DE4235986A1 - Axialgebläse für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine - Google Patents

Axialgebläse für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Axialgebläse für den Kühler einer wasserge­ kühlten Brennkraftmaschine von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Nutzfahr­ zeugen, bestehend aus einem Lüfter mit Nabe, Lüfterschaufeln und Lüftermantel und einer am Kühler angeschlossenen Zarge.
Derartige Einrichtungen sind in solcher Form bekannt, daß am lüfterseitigen En­ de der Anschlußzarge eine in den Lüfterraum hineinragende Schale angebracht ist, in die der verlängerte Mantel des Lüfters eintaucht. Solcherart wird der aktive Wirkungsquerschnitt des Lüfters wesentlich verringert, wie auch der Austausch von Keilriemen der Brennkraftmaschine infolge der fehlenden Längsverschieb­ barkeit des Lüfters erheblich erschwert wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein leistungsoptimiertes Axialgebläse bei erleichterter Austauschbarkeit von Motorteilen zu schaffen.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der lüfterseitige Auslauf der Anschlußzarge im Durchmesser größer ist als der Lüftermantel. In einem bevor­ zugten Ausführungsbeispiel ist der an den Lüfterschaufeln angeordnete Lüfter­ mantel über die Breite der Lüfterschaufel zum Kühler hin verlängert und trichter­ förmig erweitert. Der Auslauf der Anschlußzarge umgreift im Abstand den Lüf­ termantel in gleicher Konfiguration. Auf diese Weise kann der volle Querschnitt des Lüfters von der vom Kühler kommenden Luftströmung beaufschlagt werden, so daß hier die optimale Leistung erzielt wird. Weiterhin kann in vorteilhafter Weise der mit einem trichterförmigen Bereich ausgebildete Lüftermantel belie­ big weit kühlerwärts verschoben werden, so daß einem Austausch der Keilriemen an der Verbrennungskraftmaschine nichts im Wege steht. Ein weiterer Vorteil ge­ genüber bekannten Ausführungen ist, daß entweder der Bauraum zwischen Lüf­ ter und Kühler verringert werden kann, oder aber der Winkel der Anschlußzarge zum Kühler hin vergrößert werden kann, wodurch günstigere Strömungsverhält­ nisse erzielt werden. Mit den weiter beschriebenen Ausführungsbeispielen sind bis auf die leichte Austauschbarkeit der Keilriemen, dieselben Vorteile zu erzie­ len.
Die Erfindung ist in drei Ausführungsbeispielen dargestellt und beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 Axialgebläse für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschi­ ne im Teilschnitt,
Fig. 2 Variante eines Axialgebläses für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine im Teilschnitt,
Fig. 3 Variante eines Axialgebläses für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine im Teilschnitt.
Die Fig. 1 zeigt einen Kühler 1 mit einer an ihm angeschlossenen Anschlußzarge 6. Die Anschlußzarge 6 ist an ihrem lüfterseitigen Auslauf 7 zylindrisch ausgebil­ det. Der Lüfter 2 besteht aus einer Lüfternabe 3, Lüfterschaufeln 4 und eine diese umschließenden Lüftermantel 5. Der Lüftermantel 5 ist an seinem kühlerseitigen Ende über die Breite des Lüfters verlängert und trichterförmig (8) ausgebildet. Der trichterförmige Bereich 8 sowie ein Teil des Lüftermantels sind im Abstand und gleich konfiguriert von dem lüfterseitigen Auslauf 7 der Lüfterzarge 6 über­ griffen.
Nach Fig. 2 ist am lüfterseitigen Auslauf 7 der Anschlußzarge 6 ein U-förmiger Ka­ nal 10 angeordnet, der eine vertikal gerichtete Scheibe 9 am Lüftermantel 5 um­ greift.
Nach Fig. 3 ist der lüfterseitige Auslauf 7 der Anschlußzarge 6 zylindrisch aus­ gebildet, wobei der freie horizontale Schenkel 13 vom Z-förmig 11 ausgebildeten Lüftermantel 5 mit seinem horizontalen Schenkel 12 im Abstand übergriffen wird.
Bezugszeichenliste:
 1 Kühler
 2 Lüfter
 3 Nabe
 4 Lüfterschaufeln
 5 Lüftermantel
 6 Anschlußzarge
 7 lüfterseitiger Auslauf von 6
 8 Trichter an 5
 9 vertikale Scheibe an 5
10 U-förmiger Kanal an 6, 7
11 Z-förmige Ausbildung an 5
12 freier, horizontaler Schenkel von 11
13 horizontales Schlußstück von 6, 7

Claims (5)

1. Axialgebläse für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Nutzfahrzeugen, bestehend aus einem Lüfter mit Nabe, Lüfterschaufeln und Lüftermantel und einer am Kühler an­ geschlossenen Zarge, dadurch gekennzeichnet, daß der lüfterseitige Aus­ lauf (7) der Anschlußzarge (6) im Durchmesser größer ist als der Lüfterman­ tel (5).
2. Axialgebläse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der an den Lüfterschaufeln (4) angeordnete Lüftermantel (5) über die Breite der Lüfter­ schaufeln (4) zum Kühler (1) hin verlängert und trichterförmig (8) erweitert ist und der Auslauf (7) der Anschlußzarge (6) den Lüftermantel (5) in glei­ cher Konfiguration im Abstand umgreift.
3. Axialgebläse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dü­ se (8) des Lüftermantels (5) kegelig oder gewölbt ausgebildet ist.
4. Axialgebläse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfter­ mantel (5) an seinem kühlerseitigen Ende eine vertikal gerichtete Schei­ be (9) aufweist, die in einen U-förmigen Kanal (10) am lüfterseitigen Aus­ lauf (7) der Anschlußzarge (6) hineinragt.
5. Axialgebläse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfter­ mantel (5) an seinem kühlerseitigen Ende Z-förmig (11) ausgebildet ist und der freie, horizontale Schenkel (12) das horizontale Schlußstück (13) der An­ schlußzarge (6) im Abstand übergreift.
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