DE57695C - Zerlegbare Trage für Kranke und Verwundete - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 30: Gesundheitspflege.

Vorliegende Erfindung betrifft eine zusammenlegbare Trage zum Transporte von Kranken und Verwundeten. Das Wesen der Erfindung liegt darin, dafs die Tragfläche dieser Trage aus einzelnen, gelenkig unter einander verbundenen Stücken besteht, die aus biegsamem Geflecht erzeugt und an den Rändern mit Laschen .zum Durchschieben der Tragstangen versehen sind.

.An geeigneten Stellen angebrachte Riemen und Schnallenstücke ermöglichen es, die Tragfläche in jene Form zu bringen, welche erforderlich ist, um einen Kranken in liegender oder sitzender Stellung transportiren zu können, und gestatten auch, die Tragfläche selbst nach Art eines Tornisters zusammengelegt am Rücken tragen zu können.

Die Einrichtungen der Trage sind derart, dafs dieselbe leicht mit einem Seilaufzug oder fahrbaren Untergestellen (zweirädrigen Wagen, Rollfahrstuhl, Schlitten, 'Schiebkarren) combinirt werden kann.

In der Zeichnung zeigt:

Fig. ι die Trage in perspectivischer Ansicht; Fig. 2 stellt die Sonderansicht eines zugehörigen Theiles derselben dar; Fig. 3 veranschaulicht die Trage nach Art eines Tornisters zusammengelegt; Fig. 4 stellt die Art der Herstellung der Tragfläche dar; Fig. 5 zeigt die Trage im Längenschnitt; Fig. 6 ist eine Längenansicht der zum Gebrauch vollständig ausgerüsteten Trage und Fig. 7, 8 und 9 sind hinzugehörige Detailansichten; Fig. 10 zeigt eine Verbindung zweitheiliger zusammenlegbarer Tragstangen; Fig. 11 und 12 zeigen Seiten- und Vorderansicht der Tragstangen in Verbindung mit einem Rädergestell; Fig. 13 zeigt die für den Transport von Kranken in sitzender Stellung vorgerichtete Trage; Fig. 14 und 15 zeigen Seiten^ und Vorderansicht eines auf Rädern montirten Gestelles zur Aufnahme der Trage; Fig. 16 und 17 zeigen Längen- .und Vorderansicht eines zur Aufnahme der Trage dienenden zerlegbaren Schlittengestelles; Fig. 18 zeigt eine Sonderansicht einer Tragfläche mit Armlehnen; Fig. 19 veranschaulicht einen für die Aufnahme der Trage entsprechend construirten Rollstuhl; Fig. 20 und 21 zeigen Längen- und Vorderansicht eines Fahrstuhles und Fig. 22 und 23 veranschaulichen einen zusammenlegbaren Aufzug zum Herablassen der Trage aus Stockwerken.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besteht die Tragfläche aus einzelnen Stücken ABCDEF, welche an ihren Enden durch Streifen ab cde aus biegsamem Material mit einander verbunden sind.

Die Stücke A bis F der Tragfläche sind aus geschältem gespaltenen Rohr nach Art der Korbflechtwaaren hergestellt (s. Fig. 4), wodurch die Tragfläche bei genügender Festigkeit sehr biegsam und leicht ausfällt.

Zum Gebrauch der Trage für Kranke in liegender Stellung werden durch die an den einzelnen Stücken A bis C angebrachten Laschen a¹ bis c¹ und in an dem Stücke D aus Riemen oder Bändern d¹ gebildeten Laschen Tragstangen G, Fig. 6, durchgeschoben; hierdurch werden die Theile A bis D gestützt und in einer gemeinsamen Ebene erhalten.

Als Fufsende der Trage wird der Theil E-aufgestellt und durch Befestigen der Riemen d'²

in den Schnallen e¹ in der gewünschten Stellung erhalten. Der nach unten umgeklappte Theil F wird an dem Theil E mittelst der an demselben angebrachten Riemen e², welche durch die Schnallen/ des Theiles F gezogen werden, an den Theil E angeschnallt. Die Riemen cP sind durch eine Stahleinlage d? versteift, welche verhindert, dafs die Fufslehne E nach innen umfällt.

Mittelst eines Riemens £², welcher an der Seitenwand b³ des Theiles B angebracht und an einer Schnalle b^s der Seitenwand b⁴ zu befestigen ist, kann der Kranke entsprechend angegurtet werden.

Um ' den Kranken bei schlechtem Wetter schützen oder beim Transport verhüllen zu können, ist am Theil A durch Riemen a² a^s, Fig. 2 und 8, welche durch längliche Oesen a⁵ des Theiles A hindurchgehen, ein zusammenlegbares Dach .4¹J Fig. 2 und. 6, angeschnallt.

Wenn dieses Dach aufser Gebrauch ist, wird es mittelst des Endes des Anschnallriemens α³ zusammengehalten, der durch eine an der vorderen Dachspange angebrachte Schnalle a⁴ gezogen ist (s. Fig. 2).

Zu gleichem Zwecke ist an einer der Seitenwände b^B des Theiles B eine wasserdichte Decke B¹, Fig. 2, mittelst Riemen b⁶, Fig. 6, welche durch Oesen δ⁷, Fig. 7, in der Seitenwand b^s gezogen sind, angeschnallt, welche Decke im zusammengerollten Zustande mittelst der Riemen b^s, Fig. 7 und 2, und Schnallen b⁹, Fig. i, zusammengehalten .wird, und aufgerollt die ganze Trage überdeckt und die Fufslehne E F kappenartig umschliefst (Fig. 6).

Der obere Rand der Decke B¹ trägt einen Haken b¹⁰, Fig. 6, welcher, in die Schnalle a* des Daches A¹ eingehakt, das Dach aufgespannt erhält. Ferner besitzt dieser obere Rand der Decke zwei Ringe b¹¹, welche in die Haken a^e des vom vorderen Rande des Daches ausgehenden, die Decke B¹ überlappenden Besatzes aP eingehakt werden. Aufserdem wird die Decke Bⁱ an den Seitenwänden b³ und £* des Theiles B und am Fufsende E an Knöpfe b¹²b^l3b^u und o³ eingeknöpft, wobei die Knöpfe b¹'¹ und b^u der Seitentheile b³ und έ⁴ auch zur Befestigung des Besatzes a¹ des Daches A¹ verwendet werden.

Λ⁸,' Fig. 6, ist eine Klappe, welche eine Oeffn.ung in . dem Dache A¹ überdeckt. Ist es nicht nöthig, die Ueberdeckung der Trage ganz zu schliefsen, so kann der Besatz a⁷ des Daches A¹ nach rückwärts geschlagen werden.

Auf die Tragstangen, G können Füfse g, Fig. 9, aufgeschoben werden, welche paarweise durch einen mit Laschen g¹ versehenen Quersteg mit einander verbunden sind. Die Laschen werden auf die Tragstangen aufgeschoben und mittelst Stellschrauben. g² daran befestigt. Die Füfse g sind auf ihren Querstegen umlegbar, damit sie mit der' zusammengelegten Trage leichter transportirt werden können.

Die. Tragstangen G können zusammenlegbar hergestellt sein, in welchem Falle die Enden derselben Scharniere g·³, Fig. 1 ö, besitzen, wobei die Verbindung der Tragstange an der Scharnierstelle durch einen Schieber g·⁴ bewirkt wird, welcher in den Kloben g^s des zu verbindenden Tragstangentheiles einzuschieben ist.

Um die Trage z. B. bei Verwendung im Gebirge leichter transportiren zu körinen, ist sie zum Tragen nach Art eines Tornisters eingerichtet. Zu diesem Zwecke werden bei zusammengerollter Decke B¹ die Theile FE gegen den Theil D umgeklappt, worauf dann die übrigen Theile zusammengeklappt werden, so dafs sämmtliche Theile CDE und F in den mit Seitenwänden b^s £>* versehenen Theil B zu liegen kommen. Schliefslich wird der Theil A mit dem Dache A¹ als Deckel darüber gelegt und mittelst Riemen c² und Schnallen α⁹, welche sich auf der Aufsenseite der Theile A und C befinden, angeschnallt.

