DE537038T1 - Selbstklemmende Zugklemme zum Richten von deformierten Fahrzeugunterteilen. - Google Patents
Selbstklemmende Zugklemme zum Richten von deformierten Fahrzeugunterteilen.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/14—Straightening frame structures
- B21D1/145—Clamps therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Gripping Jigs, Holding Jigs, And Positioning Jigs (AREA)
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Claims (7)
1. Zugzange (21) zum Richten von verformten Karrosserieelementen, die dazu bestimmt ist, mit einer aus Gliedern (2A, 2B
...) mit bekannten Abmessungen gebildeten Kette (2) zusammenzuwirken, und zwei C-förmige Backen (22A, 22B) umfaßt, die
miteinander zu beiden Seiten einer Stoßebene (P) durch Rückhaltestangen (23, 24) gekoppelt sind, so daß die Konkavitäten
dieser Backen einander gegenüberstehen, wobei jede Backe ein erstes Ende (25), das eine mit Greifzahnen versehene Schmalkante
(25A) besitzt, und ein zweites Ende (26) umfaßt, das gegen die Stoßebene geneigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Backen einander gegenüber Platten (31) besitzen, die zwischen dem ersten und dem zweiten Ende angeordnet und um einen
Abstand von im wesentlichen gleich der Dicke eines Glieds (2B) der Kette voneinander entfernt sind und in denen
einander gegenüberstehende erste Einschnitte (32, 33) vorgesehen sind, die parallele Bodenabschnitte (32A, 33A) und geneigte
Bodenabschnitte (32B, 33B, 33C) umfassen, die von den parallelen Bodenabschnitten aus aufeinander zu konvergieren,
und zusammen eine Aussparung zur Aufnahme eines Endglieds (2A) der Kette bilden, wobei eine Zugkraft auf die Kette eine
Keilwirkung zwischen diesem Endglied und den geneigten Bodenabschnitten induziert.
2. Zange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (32) quer zu den ersten und zweiten Enden angeordnet
sind, wobei die geneigten Bodenabschnitte (32B) in Zonen (26A) aufeinander zu konvergieren, in denen die zweiten
Enden unterbrochen sind.
3. Zange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese
Einschnitte (33) parallel zu den ersten und zweiten Enden angeordnet sind.
4. Zange nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß geneigte
Bodenabschnitte (33B, 33C) in der Verlängerung der Bodenabschnitte
zu beiden Seiten von diesen vorgesehen sind.
5. Zange nach Anspruch 3 oder Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein dritter Einschnitt (34) in der
Verlängerung, jedoch in einem Abstand von jedem ersten Einschnitt vorgesehen ist, um einen Teil eines zu diesem Endglied
der Kette parallelen Glieds (22) aufzunehmen.
6. Zange nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß in den Platten (31) zwei zweite einander gegenüberstehende Einschnitte (32, 33) vorgesehen sind, die quer
zu den ersten Einschnitten angeordnet sind und zweite parallele Bodenabschnitte und zweite geneigte Bodenabschnitte umfassen,
die von diesen parallelen Bodenabschnitten aus aufeinander zu konvergieren, wobei die parallelen Bodenabschnitte
der ersten und zweiten Einschnitte koplanar sind und diese zweiten Einschnitte zusammen eine zweite Aussparung zur
Aufnahme des Endglieds der Kette bilden.
7. Zange nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Platten zwischen den Rückhaltestangen und den zweiten Enden gelegen sind.
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DE1992612423 Expired - Fee Related DE69212423T2 (de) | 1991-10-11 | 1992-09-15 | Selbstklemmende Zugklemme zum Richten von deformierten Fahrzeugunterteilen |
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