DE543075C

DE543075C - Herstellung von Radreifenvorwerkstuecken

Info

Publication number: DE543075C
Application number: DE1930543075D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-03-22
Filing date: 1930-07-01
Publication date: 1932-02-01

Description

Herstellung von Radreifenvorwerkstücken Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Radreifenvorwerkstücken zwischen einen Ober- und Untersattel durch Breitdrücken eines gegossenen Blockes und Lochen des letzteren nach dem Breitdrücken mittels eines auf das Werkstück aufgesetzten Lochdornes.
In bekannten Verfahren werden z. B. Rohblöcke für mehrere Bandagen verwandt, so daß neben einer großen vorbereitenden Teilungsarbeit, auch durch vorheriges erneutes Auswalzen die Lunkerstelle weiter ausgebreitet wird. Andere Verfahren heben den Rohblock durch einen Hebetisch zwischen ein waagerecht bewegliches Querhaupt und einen Ambos, die den Rohblock unter Senken des Hebetisches zusammenstauchen und gleichzeitig lochen. Die Entfernung des Lunkers ist also nicht gesichert, so daß dem Werkstück nachteilige Fehlerstellen beibehalten «-erden. Ein weiteres Verfahren benutzt profilierte Lochdorne, durch die der Mittelteil zwecks weiterer Verarbeitung ausgeschnitten wird, so daß auch hier keinesfalls ein sicheres Entfernen des Lunkers gewährleistet ist.
Diese Nachteile der bekannten Verfahren werden durch die Erfindung beseitigt, der sich im Kopf des Rohblockes bei dessen Abkühlung bildende Lunker wird einwandfrei entfernt. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß der gegossene Block mit der Lunkerstelle nach unten auf den Untersattel gestellt, der Lunker des Blockes beim Breitdrücken in eine halbkugelige Vertiefung des Untersattels gedrückt und die dadurch entstandene halbkugelige Erhöhung des Werkstückes von diesen beim Lochen abgetrennt. Weiterhin ist der Obersattel mit einer kleinen zentrischen Vertiefung zur Bildung einer Zentriermarke am Werkstück versehen.
Abb. t zeigt schematisch eine Seitenansicht des Ober- und Untersattels samt Rohblock. Abb. a zeigt schematisch die gleiche Seitenansicht nach Aufsetzen des Lochdornes.
Abb. 3 zeigt einen lotrechten Schnitt durch die Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens (Stellung nach vollendeter Lochung.
Es wird auf folgende Art verfahren: Der auf gute Schmiedetemperatur erhitzte Rohblock in wird mit dem hopf, der die Lunkerstelle enthält, über eine halbkugelförmige Vertiefung des Untersattels g gestellt.
Beim Breitdrücken mittels des Obersattels a dringt der Kopf des Rohblockes, der die Seigerungen und sonstigen Unreinlichkeiten enthält, in die halbkugelförmige Vertiefung des Untersattels g ein und nimmt die Form dieser Vertiefung an. Dabei breitet sich der lunkerfreie Teil des Blockes auf den ebenen Teil des Untersattels ; aus.
Daraufhin wird der kegelstumpfförmige Dorn b axial auf das Werkstück c aufgesetzt und in dieses gedrückt, bis der Dorn b die halbkugelförmige Vertiefung fast erreicht. Daraufhin wird das Werkstück c angehoben, das immer noch an seiner Basis den Ansatz e trägt, der in der halbkugelförmigen Vertiefung beim Breitdrücken gebildet worden ist.
Daraufhin wird ein Lochring g so unter das Werkstück c geschoben, daß der an dem Werkstück c gebildete Ansatz e zentrisch zum Lochring liegt.
Indem der Dorn b mittels des Obersattels a weiter in das Werkstück getrieben wird, wird der Ansatz e, der die ganze Seigerungszone und die Unreinlichkeiten des Rohblockkopfes enthält, von dem Werkstück getrennt.
Das derartig gelochte Werkstück wandert unter den Sattelambos, um dort geschmiedet zu werden, und wird dann, falls es nötig ist, wieder erhitzt und auf übliche Weise aus-,gewalzt.
In der Achse des Obersattels a wird eine kleine Vertiefung L angebracht. Während des Breitdrückens des Rohblockes m zum Werkstück c bildet diese kleine Vertiefung des Obersattels a in der Achse des Werkstückes c eine kleine Erhöhung h. In der Basis des Dornes b befindet sich dieselbe kleine Vertiefung als in dem Obersattel a. Indem die Vertiefung des Dornes b auf die in der Mitte des Werkstückes c gebildete Erhöhung aufgesetzt wird, wird die Zentrierung des Dornes bewirkt.

Claims

PATRNTANSPRÜCI-IR i: Verfahren zur Herstellung von 1Zadreifenvorwerkstücken zwischen einem Ober-und Untersattel durch Breitdrücken eines gegossenen Blockes und Lochen des letzteren nach dem Breitdrücken mittels eines auf das Werkstück aufgesetzten Lochdornes, dadurch gekennzeichnet; daß der Block (m) mit der Lunkerstelle nach unten auf den Untersattel (g) gestellt, der Lunker beim Breitdrücken des Blockes in eine halbkugelige Vertiefung des Untersattels gedrückt und die dadurch entstandene halbkugelige Erhöhung des Werkstückes von diesem beim Lochen abgetrennt wird. z. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Obersattel (a) mit einer kleinen zentrischen Vertiefung (Z) zur Bildung einer Zentriermarke am Werkstück (c) versehen ist.