DE551300C

DE551300C - Ableuchtlampe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE551300C
Application number: DEK121230D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-06-01

Description

Ableuchtlampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Ableuchtlampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, welche mit einer klammerartigen Befestigungsvorrichtung ausgerüstet ist. Mit Hilfe dieser in bekannter Weise aus zwei scherenartig ineinandergelagerten und durch Federdruck gegeneinandergepreßten Armen. bestehenden Befestigungsvorrichtung können derartige Lampen schnell und ohne irgendwelche anderen Hilfsmittel an vorspringenden Teilen des Fahrzeuges befestigt werden. Der Zweck der Erfindung ist nunmehr, die Lampe mit der Befestigungsvorrichtung so auszubilden, daß diese trotz kleinster Ausmaße eine möglichst große Ausladung aufweist, damit die Lampe nicht nur an Blechen, sondern auch an stärkeren Teilen, wie z. B. an Rohren oder Hebeln, befestigt werden kann. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die mit einem Schutzmantel versehene Lampe im Ruhezustande beiderseits ihrer Längsmittelebene von der Befestigungsvorrichtung allseitig umfaßt wird. Hierdurch bildet die Befestigungsvorrichtung gleichsam einen Schutzrahmen für die Lampe.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Die Abb. i und a zeigen zwei verschiedene Ansichten der Lampe im Ruhezustande, während Abb. 3 die Lampe im Gebrauch darstellt.
In dem Lampenkörper,d sind in bekannter Weise die zur Fassung gehörigen Kontaktfedern und Anschlußklemmen sowie die Glühlampe f untergebracht. Die Kontaktfedern und die Anschlußklemmen sind zeichnerisch nicht dargestellt, ferner sind die elektrischen Zuleitungsdrähte in der Zeichnung und in der Beschreibung nicht angegeben und näher erläutert. Zum Schutze der Glühlampe i ist eine mit seitlichen Aussparungen k versehene Hülse e über den Lampenkörper d geschoben. Die Schutzhülse oder der Mantel e ist vorn nahezu offen. Die Öffnung ist auf der Zeichnung mit e bezeichnet. Das Auswechseln der Glühlampe kann durch diese öffnunge leicht vorgenommen werden. Am hinteren Ende der Schutzhülse e sind zwei sich gegenüberliegende Zapfen b angenietet, die als Drehachse für zwei gleichmäßig ausgebildete Greiferarme a dienen. Die beiden Greiferarme, die zweckmäßig aus Blech hergestellt sind, weisen eine der äußeren Form der Lampe ähnliche, jedoch etwas größere Aussparung auf, damit die Lampe bequem zwischen den Greiferarmen Platz findet. Die Abb. i und z zeigen deutlich, wie die Lampe auf diese Weise von den Greiferarmen rahmenartig umfaßt wird. Die einen Enden der beiden Greiferarme werden durch zwei Federn!, die auf den Zapfen b sitzen, derart gegeneinandergedrückt, daß sie eine -Klammer bilden. Durch die Anordnung der Federn und durch die drehbare Lagerung der Arme a auf den Zap-fen b ist es möglich, den Lampenkörper in jede gewünschte Stellung zu drehen, wobei die Lampe dann in der gewünschten Stellung stehentleibt. Das Stehenbleiben der Lampe wird dadurch bewirkt, daß die Zapfen b sich in den Federn i mit Reibung drehen. Um ein Beschädigen empfindlicher Teile, z. B. eines Kraftfahrzeuges, zu vermeiden und um gleichzeitig ein besseres Halten der Greiferarme auf glatten Oberflächen zu erzielen, sind an den Greiferenden L der Arme a abgerundete Gununischutzstücke g befestigt. Dadurch wird selbst bei großen Ausladungen ein sehr gutes Halten der I:ampe gewährleistet. An den anderen Enden werden die beiden Arme zum Öffnen der Klammer angefaßt. Diese Enden sind deshalb mit einer Riffelung lt versehen. Bei Verwendung der Lampe als Schlußlicht für Kraftfahrzeuge wird der obere Teil m der Glühlampe/zweckgemäß mit einer gelbrotenKappeausgestattet.

Claims

PATRNTANSPRiICl-JL: i. Ableuchtlampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die schwenkbar an zwei scherenartig ineinandergelagerten und durch Federdruck gegeneinandergepreßten klammerartigen Befestigungsarmen sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem Schutzmantel (c) versehene Lampe (f) im Ruhezustande beiderseits ihrer Längsmittelebene von den Befestigungsarmen (a) allseitig rahmenartig umfaßt wird. z. Ableuchtlampe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Birne der Lampe vorn mit einer gelbroten Lackkappe (m) versehen ist.