DE549401C

DE549401C - Aus Schmiedeeisen hergestellter Unterbau fuer stehende Kolbenmaschinen

Info

Publication number: DE549401C
Application number: DES91105D
Authority: DE
Original assignee: Willy Salge & Co Tech Ges M B
Current assignee: Willy Salge & Co Tech Ges M B
Priority date: 1929-04-10
Filing date: 1929-04-10
Publication date: 1932-04-27

Description

Aus Schmiedeeisen hergestellter Unterbau für stehende Kolbenmaschinen Gegenstand der Erfindung ist ,ein aus Profileisen und Blechen hergestellter Unterbau für stehende Kolbenmaschinen, insbesondere für Schiffsdampfmaschinen, um die bisher verwendeten, aus Gußeisen oder Stahlguß nach vorher angefertigten Modellen hergestellten schweren Grundplatten und Ständer mit den Gefahren des Ausschusses zu vermeiden und durch eine leichte und billig herzustellende und doch stabile und schwingungsfreie Eisenkonstruktion zu ersetzen.
Um dies zu erreichen, sind der Erfindung gemäß die Kurbelwellenlager und die Kreuzkopfführungen als besondere Teile getrennt von der Grundplatte und den Ständern angeordnet, so daß letztere als kastenförmige Gebilde unter Verwendung von Walzeisen und ebenen Platten hergestellt werden können.
Die getrennte Anordnung der Kreuzkopfführung ermöglicht auch, sie so auszubilden, daß der Kreuzkopf die Führung als geschlossener Bügel umschließt, so däß sowohl bei Vorwärts- als auch Rückwärtsgang der Maschine die Drücke von der Führung aufgenommen werden. Es ist dies besonders für Schiffsmaschinen von Bedeutung, bei denen während des Manövrierens die Drehrichtung sich häufig ändert. Hierbei lassen sich auch hier die Kreuzkopfführungen aus einzelnen ebenen Blechen in Kastenform durchbilden.
Diese Gesamtausbildung des Unterbaues einer stehenden Kolbenmaschine ist besonders für den Schiffbau von Bedeutung, da durch die Gewichtsverminderung an Nutzlast gewonnen wird. Auch die Herstellungskosten werden sehr verringert und die Sicherheit in der Materialbeherrschung erhöht. Durch die Erfindung werden somit wesentliche technische und wirtschaftliche Vorteile erreicht.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform eines nach der Erfindung ausgebildeten Unterbaues einer Kolbendampfmaschine dargestellt. Es zeigt Abb. a eine Vorderansicht der einen Hälfte des Unterbaues, Abb. z die zugehörige Seitenansicht und Abb. 3 die zugehörige Oberansicht. Abb. q. bis 6 zeigen verschiedene Querschnitte nach den angegebenen Schnittlinien. Abb. 7 und 8 zeigen eine Ausführungsform der Kreuzkopfführung in größerem Maßstab im Längs- und Querschnitt.
Der Unterbau der Maschine besteht zunächst aus zwei vorderen und zwei hinteren kastenähnlichen Gebilden a (Abb. ¢), die durch Querkästen b zu einem Grundrahmen vereinigt sind. Wie aus den Abb. q. und 5 ersichtlich, werden diese Kästen beispielsweise nach Art der Kastenträger aus Walzprofilen und Blechen gebildet. Auf den Querkästen b sind die als besondere Teile ausgebildeten Grundlager c für die Kurbelwelle d befestigt. Ferner sind auf dem Kasten a kastenartige Ständere aufgesetzt, die beispielsweise aus zusammengeschweißten @ebenen Platten bestehen. Sie sind oben durch Lagerplatten f abgeschlossen, auf denen die Zylindergußstücke der Kolbenmaschine aufruhen und daran befestigt sind. Die Säulen auf der Vorder- und Rückseite der Maschine sind dabei durch aufgesetzte Wulsteisen b miteinander verbunden und so gegeneinander abgesteift.
Diese Bauart des ganzen Maschinenunterbaues bedingt auch eine besondere Ausbildung der Kreuzkopfführungen, die ebenfalls wie die Kurbelwellenlager als besondere, an den Ständern zu befestigende Teile ausgebildet sind. Jede der Kreuzkopfführungen besteht beispielsweise aus einem Kastenft, der an den hinteren Säulen se zwischen zwei Konsolen! und k in lotrechter Lage angebaut ist. Der Kasten h ist aus Tafeln aus Schmiedeeisen gebildet, die miteinander verschweißt sind. Der zweiteilig ,ausgebildete Kreuzkopf m umschließt den Kasten lt, so daß die Führung Zug- und Druclrhräfte aufzunehmen vermag. An ihm greift einerseits die Kolbenstange o, andererseits an Zapfen r die nicht dargestellte Pleuelstange an.
Will man die Vorderseite der Maschine zum Abfühlen und Beobachten frei zugänglich haben, so bringt man auf der Vorderseite der Maschine nur zwei weiter auseinandergerückte Ständer an, die man dann, wie in Abb. i strichpunktiert ,angedeutet ist, durch einen Brückenträger jt miteinander verbindet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Aus Schmiedeeisen hergestellter, aus Grundplatte und Ständer bestehender Unterbau für stehende Kolbenmaschinen, insbesondere für Schiffsdampfmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (a, b) und die Ständer (e) kastenförmig oder T-förmig unter Verwendung von Walzeisen und geradseitigen ebenen Platten hergestellt, das Kurbelwellenlager .als ein gußeisernes Slehlager ,aufgesetzt und die Kreuzkopfführungen als besondere frei stehende Säulen an den Ständern befestigt werden.
2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreuzkopfführung (1t) eine ,aus ebenen Platten zusammengesetzte kastenförmige Säule bildet, die der Kreuzkopf allseitig umschließt.