DE558917C

DE558917C - Zentralverschluss fuer photographische Objektive

Info

Publication number: DE558917C
Application number: DEB146436D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-09-13

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf Zentralverschlüsse für photographische Objektive, bei denen die Öffnung· und Schließung des Objektivs durch hin 'und her schwingende Lamellen bewirkt wird. Bei bekannten Verschlüssen dieser Art werden die Lamellen durch ein Getriebe bewegt, das selbst hin'und her schwingende Bewegungen ausführt. Dadurch entstehen infolge der ständig wechselnden Beschleunigung und Verzögerung erhebliche Massenkräfte, die die Lamellenbewegung verlangsamen. Man ist daher an eine gewisse obere Geschwindigkeitsgrenze gebunden. Auch bei Zentralverschlüssen, bei denen die Lamellenbewegung von einem umlaufenden Antriebsglied abgeleitet wird, tritt dieser Übelstand auf. Denn die wesentlichen Teile des Antriebes führen immer noch eine hin und her gehende Bewegung aus, müssen ao also ständig beschleunigt und verzögert wer-■ den. So hat man die einzelnen Lamellen durch eine Lenkerkette miteinander verbunden, die ihre hin und her gehende Bewegung von einer umlaufenden Scheibe unter Einschaltung eines Kurbeltriebes erhält. Bei dieser Ausführung tritt nebenbei noch der Übelstand auf, daß der unvermeidliche tote Gang in den Lagern der Lenker sich, vom Antrieb aus gerechnet, bis zur letzten Lamelle ständig vergrößert. Die letzte Lamelle wird daher keine genaue Bewegung mehr auszuführen vermögen.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die hin und her schwingende Masse des gesamten bewegten Systems auf das geringstmögliche Maß herabzusetzen. Dies geschieht in einfacher Weise dadurch, daß die Lamellen 'einzeln durch stets in gleicher Richtung umlaufende Kurbeln angetrieben werden. Die diese Kurbeln mit den Lamellen verbindenden Lenker bilden, abgesehen von den Lamellen selbst, die einzigen hin und her schwingenden Teile des Verschlusses. Sie können aber so klein gehalten werden, daß diese Masse nicht ins Gewicht fällt. Zweckmäßig stehen die Zahntriebe der Kurbeln in an sich bekannter Weise mit 'einem gemeinsamen Antriebszahnrad in Eingriff, das sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen stets in der gleichen Richtung bewegt wird.

Durch die gewonnene beträchtliche Verminderung der hin und her schwingenden Massen erzielt man erheblich größere Geschwindigkeiten und daher beträchtlich kleinere Belichtungszeiten. Zugleich wird das gesamte Getriebe des Verschlusses wesentlich vereinfacht. Dadurch, daß jede Lamelle einzeln angetrieben 'wird, kann überdies der tote Gang auf ein Mindestmaß- beschränkt werden, ohne sich von Lamelle zu Lamelle zu vergrößern.

Auf der Zeichnung ist ein A'usführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Abb. ι zeigt den Verschluß im geschlossenen Zustande,

Abb. 2 im ideellen Querschnitt,

Abb. 3 im teilweise,
Abb. 4 im ganz geöffneten Zustande. Auf der Grundplatte α des Verschlusses sind vier Lamellen b um feste Drehpunkte c schwenkbar gelagert. Jede dieser Lamellen ist mit einem Kurbelarm d durch einen Lenker e verbunden, der etwa in der Nähe des Schwerpunktes der Lamellen an diese angreift. Die Kurbelarmed stehen durch Zahntriebe/ mit einem gemeinsamen Antriebsrad g· in Eingriff, das durch eine Feder h ihren Antrieb erhält. | :

Bei einem Belichtungsvorgang wird das Zahnrad g um so viel von der Feder h gedreht, daß sämtliche von ihm angetriebenen Zahntriebe / und somit auch die damit verbundenen Kurbelarme d 'eine volle Umdrehung vollführen. Dadurch werden die Lamellen so hin und her bewegt, daß sie die Objektivöffnung mit großer Geschwindigkeit freigeben und wieder schließen. Da die Kurbelarme mit ihren Lenkern in der Nähe des Lamellenschwerpunktes angreifen, so finden sie an den Lamellen den geringsten Trägheitswiderstand, woraus sich eine große Anfangsbeschleunigung ergibt.

Claims

Patentansprüche:

1. Zentralverschluß für photographische Objektive mit um feste Punkte schwenkbar gelagerten Lamellen, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (b) einzeln durch stets in gleicher Richtung umlaufende Kurbeln (d) angetrieben werden.

2. Zentralverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahntriebe (/) der Kurbeln (d) in an sich bekannter Weise mit einem gemeinsamen Antriebszahnrad (g) in Eingriff stehen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen