DE563446C

DE563446C - Geteilter Fahrradantrieb mit Steckachse und einseitig erweiterter Hohlachse

Info

Publication number: DE563446C
Application number: DESCH91165D
Authority: DE
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Publication date: 1932-11-05

Description

Geteilter Fahrradantrieb mit Steckachse und einseitig erweiterter Hohlachse Den Gegenstand der Erfindung bildet eine weitere Ausbildung des mehrteiligen Fahrradantriebs mit Steckachse nach Patent 522 641, bei dem die die Radnabe tragende Hohlachse des Laufrades durch Paßstücke gegen Verschiebung gesichert ist. Gemäß der Erfindung ist auf der in bekannter Weise gegen einen Absatz. der Steckachse anliegenden verlängerten Hohlachse ein Gewinde und auf diesem eine überwurfmutter angeordnet, die das benachbarte freie Gabelende fest gegen den Steckachsenkopf,drüclct und gleichzeitig als Gegenmutter für das Steckachsengewinde wirkt.
In der Zeichnung ist die neue Anordnung der Steckachsennabe in einer Ausführungsform beispielsweise in drei verschiedenen Stellungen dargestellt, und zwar zur Hälfte in Seitenansicht und zur Hälfte im Längsschnitt.
Die mittels Kugellager 6 und 7 auf der Hohlachse 8 drehbare Radnabe 5 ist mittels einer Klauenkupplung 15 mit einem Gehäuse 1q. leicht lösbar verbunden, das mittels Kugellager 12 auf einer im Gabelende 17 in üblicher Weise durch Muttern dauernd befestigten Achse i i drehbar ist. Das Gehäuse 14 trägt auf seinem Umfange ein Antriebsrad, z. B. ein Kettenrad, und im Innern eine Bremse beliebiger Ausführung.
Die Hohlachse 8 ist mit ihrem rechten Ende auf einem zapfenförmigen Fortsatz io der Achse i i zentriert. Das linke Ende der Hohlachse 8 liegt auf dem Umfange der Steckachse 9 an, deren Gewindeende 9a in eine axiale Bohrung der Achse i i geschraubt ist (Abb. i). Eine Verdickung 9b der Steckachse liegt im Gabelende 27, das zwischen dem Steckachsenkopf 21 und einer Mutter 22 festgeklemmt ist, die auf dem eingezogenen Ende der Hohlachse 8 verschraubbar ist. Das betrettende Ende der Hohlachse stützt sich wie nach dem Hauptpatent gegen die einen Anschlag bildende Verdickung 9b.
Um das Hinterrad aus dem Fahrzeugrahmen herausnehmen zu können, ohne den Antrieb i i bis 1q. gleichzeitig entfernen zu müssen, wird vorerst die Mutter 22 auf der Hohlachse 8 gegen das Kugellager 6 hin geschraubt (Abb. 2). Alsdann wird die Steckachse 9 aus der Achse ii herausgeschraubt und nach links aus dem Gabelstück 27 gezogen (Abb. ä). Schließlich kann, da .der Absatz 9b und die Mutter 22 die Verschiebung der Hohlachse nach links nicht mehr hindern, die Radnabe 5 aus der Kupplung 15 herausgezogen und das Rad aus dem Rahmen entfernt werden. Bei dem Einsetzen des Rades wird in umgekehrter Weise verfahren.

Claims

PATENTANSPRUCH: Mehrteiliger Fahrradantrieb mit Steckachse nach Patent 522 641, bei dem der 1Vabenkörper des Laufrades durch Paßstücke gegen Verschiebung gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die in bekannter Weise gegen einen Absatz (9b) der Steckachse anliegende verlängerte Hohlachse auf ihrem Gewinde eine Mutter (22) trägt, die das freie Gabelende (27) fest gegen den Steckachsenkopf (21) drückt und dadurch als Gegenmutter für das Steckachsengewinde wirkt.