DE565444C

DE565444C - Druckluftantrieb fuer einen Kolbenzylinder mit Steuerkasten, insbesondere fuer elektrische Apparate

Info

Publication number: DE565444C
Application number: DE1930565444D
Authority: DE
Inventors: Oskar Buron
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1930-06-12
Filing date: 1930-06-12
Publication date: 1932-11-30

Description

Bei einem Druckluftantrieb, wie er zur Steuerung elektrischer Apparate verwendet wird, wird in bekannter Weise, wie die Abbildung zeigt, ein Arbeitskolben 2 in einem Arbeitszylinder 3 dadurch in die eine oder die andere Endstellung gebracht, daß durch ein Steuerorgan, ζ. Β. durch einen Schieber 4 in einem Steuerkasten 5, die Räume über und unter dem Kolben 2 abwechselnd mit Druckluft aus einem Druckluftbehälter 6 gefüllt und mit dem Außenraum in Verbindung gebracht werden. Nach vollzogener Umschaltung bleibt der Kolben 2 in beiden Endstellungen vom Druckluftbehälter 6 her unter Druck stehen. Da sich der Kolben im Arbeitszylinder nicht vollkommen abdichten läßt, so sind Druckluftverluste unvermeidbar. Die Druckluftverluste machen sich aber auf die Dauer unangenehm bemerkbar, da sie den Energieverbrauch zur Erzeugung der Druckluft unnötigerweise erhöhen.

Dieser Nachteil wird nach der Erfindung dadurch beseitigt, daß ein Rückschlagventil in der Druckluftleitung etwa hinter dem Steuerkasten 5 vorgesehen wird, das nach einem vollen Hub des Arbeitskolbens den Druckluftbehälter 6 gegen Arbeitszylinder und Steuerkasten dicht abschließt.

Erfindungsgemäß wird das Rückschlagventil nach einem Hubwechsel des Arbeitskolbens unter Einwirkung der Druckluft geschlossen.

In der Abbildung besteht das Rückschlagventil beispielsweise aus einem Kolben 7 in einem "Zylinder 8. Der Kolben 7 wird mit seiner Dichtungseinlage 9, z. B. Gummi, mittels einer Feder 10 gegen die zum -Steuerkasten S führende Leitung 11 dicht abschließend gedrückt. Zum Hubwechsel des Arbeitskolbens 2 wird der Schieber 4 in der Steuerkammer 5 mittels der Elektromagneten 12 oder 13 umgesteuert. Dabei wird gleichzeitig der Raum 14 im Zylinder 8 hinter dem Kolben 9, der sich infolge des Spiels des Kolbens 9 im Zylinder 8 mit Druckluft füllen kann, durch ein elektromagnetisches Ventil 15 entlüftet. Das elektromagnetische Ventil 15 ist mit dem Zylinderraum 14 durch eine Leitung 16 verbunden. Wird die Spule des elektromagnetischen Ventils 15 gleichzeitig mit dem Steuerimpuls für den Schieber 4 erregt, so wird im Ventil 15 ein Eisenkern 17 angezogen und gibt die Ventilöffnung 18 frei. Die Druckluft aus dem Zylinderraum 14 strömt dann durch Rohr 16 und durch einen Kanal 19 im Eisenkern 17 duixh die Ventilöffnung 18 ins Freie. Das Steuerventil 15 schließt unmittelbar, wenn der Steuerimpuls aufhört. Da nunmehr der Druck auf die vordere Fläche des Kolbens 9 größer ist als die Kraft

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Oskar Bur on in Neu Bötsow, Mark.

der Feder ίο, wird der Kolben 9 im Zylinder 8 zurückgedrückt, und Druckluft strömt aus dem Druckluftgefäß 6 über die Leitung 20, Zylinder 8, Leitung 11₃ Steuerkasten 5 in den Arbeitszylinder 3 und bewegt den Arbeitskolben 2 in die der Stellung des Schiebers 4 entsprechende Endlage. Durch das Spiel des Kolbens 9 im Zylinder 8 tritt währenddessen Druckluft hinter den Kolben 9. ίο Hat der Arbeitskolben 2 seine Endstellung erreicht, dann ist der Druck hinter dem Kolben 9 gleich dem Druck vor dem Kolben geworden. Infolgedessen drückt die Feder 10 den Kolben 9 wieder abdichtend gegen Leitung 11.

Claims

Pate NTAN s PRüc he:

i. Druckluftantrieb für einen Kolbenzylinder mit Steuerkasten, insbesondere für elektrische Apparate, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rückschlagventil in der Druckluftleitung zwischen Druckluftbehälter und Steuerkasten des Arbeitszylinders den Druckluftbehälter nach einem vollen Hub des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder gegen diesen dicht abschließt.
2. Druckluftantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil nach einem Hubwechsel des Arbeitskolbens unter Einwirkung der Druckluft geschlossen wird.
3. Druckluftantrieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil in der Druckluftleitung aus einem »diese abschließenden Kolben besteht, der durch die zum Hubwechsel des Arbeitskolbens zuströmende Druckluft in den entlüfteten Raum eines Zylinders gegen eine Feder zurückgedrückt wird, wobei infolge des Spieles zwischen Zylinder und Kolben Druckluft hinter den Kolben tritt und bei gleichem Druck vor und hinter dem Kolben die Feder den Kolben wieder in seine Abschlußstellung bringt.
4. Druckluftantrieb nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderraum, in den der Kolben zurückgedrückt wird, durch ein elektromagnetisch betätigtes Ventil entlüftet wird, das mit dem Steuerimpuls zum Umstellen des Steuerorgans im Steuerkasten öffnet und unmittelbar darauf wieder schließt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen