DE449956C

DE449956C - Vorrichtung zum Abnehmen der Metallbandwickel von Haspeln mit wagerechter Achse fuer Kaltwalzwerke

Info

Publication number: DE449956C
Application number: DEB128877D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-12-21
Filing date: 1926-12-21
Publication date: 1927-09-24

Description

Vorrichtung zum Abnehmen der metallbandwickel von Haspeln mit wagerechter Achse für Kaltwalzwerke. Die zum Aufwickeln der in Kaltwalzwerken bearbeiteten I1Zetallbiinder dienenden Haspeln sind zur Ermöglichung des Abziehens der Bandwickel zwar so ausgebildet, daß sich ihr Durchmesser etwas vermindern läßt, so daß sich der innerste Gang des Blechbandes des Wickels von der Umfläche des Haspels löst. Da jedoch bei Haspeln mit wagerechter Achse beim Abziehen die Gewichtslast des Bandwickels auf der oberen Umfläche des Haspels gleiten muß, so wird durch die hierbei entstehende Reibung der innere .Gang des Wickels auf der Mantelfläche des Haspels festgehalten, so daß sich die Wickelgänge in achsialer Richtung auseinander- und um den Haspel zusammenziehen. Hierdurch klemmt sich der Wickel beim Abziehen fest, wenn nicht alle innersten Teile durch- mühsames Nachziehen mit der Hand erfaßt und nachgeschoben werden.
Um diese Mängel zu _ beseitigen, wird nach_-der Erfindung auf einer unterhalb des Haspels vorgesehenen Fahrbahn ein Ausfahrwagenangeordnet, der mit einer zum Anheben und Tragen des Wickels geeigneten Hubvorrichtung versehen ist, so daß dieser ohne Berührung mit dem -Haspel -von. -diesem abgeriom- -men werden kann.
Abb. i zeigt den Haspel mit dem Ausfahrwagen vor dem Gebrauch desselben in Seitenansicht.
Abb. 2 zeigt in einer ähnlichen Ansicht den Haspel mit dem ausgefahrenen Bandwickel. Abb. 3 zeigt einen zugehörigen Grundriß. Abb.4 zeigt einen Querschnitt durch den Ausfahrwagen und die Fahrbahn.
Der den Haspel i tragende Endteil der Triebwelle 2 ruht in dem auf dem Gestellrahmen 3 der Maschine angeordneten Lager 4 sowie mit einer auf dem freien Ende der Triebwelle in der Längsrichtung unverschiebbar angebrachten Lagerbüchse 5 in der einseitig offenen Lagerbettung 6 eines Lagerstuhls 7. Die geschlossene Seite der Lagerbettung 6 ist dabei den Walzen des Walzwerks zugewendet, so daß diese den Arbeitsdruck des Wickelvorganges mit aufnehmen kann. Der Lagerstuhl 7 ruht auf einer Grundplatte 8, die unterhalb des Haspels anschließend an den Gestellrahmen i des Walzwerks vorgesehen ist und zwei zur Haspelachse parallele Laufschienen 9 trägt. Außerhalb dieser Laufschienen ist der Lagerstuhl ? an der Seite, an welcher seine Lagerbettung geschlossen ist, um einen Zapfen io schwenkbar befestigt und wird in Arbeitsstellung durch einen gewichtsbelasteten .Drehriegel i2 festgehalten, der in eine jenseits der Fahrschie- -nen an der Grundplatte vorgesehene Rast 13 einspringt: : _.
Auf den Laufschienen 9 der Grundplatte 8 ruht mit vier Laufrädern 14 der zum Abnehmen des Wickels dienende Äusfahrwagen 15. Das Gestell des Wagens trägt in der Mitte die mittels Handrad 16 drehbare Mutter 1.7 der Hubspindel 18, die durch eine in eine Längsnut derselben eingreifende Feder i9 undrehbar geführt wird, auf deren oberem Ende eine Tragmulde 2o sitzt, deren Höhlung der Haspelachse parallel läuft.
Ist das Blechband nach Durchgang durch die Walzen auf den Haspel i aufgewickelt und danach der Durchmesser des Haspels in bekannter Weise vermindert, so daß der Wickel unter Freigabe eines gewissen Zwischenraumes zwischen seiner Innenfläche und der Unterseite des Haspels auf dessen Ober-. leite ruht, so wird däs Handrad 16 des unter dem Wickel 21 befindlichen Wagens gedreht, bis die dadurch gehobene Tragmulde ao den Wickel 2i anhebt, so daß die Berührung zwisehen seinem innersten Gang und der oberen Haspelfläche aufgehoben ist. Dann wird der Lagerstuhl 7 um den exzentrischen Zapfen io nach Lösen des Riegels 12 -ausgeschwenkt und der Wickel 2 i von dem jetzt frei tragenden Haspel i durch Ausfahren des Wagens entfernt.
Das seitliche Abkippen des Wagens von den Laufschienen der Fahrbahn wird dadurch verhütet, daß an dem Gestell des Wagens zwischen den Rädern beiderseits Haltschienen 22 vorgesehen sind, die mit ihren hakenförmigen Enden unter die Innenränder der Laufschienen greifen und in deren Bereich zwischen den Laufschienen ein die Ausfahrlänge begrenzender Anschlag 23 befestigt ist. Der Wickel kann jetzt ohne Schwierigkeit von dem ausgefahrenen Wagen abgehoben und dieser zu neuem Gebrauch unter den Haspel geschoben werden, wonach der Lagerstuhl wieder eingeschwenkt wird.
Die Hubvorrichtung des Wagens kann durch eine andere zweckentsprechende Ausführung, z. B. eine Zahnstangenwinde, ersetzt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Abnehmen der Metallbandwickel von Haspeln mit wagerechter Achse für Kaltwalzwerke, dadurch gekennzeichnet, daß auf unter dem Haspel parallel zu dessen Achse laufenden Schienen (9) ein Wagen längsverschiebbar angeordnet ist, der mit einem mittels Schraubspindel oder einer anderen Hubvorrichtung-in senkrechter Richtung verstellbaren Tragmulde (2o) - verseben ist.'
2. Vorrichtung nach Anspruch i, da--durch gekennzeichnet, daß der Lagerstuhl (7) des; die Abnehmeseite des Haspels stützenden Außenlagers um einen außerhalb der Fahrbahn liegenden Zapfen (io) ausschwenkbar ist. - - -