Die Aufsenseite des Theiles B besitzt bewegliche Bügel b¹⁵, durch welche die Tragriemen J3², Fig. 3, gezogen sind. Damit diese Riemen' B² auch zum Tragen der zusammengestellten Trage (Fig. 6) verwendbar sind, besitzen dieselben Augen b^le, in welche die Enden der Tragstangen G gesteckt werden, während die Riemen B² auf gebräuchliche Art über die Schultern zu nehmen sind.

Um Kranke in sitzender Stellung tragen zu können, besitzt der Theil B durch Oesen hindurchgezogene verstellbare Riemen b¹¹ mit Karabinerhaken, welche in die an Gurten oder Riemen befestigten Ringe c³ des den Sitz bildenden Theiles C einzuhaken sind, wobei durch Aendern der Länge der Riemen b¹⁷ dem Rückentheile B mit denr Kopftheile A jede beliebige Neigung gegeben werden kann (s. Fig. ι 3).

Der Theil C kann auch mit einer festen oder abnehmbaren Armlehne c⁴, Fig. 18, ausgestattet sein, in welchem Falle die Riemen b¹¹ und Ringe c³ durch an den Lehnen befestigte Segmente c⁵ ersetzt werden können. Letztere gehen durch den Rückentheil B hindurch und sind mit Löchern versehen, in welche eine Stellschraube c^e eingedreht wird, wenn der Theil B in die gewünschte Lage gebracht worden ist.

Der Kopftheil A wird in der in Fig. 13 gezeigten Stellung durch auf Knöpfe b^ls aufgeknöpfte Lappen a¹⁰, welche mit Stahleinlagen versteift sind (Fig. 1 und 3), erhalten; derselbe kann aber auch nach einwärts gegen den Rückentheil umgeklappt werden (Fig; 19 Und 22). Letztere Montirungsweise · der Trage ist vorzugsweise dann anzuwenden, wenn Kranke am

Rücken des Trägers transportirt werden sollen. Durch den schon beschriebenen Riemen i>² zum Angurten ist der Kranke vor dem Herabfallen von der Sitztrage geschützt.

In der in Fig. 13 als Rückentrage gezeigten Zusammenstellung der Trage wird der obere Fufstheil D dadurch in seiner Lage erhalten, dal's der obere Verbindungsstreifen c, Fig. 5, straffer gespannt ist als der untere. Kommen nun Tragstangen G in Verwendung, so werden aufser den Laschen C¹ auch die Riemen d^l d¹ über die Tragstangen geschnallt und hierdurch der Theil D besser unterstützt, wie dies aus den punktirten Linien der Fig. 13 zu ersehen ist. ■

Die bereits bei der Montirungsweise (Fig. 6) in Verwendung stehende Fufslehne E, welche durch den mit Schnallen f¹ für den Riemen d? versehenen Theil F verlängert werden kann (s. punktirte Stellung in Fig. 13), kommt hier als Fufsstütze in Verwendung.

Das in Fig. 2 gezeigte, in Ringe a¹ eingehakte und mit einem Riemen α¹², Fig. 1, angeschnallte Polster A² wird bei Verwendung der Trage als Rückentrage auf den Theil B aufsen aufgeschnallt, wie in Fig. 3 ersichtlich, und dient dann als Unterlagspolster. Die Theile A bis E besitzen Riemen, damit auf derselben eventuell Polsterungen aufgeschnallt werden können; auch sind für ,den Fall, dafs der Kopftheil A -umgelegt verwendet wird, solche Riemchen auf der Rückseite desselben vorhanden, welche nicht dargestellt sind.

Der Transport von Kranken mit der Trage läfst sich in manchen Fällen mittelst eines zweirädrigen Karrens (Fig. 14 und 1 5) oder Schlittens (Fig. 16 und 17) bewerkstelligen, welch letzterer zerlegbar sein kann.

Zur Aufnahme der Trage besitzen diese Vehikel Lagergabeln i, in welchen die Tragstangen G mittelst Stellschraube z¹ festgeklemmt werden, wobei dem Beschädigen der Tragstangen durch die Stellschrauben dadurch vorgebeugt wird, dafs diese Stangen an den betreffenden Stellen mit Metallplatten g^e beschlagen sind.

Versieht man das untere Ende der Tragstangen mit einem Lager g¹, Fig. 11 und 12, für die Aufnahme einer Achse mit zwei kleinen Rädern k, deren Spurweite veränderlich ist, so kann die Trage auch nach Art eines Schiebkarrens fortbewegt werden. An dem Ende der Tragstange ist eine Spitze A:¹ angebracht, wodurch die Tragstange auch als Bergstock zu gebrauchen ist.

Ist die Trage auf die in Fig. 13 gezeigte Weise zusammengestellt, so kann dieselbe mit einem Rollstuhl (Fig. 19) oder Fährstuhl (Fig. 20) in Verbindung gebracht werden, und sind am Sitze C¹ des Fahrstuhles Riemchen c⁷ vorhanden, welche zur Befestigung der Trage in die Schnallen c⁸ der Laschen c\ Fig. 1., und in die unteren Bügel b^ls des Theiles B eingeschnallt werden. ·

Um einen Kranken mit der Trage besser auf den Sitz des Stuhles heben und daran befestigen zu können, ist eine der Seitenlehnen /, Fig. 21, umklappbar und der Schiebgriff Z¹ zum Abnehmen eingerichtet. Dem Theile D kann durch verschiebbare, am Stuhle angebrachte Stutzen m die zweckentsprechende Stellung gegeben werden.

Für specielle Verwendungen'der Trage kann man, um den beiden Füfsen des Kranken eine verschiedene Stellung geben zu können, die Theile FED aus zwei getrennten parallelen Längstheilen zusammensetzen ■ (s. Fig. 19), in welchem Falle die für das Stellen dieser Theile nöthigen Riemen d? sammt Schnallen doppelt vorhanden sein müssen.

Um das Herablassen Kranker in sitzender Lage mittelst der Trage aus höher gelegenen Stellen vornehmen zu können, befestigt man dieselbe mit den Laschen c^l, Fig. 22, an mit Sicherheitshaken η versehenen Seilen n¹, welche sich in einem Ringe n² vereinigen, in den das Seil η³ zum Herablassen eingehakt ist. Zur Führung der Trage während des Herablassens ist an derselben ein Seil κ⁴ angebunden, welches von dem. Platze aus, von welchem die Trage herabgelassen werden soll, geleitet wird. Soll das Herablassen durch die Fensteröffnung aus Stockwerken erfolgen, so leitet man das Seil η³ über eine Rolle o, Fig. 22 und 23, welche an einem von Streben ρ getragenen Querbalken p¹ angebracht ist. Die Streben ρ sind unten mit Spitzen versehen, am Querbalken in Scharnieren p² drehbar und mehrtheilig hergestellt, so dafs das Gerüst zusammengelegt und leicht transportirt werden kann, wobei die Verbindung der Streben ρ durch Scharniere g³ und Schieber g* hergestellt wird, ähnlich jener, wie sie bei den Tragstangen (Fig. 1 o) dargestellt und beschrieben wurden. '

Zur Versteifung der Theile B C und D können Stahlschienen r, Fig. i,' angewendet werden, welche in den Theilen B und C parallel mit den Rohrstäben eingeflochten, am Theil D aber senkrecht zu den Flechtwerkstäben von aufsen aufgenietet sind.

Endlich ist noch zu bemerken, dafs man, statt die Tragbahre mit den beschriebenen Füfsen g g zu versehen, das Betten von Kranken auf dieselbe und das Aufheben der Trage mit dem . darauf ruhenden Kranken dadurch er- . leichtern kann, dafs man die Trage vorher auf einen. Sessel ohne Lehne auflegt.

Um das unter allen Umständen zu ermöglichen, kann jeder Trage ein zusammenklappbarer Feldsessel mit gekreuzten, durch Scharniergelenke verbundenen Beinen und einem Sitze

aus Gurten oder starkem Gewebe beständig beigegeben sein.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine zusammenlegbare Trage zum Transport von Kranken und Verwundeten, gekennzeichnet durch eine Anzahl drehbar mit einander verbundener Platten AB CDEF, welche an ihren Seitenwänden Laschen α^Λ b¹ c¹ d¹ zum Durchstecken der die aus einander geklappte Trage versteifenden Tragstangen G, und Riemen mit Schnallen, Haken und Oesen besitzen, um der Trage eine Zickzackform für die Sitzstellung geben zu können.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.