DE656041C - Vulkanisiervorrichtung zum Erneuern der Laufflaeche von Gummireifen - Google Patents
Vulkanisiervorrichtung zum Erneuern der Laufflaeche von GummireifenInfo
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- DE656041C DE656041C DEZ22386D DEZ0022386D DE656041C DE 656041 C DE656041 C DE 656041C DE Z22386 D DEZ22386 D DE Z22386D DE Z0022386 D DEZ0022386 D DE Z0022386D DE 656041 C DE656041 C DE 656041C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/54—Retreading
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
- Vulkanisiervorrichtung zum Erneuen der Lauffläche von Gummireifen Die Erfindung betrifft Beine Vulkanisiervorrichtung zum Erneuern der Lauffläche von Gummireifen, bei der in bekannter Weise in der Vulkanisierformeine Schale angeordnet ist, welche die Profilsegmientringe eingesetzt enthält. Je nach der Größe des zu erneuernden Reifens müssen bisher die Profilsegmente verschieden dick sein, um die Unterschiede der Reifendurchmesser auszugleichen. Bei Verwendung von eisernen Profilsegmentringen zeigt sich der Nachteil, daß diese dann besonders schwer werden und das Gewicht der Vorrichtung stark erhöhen, wenn kleinere Reifen erneuert werden müssen, die dicke Profilsegihentringe erfordern, die zudem di- Wärmeübertragung verschlechtern !und damit einen erhöhten Heizmittelaufwand verursachen.
- Profilsegmjentringe ,aus einem leichteren Werkstoff als Eisen, z. B. aus Aluminium, bringen zwar keine so großen Gewichtserhöhungen der Vulkanisiervorrichtung mit sich und übertragen die Wärme im allgemeinen gut, doch haben diese Profilsegnientringe wieder den Nachteil, daß sie sich sehr stark ausdehnen und sich damit in der Vulkanisierform verldemmen. Infolgedessen kommt es gewöhnlich dazu, daß zum Auslieben des ganzen Einsatzes das Erkalten der Form abgewartet werden muß, wodurch erhebliche Zeitverluste entstehen, welche den Fortgang der Arbeiten hemmen.
- Die V_ulkanisiervorrichtung gemäß der Erfindung soll diese Nachteile beseitigen. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß zwischen der bekannten Schale und den bekannten Profilsegmentringen eingepaßte, in radialer Richtung geteilte, geschlitzte oder gelochte und sich bei ihrer Erwärmiumg verengerbare Hilfsringe aus @ leichtem Werkstoff angeordnet sind, deren Stärke sich nach dem Durchmesser des zu erneuernden Reifens richtet.
- Auf' der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform in Abb. i im Querschnitt dargestellt; Abb. z zeigt einen Hilfsring.
- Die Vulkanisiervorrichtung besteht in bekannter Weise aus dem Heizmantel a, der für kleinere Gummireifen einen zusätzlichen Heizring b enthält, aus den Preßschienen c, d für den Boden e und den Deckelf und aus der in der Umfangsmitte geteilten eisernen. Schaleg mit den eingesetzten Profilsegmentringenlt. Zwischen dem inneren Mantel der Schale g und dem Außenmantel der Profilsegrnentringe 1t ist gemäß der Erfindung ein aus einem leichten Werkstoff bestehender, in der Umfangsmitte geteilter Hilfsring i vorgesehen. Je nach dem Durchmesser des zu erneuernden Reifens ist dieser Hilfsringl verschieden dick.
- Der Hilfsring! ist erfindungsgemäß so ausgebildet, daß per sich bei seiner Erhitzung verengern kann. Hierzu sind im Hilfsring i, wie aus Abb. z ersichtlich, verteilte, sich übergreifende Schlitze k oder - Radiallochungen m vorgesehen. Der Hilfsring i kann aber auch durch Schlitze l mehrfach unterteilt sein, die so breit gehalten sind, daß genügend Werkstoff ausfällt, iun ein Verengern des Hilfsringes zuzulassen.
- Die Verwendung der Hilfsringe bringt für die Vulkanisiervorrichtumg verschiedene Vorteile. Die eiserne Schale kann dünn gehalten werden, so daß sie nicht schwer wird und die Wärmeübertragung nicht beeinträchtigt. Die Profilsegmentringe können für alle Reifengrößen gleich stark, und. zwar ebenfalls dünn -gehalten werden, so daß sie dem fertigbearbeiteten Reifen scharfkantige Formen geben. Die gleichmäßige Stärke der Profilsegmentringe für Reifen beliebigen Durchmessers er--leichtert die Herstellung der Profilsegmente. Durch die Ausgestaltung der Hilfsringe in der Weise, daß sie sich bei der Erhitzung verengern können, üben die Hilfsringe keinen Druck ;auf die Schale aus, wodurch das Festklemmen des ganzen Einsatzes in der Form verhindert wird. Damit ist es möglich, den Einsatz aus .der Form !unmittelbar nach beendeter Neuvulkanisierung auszuhebjen, @ :ohne das Erkalten der Form abwarten zu müssen.
Claims (1)
- l'ATENTANSPizL C11 Vulkanisiervorrichtung zur Erneuerung der Lauffläche von Gummireifen mit einer in der Vulkanisierform befindlichen, die Profilsegmentringe eingesetzt enthaltenden Schale, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Schale (g) und den Profilsegmentringen (1z) eingep.aßte, in radialer Richtung geteilte, geschlitzte,oder gelochte und sich dadufch bei ihrer Erwärmung verengerbare Hilfsringe (i) aus leichtem Werkstoff angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ22386D DE656041C (de) | Vulkanisiervorrichtung zum Erneuern der Laufflaeche von Gummireifen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEZ22386D DE656041C (de) | Vulkanisiervorrichtung zum Erneuern der Laufflaeche von Gummireifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE656041C true DE656041C (de) | 1938-05-02 |
Family
ID=7625621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEZ22386D Expired DE656041C (de) | Vulkanisiervorrichtung zum Erneuern der Laufflaeche von Gummireifen |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE656041C (de) |
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0
- DE DEZ22386D patent/DE656041C/de not_active Expired
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