DE572106C - Elastischer Reifen - Google Patents

Description

Es ist bekannt, elastische Reifen durch nebeneinander angeordnete elastische Laufringe herzustellen, welche entweder durch auf Abscherung beanspruchte elastische Zwischenlagen oder aber durch auf Druck beanspruchte elastische Polster miteinander elastisch gekuppelt sind. AEe diese Konstruktionen bedingen ein hohes Gewicht des Reifens, weil die elastische Kupplung und Lagerung der Laufringe besonderes Gummimaterial erforderlich macht, das außer dem Gummi der Laufringe in den Reifen eingebaut werden muß.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, daß das elastische Material der Laufringe als Träger der elastischen Kupplung und Lagerung benutzt wird. Nach Abb. 1 und 2 sind a_v a₂, a_s elastische Laufringe, deren Stirnflächen radial verlaufende elastische ao Ansätze δ besitzen.

Die Form der Ansätze b ist beliebig. Die wechselständig zueinander liegenden Ansätze zweier nebeneinanderliegender Laufringe sind so aus dem elastischen Material ausgearbeitet, daß sich die nebeneinanderliegenden Stirnflächen der Lauf ringe ineinander einlegen, so daß eine elastische Kupplung und Lagerung der beiden Laufringe am ganzen Umfang des Reifens in einfachster Weise erfolgt. Bei Beanspruchung z. B. des mittleren Laufringes α durch vertikale oder tangentiale Kräfte übertragen sich diese Kräfte über die elastischen Ansätze b auf den ganzen Umfang des anliegenden Laufringes usf. und lassen

das ganze, elastische Material derselben an der elastischen Kupplung und Lagerung teilnehmen. Durch leine derartige Ausnutzung , des elastischen Laufringmaterials sowohl für die Beanspruchung als Laufring als auch für die Kraftübertragung und elastische Lagerung wird der Aufwand an elastischem Material auf ein Minimum herabgesetzt. Das elastische Material der Laufringe ist fest auf die Metallfelge c aufgebracht. · Die elastischen Ansätze b ragen dagegen über die Metallfelge _4£. heraus, wodurch den -einzelnen Lauf ringen freie Bewegungsmöglichkeit gegeben' ist. Von dem Seitenumfang des Reifens nach der gemeinsamen' Hauptfelge d zu wird die elastische Lagerung des Reifens durch beispielsweise je zwei Gummiringe iß und / erzielt, welche durch die Ansätze g der beiden Stirnflächen elastisch gekuppelt ist. Ein seitliches Ausweichen der einzelnen Laufringe verhindern die Seitenscheibenh, welche durch Bolzen/ ^₅ oder andere zweckmäßige Verbindungsmittel miteinander verbunden sind.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Elastischer Reifen für Räder, bestehend _go aus einzelnen nebeneinander angeordneten Lauf ringen (a_v a₂, a₃, Abb. r) aus elastischem Material, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Kupplung und 'Lage rung zweier nebeneinanderliegender Lauf- _g ringe durch Ineinanderfügen der mit elastischen Ansätzen (b) versehenen Laufringstirnflächen erzielt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen