DE571656C

DE571656C - Hubvorrichtung fuer ein zwischen Lenk- und Antriebswalzen einer Strassenwalze angeordnetes heb- und senkbares Walzenpaar

Info

Publication number: DE571656C
Application number: DEH124071D
Authority: DE
Original assignee: GEBHARD HASSELMANN
Current assignee: GEBHARD HASSELMANN
Publication date: 1933-03-09

Description

Hubvorrichtung für ein zwischen Lenk- und Antriebswalzen einer Straßenwalze angeordnetes heb- und senkbares Walzenpaar Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine weitere Ausbildung der Vorrichtung gemäß dem Hauptpatent, mit dem Zweck, die Lagerung des. heb- und senkbaren mittleren Walzenpaares in der Betriebsstellung in senkrechter Richtung starr, dagegen in waagerechter Richtung drehbar zu gestalten.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die mittels einer senkrechten, am Fahrgestell befestigten Spindel heb- und senkbare Tragachse des mittleren Walzenpaares durch seitliche, symmetrisch zur Walzenlängsachse angeordnete, mit Druckrollen versehene spindelartige Druckstücke in der gewünschten Höheneinstellung festgehalten wird. Die Druckrollen stützen sich hierbei. gegen zwei auf der Achse des drehbaren Walzenpaares befestigte Abwälzlaschen ab. Durch Anziehen der Spindel für die Tragachse oder Senken der Druckrollen der seitlichen Druckstücke auf die Abwälzlaschen wird die Tragachse in der Höhe festgelegt. Hierdurch wird eine starre Lage des mittleren Walzenpaares in senkrechter Richtung erreicht, die Drehbarkeit des letzteren jedoch nicht behindert, da sich die Laschen und damit das Walzenpaar auf den drehbaren Druckrollen in waagerechter Richtung frei drehen können.
In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigen: Abb. i eine Seitenansicht mit gesenktem mittlerem Walzenpaar, Abb. 2 einen Ouerschnitt, Abb. 3 den Grundriß. und Abb. q. eine Seitenansicht mit gehobenem mittlerem Walzenpaar.
i2 ist die Tragachse des mittleren Walzenpaares 2. Durch die Laschen 13 wird die Tragachse 12 an der senkrechten, in einem festen Lager 31 geführten Spindel 27, die an ihrem oberen Ende mit dem Außengewinde 28 versehen ist, drehbar befestigt. Die mit Innengewinde versehene Welle des Handrades 29 stützt sich auf den am Traggestell 3 befestigten Lagerbock 30 ab und gestattet die senkrechte Verstellbarkeit der Tragachse 12 durch Drehen des Handrades 29. Die Druckvorrichtung des mittleren Walzenpaares 2 besteht aus zwei symmetrisch zur Walzenlängsachse angeordneten Druckstücken 32, welche die Druckrollen io tragen und an ihrem oberen Ende mit je einem Innengewinde 33 versehen sind. In letztere greifen die Schraubenspindeln 34 der Handräder 35 ein. Die Schraubenspindeln 34 sind drehbar in je einem Konsollager 36 gelagert und durch je zwei Stellringe 37 blockiert. Die Druckstücke 32 werden in den Führungshülsen 38 geführt, die am Traggestell 3 befestigt sind. Zu beiden Seiten der Tragachse des mittleren Walzenpaares 2 sind den Druckrollen io entsprechende Abwälzlaschen 18 angeordnet.
Soll das mittlere Walzenpaar in Betriebstellung gebracht werden, so wird zunächst durch Drehen des Handrades 29 die Spindel 27 abwärts bewegt.- Diese nimmt die Tragachse 12 und das mittlere Walzenpaar 2 mit. Alsdann werden mittels der Handräder 35 die Druckstücke 32 so weit niedergeschraubt, bis die Druckrollen io auf den Ab-%#@älzlaschen 18 aufliegen. Das mittlere Walzenpaar 2 wird dadurch in der Höhe festgelegt, kann jedoch infolge des Ablaufs der Druckrollen io auf den Abwälzlaschen i8 leicht gedreht werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Hubvorrichtung für ein zwischen Lenk-und Antriebswalzen angeordnetes heb-und senkbares Walzenpaar nach Patent 501 095, dadurch gekennzeichnet, daß außer der Vorrichtung (27 bis 31) zum Heben und Senken des dritten Walzenpaares (2) zwei symmetrisch zur Walzenlängsachse in Führungshülsen (38) des Walzenrahmens gleitende Druckstücke (32) angeordnet sind, die durch in dem Konsollager (36, 37) geführte Schraubspindeln (33, 34., 35) so auf= bzw. abwärts bewegt werden, daß die an dein unteren Ende der Druckstücke angeordneten Druckrollen (iö) auf den auf der Achse (12) des drehbaren Walzenpaares (2) gelagerten Abwälzlaschen (18) laufen.