DE562011C - Sicherheitsvorrichtung fuer Dampfturbinen - Google Patents
Sicherheitsvorrichtung fuer DampfturbinenInfo
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- DE562011C DE562011C DES94949D DES0094949D DE562011C DE 562011 C DE562011 C DE 562011C DE S94949 D DES94949 D DE S94949D DE S0094949 D DES0094949 D DE S0094949D DE 562011 C DE562011 C DE 562011C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
- F01D17/145—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
20. OKTOBER 1932
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
JVe 562011 KLASSE 14 c GRUPPE
Zusatz zum Patent 555
Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. November 1929 ab
Das Hauptpatent hat angefangen am 15. Oktober 1929.
Nach dem Hauptpatent wird eine doppelte Sicherheit gegen die Überdrehzahl einer
Dampfturbine dadurch geschaffen, daß das Schnellschlußventil zusätzlich einer drehzahlabhängigen
Steuerung unterstellt ist, die das Ventil bei einer Drehzahl, die noch unterhalb
der Schnellschlußgrenze liegt, abschließt, es aber wieder öffnet, wenn die Drehzahl wieder
auf einen zulässigen Wert abgesunken ist. Der Schnellschlußregler braucht bei dieser
Anordnung nur einzugreifen, wenn die zweite Sicherung nicht ausgereicht hat, um den
Drehzahlanstieg zu begrenzen.
Die Sicherheitsvorrichtung nach dem Hauptpatent soll gemäß der Erfindung in der
Weise vereinfacht werden, daß die Bohrungen im Kraftkolben, durch die zur Herbeiführung
einer schnellen Schließbewegung des Ventiles das Drucköl abfließt, in einen Raum münden,
der durch einen topfartigen Schieber und einen diesen umgebenden zylinderförmigen
zweiten Schieber gebildet ist und der zweite Schieber entgegen der Kraft einer Feder
durch Öldruck auf den Kraftkolben gepreßt wird, so daß der zylinderförmige Schieber an
den Bewegungen des Kraftkolbens teilnimmt, solange auf ihm der Öldruck lastet, während
bei Wegfall dieses Öldruckes durch Ansprechen des Sicherheitsreglers die Feder Kraftkolben und Zylinderschieber trennt und
dadurch einen Ablaufquerschnitt für das unter dem Kraftkolben befindliche Drucköl
freigibt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt. Das nicht dargestellte
Ventil wird von einer Ventilstange 1 gehalten, die an ihrem oberen Ende den bekannten
Kraftkolben 2 trägt. Dieser teilt den Zylinderraum 3 in einen Raum 4 und in einen Raum 5. Der Raum 4 steht unter dem
Druck des durch den Stutzen 6 zufließenden Drucköles, während der Raum S mit der Ablaufleitung
7 in Verbindung ist. Auf einen ringförmigen Ansatz 8 des Kraftkolbens 1
setzt sich ein zylinderförmiger Schieber 9 auf, der hier die Führung für einen topfförmigen
Schieber 10 bildet. Es entsteht auf diese Weise ein geschlossener Raum 11, in
den die Bohrungen 12 im Kraftkolben 2 münden. Der topfartige Schieber 11 wird von der
Ventilspindel 13 getragen. Auf die Ringfläche 14 des zylinderförmigen Schiebers 9
wirkt Öldruck, der durch die Leitung 15 von der Druckölleitung der Schnellschluß ventile
*) Von dem Patentsitcher ist als der Erfinder angegeben worden:
August Folgmann in Falkensee b. Berlin-Spandau.
abgenommen wird, die der Wirkung des Sicherheitsreglers unterstellt ist. Dem Öldruck
entgegen wirkt eine Feder 16. In den beiden Schiebern sind Bohrungen 17 und 18
S vorgesehen.
Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist folgende:
Wenn infolge plötzlicher Entlastung die Drehzahl der Maschine ansteigt, so wird vor
Erreichen der Schnellschlußgrenze, z. B. ein Umschaltschieber eingestellt. Hierdurch wird
der Druck im Raum 4 unterhalb des Kraftkolbens 2 weggenommen, und jetz-t ist eine
auf das Ventil wirkende nicht dargestellte Feder in der Lage, den Kraftkolben 12 zusammen
mit dem Ventil abwärts zu bewegen. An dieser Abwärtsbewegung nimmt der Kolben 9 teil; denn der auf die Ringfläche 14
wirkende Öldruck hält den Kraftschluß zwiso sehen dem Schieber 9 und dem ringförmigen
Ansatz 8 aufrecht. Geht die Drehzahl der Maschine auf einen zulässigen Wert zurück,
so kehrt auch der Öldruck im Raum 4 unterhalb des Kolbens 2 wieder, und dieser wird
zusammen mit dem Ventil angehoben.
Der andere mögliche Fall ist der, daß der Drehzahlanstieg bis zur Schnellschlußgrenze
verläuft. In diesem Falle fällt der durch die Leitung 15 über den Kolben 14 geleitete öldruck
weg. Jetzt ist die Feder 16 in der Lage, den Kolben 9 von seinem Sitz 8 abzuheben,
um dadurch bei 19 einen großen Durchtrittsquerschnitt für das Drucköl freizugeben,
das durch die Bohrungen 12 und den Raum 11 gelangen konnte. Die plötzliche
Entlastung des Kolbens 2 führt zu einem schnellen Schließen.
Nachdem dieser Vorgang eingeleitet ist, ist
ein Wiederöffnen des Ventiles zunächst nicht möglich. Vielmehr muß zunächst die Spindel
13 so weit heruntergeschraubt werden, bis sich die Unterfläche 20 des Schiebers 10 auf
die Ringfläche 21 am Schieber 9 aufgesetzt hat. Die Bohrungen 17 und 18 stehen dabei
in Verbindung und auch dann noch, wenn durch Weiterdrehen der Spindel 13 die
Büchse 9 wieder auf ihren Sitz 8 gepreßt ist. Das Ventil kann sich jetzt noch nicht anheben,
da der Druckraum 4 über die Bohrungen 12, 17 und τ 8 mit dem Ablauf raum 5 in
Verbindung steht. Zum Wiederöffnen des Ventiles ist es erforderlich, die Spindel 13
wieder in die Höhe zu schrauben, und zwar so lange, bis die Bohrungen 17 und 18 außer
Deckung sind. Jetzt stellt sich im Raum 11 und damit auch unterhalb des Kolbens 2 wieder
der volle Öldruck ein. Beim Weiterschrauben der Spindel 13 folgt daher der
Kolben 2 der Aufwärtsbewegung nach, so daß das Ventil geöffnet wird.
Claims (1)
- Patentanspruch:Sicherheitsvorrichtung für Dampfturbinen nach Patent 555 541, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (12) im Kraftkolben (2) in einen Raum (11) münden, der durch einen topfartigen Schieber (10) und einen diesen umgebenden zylinderförmigen zweiten Schieber (9) gebildet ist und der zweite Schieber (9) entgegen der Kraft einer Feder (16) durch Öldruck auf den Kraftkolben (2) gepreßt wird, so daß der zylinderförmige Schieber (9) an den Bewegungen des Kraftkolbens (2) teilnimmt, solange auf ihm Öldruck lastet, während bei Wegfall dieses Öldruckes durch Ansprechen des Sicherheitsreglers die Feder (16) Kraftkolben (2) und 2ylinderschieber (9) trennt und dadurch einen Ablauf querschnitt (19) für das unter dem Kraftkolben (2) befindliche Drucköl freigibt.Hierzu I Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES94949D DE562011C (de) | 1929-11-15 | 1929-11-15 | Sicherheitsvorrichtung fuer Dampfturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES94949D DE562011C (de) | 1929-11-15 | 1929-11-15 | Sicherheitsvorrichtung fuer Dampfturbinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE562011C true DE562011C (de) | 1932-10-20 |
Family
ID=7519049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES94949D Expired DE562011C (de) | 1929-11-15 | 1929-11-15 | Sicherheitsvorrichtung fuer Dampfturbinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE562011C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1062999B (de) * | 1957-12-06 | 1959-08-06 | Licentia Gmbh | Schnellschlussventil mit Druckmittelantrieb |
DE1161103B (de) * | 1958-01-24 | 1964-01-09 | P & O Res & Dev Co | Druckmittelantrieb fuer Ventile |
DE1186716B (de) * | 1962-04-05 | 1965-02-04 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Druckmittelantrieb fuer Schnellschlussventile |
-
1929
- 1929-11-15 DE DES94949D patent/DE562011C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1062999B (de) * | 1957-12-06 | 1959-08-06 | Licentia Gmbh | Schnellschlussventil mit Druckmittelantrieb |
DE1161103B (de) * | 1958-01-24 | 1964-01-09 | P & O Res & Dev Co | Druckmittelantrieb fuer Ventile |
DE1186716B (de) * | 1962-04-05 | 1965-02-04 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Druckmittelantrieb fuer Schnellschlussventile |
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