DE533150C - Drahtzufuehrungsvorrichtung fuer elektrische Lichtbogenschweissmaschinen, bei der der Antrieb der Vorschubrollen ueber eine mit dem Drahtvorschubgetriebe gekuppelte, zwischen zwei umlaufenden Magneten angeordnete Scheibe erfolgt - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 9. SEPTEMBER 1931

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 21h GRUPPE

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Januar 1929 ab

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur selbsttätigen Drahtzuführung bei elektrischen Lichtbogenschweißmaschinen. Diese Vorrichtungen bestehen im wesentlichen aus einer automatisch angetriebenen Vorschubeinrichtung ₌ für den Draht, und die Regelung der Drahtvorschubgeschwindigkeit erfolgt gewöhnlich in Abhängigkeit vom- Lichtbogen, insbesondere von der Lichtbogenspannung, derart, daß bei kleiner werdendem Lichtbogen, also geringerer Spannung, der Drahtvorschub vermindert oder gänzlich abgestellt wird. Um dies zu erreichen, wird gewöhnlich die Motordrehzahl, und zwar nach Größe und Richtung, beeinflußt, oder es werden Kupplungen zwischen dem Motor und dem Getriebe der Vorschubrolle ein- und ausgeschaltet. Das Umschalten des angetriebenen Motors oder Ein- und Ausrücken der Kupplungen verursacht aber wegen der verhältnismäßig großen Masse dieser Teile Verspätungen, die ein genaues und befriedigendes Arbeiten der Drahtzuführungsvorrichtung beeinträchtigen.

Man ist deshalb dazu, übergegangen, den Antrieb der Drahtvorschubrollen über eine Scheibe erfolgen zu lassen, die mit dem Vorschubgetriebe gekuppelt und zwischen in entgegengesetztenRichtungen umlaufendenElektromagneten drehbar gelagert ist, die in Abhängigkeit vom Schweißlichtbogen abwechselnd die Scheibe in der einen oder anderen Richtung mitnehmen.

Erfindungsgemäß wird die Empfindlichkeit und die Genauigkeit der Regelung einer derartigen Drahtzuführungsvorrichtung dadurch verbessert, daß der eine Magnet, dessen Umlaufvorrichtung dem Zurückziehen des Drahtes von der Schweißstelle entspricht, mit größerer Drehzahl läuft als der andere Magnet, dessen Umlaufrichtung der Nachspeisung des Schweißdrahtes entspricht. Je nach der Spannung des Lichtbogens wird der eine oder andere Elektromagnet erregt und nimmt die Scheibe, die eine möglichst kleine Masse besitzt, mit, so daß ein Umlaufen der Drahtzuführungsrollen in dem einen oder anderen Sinne ein Vorschieben oder Zurückziehen des Drahtes in Abhängigkeit von der Lichtbogenspannung bewirkt. Praktisch wird durch das dauernde Arbeiten des Steuerrelais sich eine bestimmte Vorschubgeschwindigkeit einstellen, die auf dem Zusammenarbeiten der beiden Magneten beruht. Einzelheiten gehen aus der Zeichnung hervor, die schematisch die neue Drahtzuführungsvorrichtung und deren Schaltung zeigt.

Der Schweißdraht 1 wird mittels der Transportrollen 2 gegen die Schweißstelle 3 des Werkstücks 4 bewegt. Der Antrieb der Rollen 2

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Sally Sandelowsky in Hennigsdorf bei Berlin.

erfolgt über ein Vorgelege 5, das mit der dünnen Scheibe 6 von geringer Masse fest gekuppelt ist. Beiderseits der Scheibe 6-sind zwei Elektromagneten 7 und 8 angeordnet, die durch den Elektromotor g über das einstellbare Reibrädergetriebe io und ein Vorgelege ii derart angetrieben sind, daß der Magnet 7 in dem einen Sinne umläuft, während der Magnet 8 über ein Zwischenrad 12 im anderen Sinne in Drehung

versetzt wird. Die Übersetzung ist auch so gewählt, daß der Magnet 8 mit wesentlich höherer Tourenzahl umläuft als der Magnet 7. Der Strom wird den Magneten über Schleifringe 13 und Bürsten 14 zugeführt. Das Scfaaltrelais 15 steuert die Erregung der Magnete. Da seine Spule zum Lichtbogen parallel geschaltet ist, arbeitet es in Abhängigkeit von der Lichtbogenspannung.

Bei der Zündung des Lichtbogens muß der Draht sehr rasch zurückbewegt werden. Hier gewährt die Möglichkeit, den Magneten 8, der das Rückwärtsbewegen des Drahtes verursacht, mit höherer Tourenzahl laufen zu lassen, gegenüber den bekannten Einrichtungen einen wesentlichen Vorteil.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Drahtzuführungsvorrichtung für elektrische Lichtbogenschweißmaschinen, bei der der Antrieb der Vorschubrollen über eine mit dem Drahtvorschubgetriebe gekuppelte, zwischen zwei umlaufenden Magneten angeordnete Scheibe erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Magnet, dessen Umlaufrichtung dem Zurückziehen des Drahtes von der Schweißstelle entspricht, mit größerer Drehzahl läuft als der andere Magnet, dessen Umlaufrichtung der Nachspeisung des Schweißdrahtes entspricht.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen