DE554134C - Verschlussvorrichtung fuer mehrfluegelige Schiebefenster mit je einem auf den seitlichen Rahmenleisten des unteren Schiebefluegels angeordneten Treibriegelverschluss - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Verschlußvorrichtung für mehrflügelige Schiebefenster mit je einem auf den seitlichen Rahmenleisten des unteren Schiebeflügels angeordneten Treib-S riegelverschluß, bei welcher das Neue gegenüber dem Bekannten gekennzeichnet ist durch eine an ihrem freien Ende Z-förmig auslaufende Riegelstange, deren Sperrhaken in der Verriegelungsstellung in ein am Blendrahmen sitzendes Schließblech eingreift und hierbei durch die keilförmige Ausbildung des Sperrhakens sowohl den oberen Rahmen des Unterflügels auf den Falz des Blendrahmens preßt als auch den unteren Rahmen des Unterflügels auf den Falz des Blendrahmens drückt.

Die bekannten, ähnlichem Zweck dienenden Verschlußvorrichtungen für Schiebefenster haben für das obere freie Ende einer geraden Baskülstange ein Halteorgan mit einer Rolle

ao am oberen Schiebefenster angeordnet. In Wechselwirkung mit dieser Anordnung ist aber am oberen Schiebefenster noch eine Gleitbahn erforderlich, die beim Hochschieben desselben an einer Führungsrolle anliegt.

Hierdurch wird dann ein Ouerschub auf den oberen Schiebeflügel in der Richtung des Anpressens desselben an den Blendrahmen herbeigeführt.

Bei der neuen Verschlußvorriditung werden solche Hilfsmittel, wie z. B. Gleitbahn und Rollenführung, nicht erforderlich, um einen gesicherten und dichten Verschluß der Fensterflügel in dem-oberen und unteren Falz herbeizuführen.

Die Verschlußvorrichtung für inehrflügelige Schiebefenster nach der Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen

Abb. ι eine Vorderansicht eines Schiebefensters, Abb. 2 einen Längsschnitt desselben,

Abb. 3 eine Vorderansicht des Verriegelungsgestänges,

Abb. 4 eine Seitenansicht desselben,

Abb. 5 das Verriegelungsgestänge in der Sperrlage in Seitenansicht,

Abb. 6 dasselbe an einem Unterflügel befestigt und

Abb. 7 einen Schnitt durch die Griffanordnung.

Die Verschlußvorrichtung für mehrflügelige Schiebefenster mit je einem auf den seitlichen Rahmenleisten des unteren Schiebefiügels angeordneten Treibriegelverschluß besteht aus einer an ihrem freien Ende Z-förmig auslaufenden Riegelstange 1, dessen Sperrhaken 2 eine keilförmige Ausbildung 3 besitzt und beim Verschließen des Unterflägels in ein am Blendrahmen 17 sitzendes Schließblech 18 eingreift. Das untere Ende der Riegelstange 1 ist an einem Hubhebel 4 angelenkt, der fest auf dem Drehdorn 5 des

Griffes 6 sitzt. Das obere Ende der Riegelstange wird in einem auf dem Riegelblech 8 sitzenden Kloben 7 geführt.

Durch eine Drehung des Griffes 6 um etwa 90⁰ kann die Riegelstange 1 nach oben bzw. nach unten verschoben werden, um die beiden Schiebefensterflügel miteinander zu verriegeln bzw. voneinander zu lösen.

Der Griff 6 ist auf einer Platte oder Rosette 9 derart angeordnet, daß ein Ansatz 10 und eine Scheibe 11 denselben drehbar auf dieser befestigt hält.

Die Verschlußvorrichtung wird an den Seitenrahmen des Unterflügels 16 links und rechts angeordnet.

Ein oben im Riegelblech 8 in dessen eingerollter Öse 12 geführter, unter Federdruck 14 stellender Seitenriegel 13 mit Griff 15 dient dem Unterflügel 16 oben als Führung. Der Seitenriegel 13 kann im Bedarfsfalle, z. B. für das Herausnehmen des Uiiterflügels 16, zurückgeschoben werden.

Wird die Riegelstange 1 zum Verschließen des Unterflügels 16 durch eine Drehung des Griffes 6 nach oben geschoben, so wird der in das Schließblech 18 eingreifende Sperrhaken 2 infolge seiner keilförmigen Ausbildung 3 den Unterflügel 16 an den Falz 19 des Oberflügels 20 anpressen, dabei übt aber gleichzeitig die keilförmige Ausbildung 3 einen Druck auch nach unten aus und drückt den Unterflügel 16 auf den Falz 21 des Stockrahmens 17, wodurch ein dichter Abschluß in den FaIzer/19 und 21 erreicht wird. Die beiden Schiebefensterflügel hängen an Drahtseilzügen, die in bekannter Weise je ein Ausgleichgewicht tragen und die in den Fenstergewänden nicht sichtbar geführt werden.

Am Untexflügel 16 ist die Riegelstange 1 so angeordnet, daß sie mit ihrem Sperrhaken 2 in das am Blendrahmen 17 der Stockrahmenwand 27 angebrachte Schließblech 18 eingreift, wenn die beiden Fensterflügel, die in einer Ebene liegen, geschlossen werden sollen. Der Griff 6 muß zu diesem Zweck nach unten geschwenkt werden (s. Abb. 5).

Wird der Griff 6 um 90⁰ nacK oben gedreht, so wird der Unterflügel 16 entriegelt, der zum öffnea oben außerdem etwas abgebogen wird. Hierauf läßt sich der Unterflügel 16 ohne weiteres nach oben schieben, wobei er mittels drehbarer Bolzen 24 und 25 an Metallschieneii 28 und 29 entlang geführt wird.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Verschlußvorrichtung für mehrflügelige Schiebefenster mit je. einem auf den seitlichen Rahmenleisten des unteren Schiebeflügels angeordneten Treibriegelverschluß; gekennzeichnet durch eine an ihrem freien Ende Z-förmig auslaufende Riegelstange (1), deren Sperrhäken (2) ^ in der A^erriegelungsstellung in ein am Blendrahmen (17) sitzendes Schließblech (18) eingreift und hierbei durch die keifförmige Ausbildung des Sperrhakens (2) sowohl den oberen Rahmen des Unterflügels (16) gegen den Falz (19) des Oberflügels (20) preßt als auch den unteren Rahmen des Unterflügels (16) auf den Falz (21) des Blendrahmens (17) drückt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen