebildeten, konkav ausgekehlten Flächen S1 einer Zylinderrnantelfläche folgend die Lager- und Gleitfläche für die aufzunehmende Welle bilden. Die nach der Schaleninnenfläche zu ausgerundete linke Stirnfläche der Lagerschale ist mit einem eingesetzten Halbring c bewehrt, der ebenfalls durch Abschneiden von einem schleudergegossenen Bronzezylinder gewonnen ist. Besondere Befestigungsmittel, um die Bronzestreifen b und den Halbring c in der Schale α in radialer Richtung festzuhalten, können durch einen geeigneten Paßsitz der Einsätze in den Lagernuten entbehrlich gemacht sein. Gegen Längs-
L5 verschiebung sind die Einlagen b dadurch festgelegt, daß die Lagernuten nicht über die ganze Länge der Schale durchgeführt sind. Die Bohrungen as erleichtern die Auswechslung der eingesetzten Streifen.
Die Einsatzstreifen b können gleichmäßig breit und gleichmäßig über die Schalenhöhlung verteilt sein, oder auch, wie in der Zeichnung angedeutet ist, bei ungleichmäßiger Kräfteverteilung zur Erzielung gleicher Flächenpressungen und damit einer gleichmäßigen Reibung und Abnutzung an den stärker beanspruchten Stellen, z. B. im Scheitel der Schale, eine größere Breite haben oder enger aneinandergerückt sein. Die zwischen den einzelnen Einsätzen verbleibenden freien Zwischenräume bilden in vorteilhafter Weise Kanäle zur Aufnahme von Schmiermaterial, oder sie werden zum Zuleiten eines Kühlmittels benutzt. Die Lagereinsätze können statt Streifenform auch andere Formen haben.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Gleitlager, bei dem die Gleitfläche durch Einsatzstücke gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß diese Stücke einem mit gleichförmiger Wandstärke durch Schleuderguß unter Kühlung der Form hergestellten Hohlzylinder entnommen und so hergerichtet sind, daß die Gleitflächen aus den äußeren Schichten des Ausgangsstücks stammen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DESCH95787D 1931-10-25 1931-10-25 Gleitlager Expired DE589534C (de)

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DE (1) DE589534C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2474728A (en) * 1947-08-01 1949-06-28 Doran Lafayette Reversible bearing
DE855481C (de) * 1943-03-23 1952-11-13 Alois Dr-Ing Gabriel Gleitlager fuer hochbelastete Brennkraftmaschinen
US2753229A (en) * 1953-03-11 1956-07-03 Inland Steel Co Bearing construction
DE1269843B (de) * 1964-06-09 1968-06-06 Yuichiro Furukawa Druckfluessigkeitsgeschmierte Gleitlageranordnung fuer Radwellen
US5000586A (en) * 1988-02-23 1991-03-19 Metal Leve S.A. Industria E. Commercio Sliding bearing

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US2753229A (en) * 1953-03-11 1956-07-03 Inland Steel Co Bearing construction
DE1269843B (de) * 1964-06-09 1968-06-06 Yuichiro Furukawa Druckfluessigkeitsgeschmierte Gleitlageranordnung fuer Radwellen
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