DE1801496A1 - Fluessigkeitsgekuehlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine - Google Patents
Fluessigkeitsgekuehlter Kolben einer KolbenbrennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE1801496A1 DE1801496A1 DE19681801496 DE1801496A DE1801496A1 DE 1801496 A1 DE1801496 A1 DE 1801496A1 DE 19681801496 DE19681801496 DE 19681801496 DE 1801496 A DE1801496 A DE 1801496A DE 1801496 A1 DE1801496 A1 DE 1801496A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- combustion engine
- internal combustion
- reciprocating internal
- guide body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
P. 4264 Gebrüder Sulzer Aktientgellschaft« Winterthur/Schweiζ
Flüssigkeitsgekühlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft einen flüssigkeitsgekUhlten \
Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine mit einem Kühlraum, einem j
' S
im Kühlraum untergebrachten Führungskörper, der einen in Achsen- ·
richtung des Kolbens verlaufenden beidseitig offenen Kanal um- \
schliesst, dessen Querschnitt sich vom einen Ende des Kanales
zum anderen verengt, mit radialen Rippen im Kolben sowie mit |
Kanälen für die Zufuhr einer Mischung der Kühlflüssigkeit^ j
mit Luft in den Kühlraum und deren Ableitung aus dem Kühlraum, :
die sich auf entgegengesetzten Seiten einer Rippe befinden. j
l Diese bekannte Ausführung, die eine Weiterbildung 5
der bekannten Planschkühlung von Kolben bei Kolbenbrennkraft- :
maschinen darstellt, gestattet eine Verbesserung der Kühlwirkung im'Kolben dadurch, dass der Kühlflüssigkeit eine radiale Rotationsbewegung
erteilt wird.
Die vorliegende Erfindung hat eine Weiterentwicklung der bekannten Ausführung zum Ziel, durch welche die Flüssig-
009817/1162
ORIGINAL INSPECTED
keitskUhlung des Kolbens noch veiter verbessert und gleichzeitig
vergleichmässigt wird.
Das erfindungsgemässe Ziel wird dadurch erreicht, dass ausser der zwischen den Kanälen befindlichen Rippe alle
Übrigen Rippen mit Oeffnungen versehen sind, die äch im Be-.
reich der üebergangsstelle zwischen der Kolbenwand und dem Kolbenboden befinden.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungstoeispieles erläutert.
Es zeigenί
Fig.1 einen Schnitt eines erfindungsgemass ausgebildeten flüssigkeitsgekühlten Kolbens mit
der Darstellung einer Lage des FlÜssigkeits-) spiegeis der Kühlflüssigkeit, wobei der Schnitt
nach der Linie I - I in der Fig.3 geführt ist, Fig.2 einen Schnitt des oberen Teiles des Kolbens
nach der Fig.1, mit in einer anderen Lage befindlichem
Flüssigkeitsspiegel der Kühlflüssigkeit und
Fig.3 den Schnitt III - III auV"der Fig.1.
In der Fig.1 ist ein er findung sgesiäss ausgebildetsr
. , 009817/11B2 : "
Kolben 2 dargestellt. Der Kolben besteht aus zwei Teilen, einem oberen Kolbenteil 30 und ehern unteren Kolbenteil 31.
Die beiden Kolbenteile sind durch Gewindebolzen 32 mit Hilfe
▼on Muttern 33 zusammengeschraubt. Laufrohre 9, die der Zufuhr
und der Ableitung einer Mischung von Kühlwasser mit Luft dienen, sind in den oberen Teil 30 des Kolbens 2 eingeführt
und gegenüber diesem durch in Dichtungsnuten 34 eingelegte Dlchtungsöige abgedichtet. Die Laufrohre sind in der Kolbenstange
4 durch je eine Gegenmutter 35 befestigt, die mit einer
am Rohr befestigten Schulter 36 zusammenwirkt. Das vordere Laufrohr 9 mündet in einen Kanal 37, der in der dargestellten
Weise in der Nähe des Kolbenbodens 38 endet und dadurch bei der dargestellten Lage des Wasserspiegels im Kolben dessen
Höhe bestimmt. An das in der Fig.2 hinter dem vorderen Laufrohr 9 befindliche hintere Laufrohr schliesst sich ebenfalls
ein Kanal an, dessen Mündung niedriger liegen kann, da durch diesen Kanal das Kühlwasser eingeführt wird.
Der durch den Hohlraum 3 gebildete Kühlraum ist durch einen Deckel 40 verschlossen, welcher zinnenartige Ausnehmungen
41 aufweist. An den zwischen den Ausnehmungen 41 befindlichen
.Vorsprüngen ist ein Führungsteil 42 befestigt. Der Führungs-
009817/1162
tell hat die Form eines konischen Körpers, welcher einen
beidseitig offenen Kanal unschliesst, wobei sich der Querschnitt des Kanales wegen der konischen Form des FUhrungskörpers von dessen unterem Ende zum oberen verengt.
welche den Kolbenboden 38 stützen. Der FUhrungskörper 42 ist
mit radialen Rippen 45 versehen, die vorzugsweise in den Ebenen der Stutzrippen 43 liegen.-
Während des Betriebes bildet sich im Kolben ein Wasserspiegel, entweder nach der Fig.1 oder nach der Fig.2, je nach-
{ dem wie die Beschleunigung des Kolbens verläuft. Wenn der
Kolben, entsprechend der Darstellung in der Flg.1, nach oben
beschleunigt wird, oder aus einer Bewegung nach unten verzö
gert wird, so befindet sich das Wasser im unteren Teil des
KUhlraumes 3. Wegen der ungleichen Querschnitte der zu beiden
Selten der konischen Wand des FUhrungskörpers befindlichen Raumteile stellen sich vorerst ungleiche Höhen des Wasser- .
spiegeis im FUhrungskörper und ausserhalb dieses ein. Das Wasser
strömt im Sinne der eingezeichneten Pfeile 52 aus dem Ringraum m
ausserhaib des Führungskörpers ins Innere des Führungskörpers ι
009817/1162
hinein. Während der nachfolgenden Verzögerung aus der Bewegung nach oben bzw. Beschleunigung nach unten des
Kolbens, bewegt sich das im Kühlraum befindliche Wasser in den oberen Teil des Kühlraumes und bildet einen Wasserspiegel,
wie er In der Fig.2 dargestellt ist. Das unten im breiten Teil
des Führungskörpers befhdliche Wasser wird in den Teil des Führungskörpers mit kleinerem Querschnitt überführt, so dass
sich vorerst im FUhrungskörper ein höherer Wasserspiegel einstellt als im Ringraum, dessen Querschnitt vqgen der konischen
Form des Führungskörpers 42 in umgekehrter Weise oben grosser 1st als unten. Es erfolgt eine Strömung des Kühlwassers nach
den in der Fig.2 eingezeichneten Pfeilen 50 aus dem FUhrungskörper radial nach aussen. Durch diese Strömung wird der Kolbenboden Intensiver gekühlt als es ohne den FUhrungskörper
möglich wäre. Durch die radiale Strömung werden auch besser die äusseren Randteile des Kolbens erfasst, so dass auch die
Kolbenringe eine niedrigere Temperatur erhalten und kühler laufen.
Erfindungsgenäss sind ausser der zwischen den Kanälen
3? und 39 befindlichen Rippe 43 alle übrigen Sttitzrippen mil}
: j
\ Oeffnungen 50 versehen, die sich an der Uebergansstelle zwischen
. - 009817/1182
-.. ORIGINAL INSPECTED
der Kolbenwand und dem Kolbenboden befinden. Die Oeffnungen
; 50 verbinden jeweils benachbarte Segmente des zwischen den
Rippen 43 befindlichen Raumes. Durch den Druckunterschied
I
zwischen der durch den Kanal 39 einströmenden und durch den
. Kanal 37 ausströmenden Kühlflüssigkeit entsteht ausser der
Rotationsbewegung nach den Pfeilen 51 und 52 in den Fig.1 und
2 noch eine überlagerte Rotationsbewegung des Kühlmittels um
die Längsachse des Kolbens, im Sinne eines Pfeiles 53. Dadurch wird die Kühlung des Kolbens insbesondere in der Hohlkehle
zwischen dem Kolbenboden 38 und der äusseren Kolbenwand wesentlich verbessert. Insbesondere wird auch eine Verglelchmässigung
der Temperaturen an dieser Stelle am Umfang des Kolbens erzielt, welche zu einer wesentlichen Verminderung der Wärmespannungen im Kolben beiträgt. Das Kühlmittel, in diesem Falle
Wasser, kann nämlich besser zur Hohlkehle vordringen, da es ' daran nicht durch die Stützrippen 43 gehindert wird.
009817/1162
Claims (1)
1801V98
- 7 -Patentanspruch
FlUssigkeitsgekUhlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine nit einem Kühlraum, einem im Kühlraum untergebrachten
Führungskörper, der einen in Achsenrichtung des Kolbens verlaufenden beidseitig offenen Kanal umschliesst, dessen Querschnitt sich vom einen Ende des Kanales zum anderen verengt,
mit radialen Rippen im Kolben sowie mit Kanälen für die Zufuhr einer Mischung der Kühlflüssigkeit mit Luft in den Kühlraum und deren Ableitung aus dem Kühlraum, die sich auf entgegengesetzten Seiten einer Rippe befinden, dadurch gekennzeichnet, dass ausser der zwischen den Kanälen (37, 39) befindlichen Rippe alle übrigen Rippen (43) mit Oeffnungen (50)
▼ersehen sind, die sich im Bereich der Uebergangsstelle zwisehen der Kolbenwand und dem Kolbenboden befinden. ■ . ■
0088 17/IT 62
Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1414868A CH496882A (de) | 1968-09-20 | 1968-09-20 | Flüssigkeitsgekühlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1801496A1 true DE1801496A1 (de) | 1970-04-23 |
Family
ID=4398388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681801496 Pending DE1801496A1 (de) | 1968-09-20 | 1968-10-05 | Fluessigkeitsgekuehlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR6912269D0 (de) |
CH (1) | CH496882A (de) |
DE (1) | DE1801496A1 (de) |
ES (1) | ES175169Y (de) |
FR (1) | FR2018489A1 (de) |
GB (1) | GB1230535A (de) |
NL (1) | NL6814181A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1217746B (de) * | 1961-09-30 | 1966-05-26 | Peddinghaus Paul Ferd Fa | Arbeitsverfahren bei der Herstellung von Z-foermigen Doppelabbiegungen an Betonstahlstaeben |
DE2533556A1 (de) * | 1975-07-24 | 1977-01-27 | Sulzer Ag | Fluessigkeitsgekuehlter kolben einer kolbenbrennkraftmaschine |
EP0758715A1 (de) * | 1995-08-11 | 1997-02-19 | Dampskibsselskabet Af 1912 A/S | Kolben für Dieselbrennkraftmaschine |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2140824C2 (de) * | 1971-08-14 | 1983-06-01 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Ölgekühlter Kolben für Brennkraftmaschinen |
KR101383121B1 (ko) * | 2013-07-01 | 2014-04-09 | 삼영기계주식회사 | 피스톤 조립체 |
-
1968
- 1968-09-20 CH CH1414868A patent/CH496882A/de not_active IP Right Cessation
- 1968-10-03 NL NL6814181A patent/NL6814181A/xx unknown
- 1968-10-05 DE DE19681801496 patent/DE1801496A1/de active Pending
-
1969
- 1969-09-02 GB GB1230535D patent/GB1230535A/en not_active Expired
- 1969-09-06 ES ES1969175169U patent/ES175169Y/es not_active Expired
- 1969-09-08 FR FR6930498A patent/FR2018489A1/fr not_active Withdrawn
- 1969-09-09 BR BR21226969A patent/BR6912269D0/pt unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1217746B (de) * | 1961-09-30 | 1966-05-26 | Peddinghaus Paul Ferd Fa | Arbeitsverfahren bei der Herstellung von Z-foermigen Doppelabbiegungen an Betonstahlstaeben |
DE2533556A1 (de) * | 1975-07-24 | 1977-01-27 | Sulzer Ag | Fluessigkeitsgekuehlter kolben einer kolbenbrennkraftmaschine |
EP0758715A1 (de) * | 1995-08-11 | 1997-02-19 | Dampskibsselskabet Af 1912 A/S | Kolben für Dieselbrennkraftmaschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6814181A (de) | 1970-03-24 |
FR2018489A1 (de) | 1970-05-29 |
ES175169U (es) | 1972-06-01 |
BR6912269D0 (pt) | 1973-05-31 |
CH496882A (de) | 1970-09-30 |
GB1230535A (de) | 1971-05-05 |
ES175169Y (es) | 1973-03-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2539470A1 (de) | Brennkraftmaschinenkolben | |
DE102011116332A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
DE1601664A1 (de) | Anordnung fuer den Durchtritt von Gas durch den Mantel eines Rotors | |
DE102017220793A1 (de) | Ansaugvorrichtung für einen Motor | |
DE1801496A1 (de) | Fluessigkeitsgekuehlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE2530736C3 (de) | Thermisch belastetes Bauteil einer Brennkraftmaschine mit einer heißen Wand | |
DE10319230A1 (de) | Kolben mit Kühlkanal mit verbesserter Durchsatzleistung | |
DE1960071A1 (de) | Boxermotor | |
DE3707462C2 (de) | ||
DE3702272A1 (de) | Tauchkolben fuer verbrennungsmotoren mit einem von kuehloel durchstroemten hohlraum | |
DE1801496C (de) | Flussigkeitsgekuhlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE102017213896A1 (de) | Verbrennungsmotor | |
DE69102656T2 (de) | Zylinderlaufbüchse für eine wassergekühlte brennkraftmaschine. | |
DE1576739A1 (de) | Flüssigkeitsgekühlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE1956503B2 (de) | Fluessigkeitsgekuehlter kolben fuer brennkraftmaschinen | |
DE3217921A1 (de) | Wasserbehaelter- und ausdehnungsgefaess-vorrichtung fuer einen waermetauscher | |
DE524880C (de) | Luftgekuehlte Lager, insbesondere fuer Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen | |
DE1576739C (de) | Flüssigkeitsgekühlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE2555942A1 (de) | Wassergekuehlte mehrzylindrige brennkraftmaschine | |
DE1801496B (de) | Flüssigkeitsgekühlter Kolben einer Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE2433139C3 (de) | Vorrichtung zum Entlüften von Gießformen an Druckgießmaschinen | |
DE102019121728B3 (de) | Kolben mit Ringkühlkammer für Hubkolbenbrennkraftmaschinen | |
DE1102485B (de) | Kolben fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere geschmiedeter Ausfuehrung | |
DE4235986A1 (de) | Axialgebläse für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine | |
DE1751905B1 (de) | Einlass- und Auslasskanal bei Brennkraftmaschinen |