DE534173C - Vorrichtung zum Kuehlen von Kraftfahrzeugmotoren - Google Patents
Vorrichtung zum Kuehlen von KraftfahrzeugmotorenInfo
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- DE534173C DE534173C DEK117213D DEK0117213D DE534173C DE 534173 C DE534173 C DE 534173C DE K117213 D DEK117213 D DE K117213D DE K0117213 D DEK0117213 D DE K0117213D DE 534173 C DE534173 C DE 534173C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/10—Guiding or ducting cooling-air, to, or from, liquid-to-air heat exchangers
Description
- Vorrichtung zum Kühlen von Kraftfahrzeugmotoren Das Hauptpatent hat eine Kühleinrichtung für Fahrzeugmotore zum Gegenstand, bei der durch eine vor dem Kühler in einem gewissen Abstand angeordnete Stauplatte ein Urfterdruck erzeugt und Kühlluft in Fahrtrichtung durch die Motorhaube hindurchgesaugt wird.
- Es hat sich gezeigt, daß es zweckmäßig ist, die Stauplatte nach dem Hauptpatent als Zusatzkühler auszubilden, der gegebenenfalls abschaltbar angeordnet werden kann.
- Diese Einrichtung ist von besonderem Nutzen bei solchen Fahrzeugen, die mit stark ungleichmäßiger Motorbeanspruchung laufen müssen. In der Stadt, wo häufig bei laufendem Motor gehalten werden muß, muß stärker gekühlt werden als auf der Landstraße, auf welcher bei gleichmäßiger Fahrt mit einer gleich großen Kühlfläche eine wesentlich größere Kühlwirkung erzielt wird. Mit der Kühlvorrichtung nach der Erfindung ist es möglich, beispielsweise in der Stadt mit Zusatzkühlung und auf der Landstraße ohne Zusatzkühlung zu fahren.
- Erfindungsgemäß werden die Kühlrippen auf dem Zusatzkühler so angeordnet, daß sie gleichzeitig die gestaute Luft nach den Seiten hin ableiten. Zu diesem Zweck sind an der Außenfläche der Stauplatte Rippen vorgesehen, welche waagerecht liegen und der Form der Stauplatte angepaßt sind.
- Die neue Kühlung ist in den Abb. i bis 3 dargestellt. Die Stauplatte 22, welche vor dem Motor angeordnet ist, ist als Zusatzkühler ausgebildet. Rippen 29 sind an der Außenfläche der Stauplatte waagerecht liegend angeordnet und sind der Form der Stauplatte angepaßt. Die waagerecht vorspringenden Rippen sichern das seitliche, stromlinienförmige Abströmen der Luft. Der Zusatzkühler ist mit dem Hauptkühler 21 durch Zufluß- und Abflußrohre 30, 31 verbunden. Der Wasserdurchfluß durch den Zusatzkühler kann abstellbar eingerichtet sein, derart, daß der Wagen je nach Bedarf mit oder ohne Benutzung der Zusatzkühlfläche fahren kann.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Kühlen von Kraftfahrzeugmotoren nach Patent ä32 839, dadurch gekennzeichnet, daß der Staukörper als Zusatzkühler ausgebildet'ist, der gegebenenfalls abschaltbar sein kann.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stauplatte an den konkaven Seiten mit waagerecht verlaufenden Kühlrippen versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK117213D DE534173C (de) | Vorrichtung zum Kuehlen von Kraftfahrzeugmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK117213D DE534173C (de) | Vorrichtung zum Kuehlen von Kraftfahrzeugmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE534173C true DE534173C (de) | 1932-07-05 |
Family
ID=7243764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK117213D Expired DE534173C (de) | Vorrichtung zum Kuehlen von Kraftfahrzeugmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE534173C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE876813C (de) * | 1941-05-09 | 1953-05-18 | Suedwerke Motoren Und Kraftwag | Kuehlluftfuehrung fuer den im Vorderteil eines Kraftfahrzeuges angeordneten Antriebsmotor |
EP0391391A1 (de) * | 1989-04-07 | 1990-10-10 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einem gekapselten Motorraum |
-
0
- DE DEK117213D patent/DE534173C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE876813C (de) * | 1941-05-09 | 1953-05-18 | Suedwerke Motoren Und Kraftwag | Kuehlluftfuehrung fuer den im Vorderteil eines Kraftfahrzeuges angeordneten Antriebsmotor |
EP0391391A1 (de) * | 1989-04-07 | 1990-10-10 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einem gekapselten Motorraum |
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