DE532432C - Schnellgaserzeuger mit Elektroturbo-Luftkompressor - Google Patents

Description

• Schnellgaserzeuger mit Elektroturbo-Luftkompressor Vorliegende Erfindung hat zum Gegenstand einen Schnellgaserzeuger mit Elektroturbo-Luftkompressor zum Karburiereri von Luft mit leichteren und schwereren flüssigen Kohlenwasserstoffen, welcher durch seine neue Konstruktion auch schwere Kohlenwasserstoffe bei wenig Rückstand zur Vergasung bringt. Dies wird erreicht durch eine innige Vermischung und Durchwirbelung, der unteren schwereren Schichten des flüssigen Brennstoffes mit dessen oberen leichteren Schichten und mit Luft. Konstruktiv wird dieser Grundsatz durch ein in der Flüssigkeit rotierendes Turbinenrad verwirklicht, dessen volle- odeY siebartig ausgebildete Schaufeln durch die aus .etlichen konischen groß gebohrten Düsen ausströmende Druckluft angetrieben werden. Diese Vorrichtung ist auch insoweit als eine Steigerung der Betriebssicherheit und -verläßlichkeit, und daher als eine Verbesserung des Karburators anzusehen, als die vorerwähnten groß gebohrten konischen (oder auch zylindrischen) Düsen nicht verstopft werden können und somit keinen Anlaß zu Betriebsstörungen geben, wie dies so überaus häufig bei anderen Systemen geschieht. Dabei können auch jedwelche rotierende ;Bürsten zum Zwecke der Offenhaltung der Düsen wegfallen, was eine weitere Vereinfachung der Konstruktion und Steigerung der Betriebssicherheit bedeutet, wie höher oben ausgeführt wurde.
• In der beiliegenden Zeichnung ist die Ausführung der Erfindung dargestellt. Fig. i ist ein vertikaler Schnitt, Fig. a der Grundriß (Ansicht von oben), und Fig.3 stellt eine Ansicht von unten auf das Turbinenrad und den Rohransatz mit den Düsen dar.
• Auf der Verschlußplatte a befindet sich das kurze, fein gelochte Sicherheitsgasaustrittrohr b. Gegenüber ist das feine Füllrohr c, welches oben mit dem Füllbehälter d verbunden ist, angebracht. In der Mitte des Verschlußdeckels a befindet sich das einmündende Luftdruckrohr e, an welchem in Abständen drei Siebplatten f befestigt und mit einem Wattelinstoff belegt sind, welche den Zweck haben, daß aus dem fein gelochten Sicherheitsrohr b die Gase im vollkommen trockenen Zustand entweichen können, d. h. ohne mitgerissene Flüssigkeitsteilchen. Am unteren Ende des Luftdruckrohres c ist ein kurzes liegendes Ansatzrohr g mit fünf (oder auch weniger oder mehr) gebohrten, ungefähr 3 mm großen, etwas schräg nach unten stehenden kopischen Düsen k angebracht. Über diesen befindet sich am Luftdruckrohr e ein Gestell h, in welchem sich ein Turbinenrad mit den siebartig ausgebildeten Schaufeln,i frei bewegen kann, welches so angebracht ist, daß es durch den durch die Düsen k hindurchtretenden Luftstrom in rotierende Bewegung versetzt wird.
• Es hat dies den Zweck, daß die Schaufeln des Turbinenrades eine immerwährende Mischung der am Boden des Karburators in wirbelnder Bewegung sich befindenden Kohlenwasserstoffe bewirken, was für eine einwandfreie Vergasung von großem Wert ist, und den Vorteil besitzt, daß die schwereren Rückstände bei der Karburierung immer wieder mit den oberen leichteren innig vermischt werden, so daß dadurch eine bedeutende Ersparnis an Betriebsstoff erzielt wird.
• Auch kann bei den groß gebohrten Düsen k niemals eine Verstopfung eintreten, wie es bei anderen Systemen mit den fein gelochten Bohrungen der Fall ist. Durch Anschluß des elektrisch angetriebenen Turbokompressors, der die zum Betrieb notwendige Druckluft liefert, an die Elektrizitätsleitung des Licht- oder Kraftnetzes ist der Schnellgaserzeuger jederzeit betriebsfertig und kann durch bloßes Einschalten augenblicklich in Gang gesetzt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schnellgaserzeuger mix Elektroturbo-Luftkompressor zum Karburieren von Luft mit leichteren und schwereren flüssigen Kohlenwasserstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß ein in den Karburierraum einmündendes Luftdruckrohr (e) an seinem unteren Ende ein Ansatzrohr (g) mit einer oder mehreren konischen Düsen (k) enthält, die so angeordnet sind, daß die durch die Düsen ausströmende gespannte Luft ein mit siebartig ausgebildeten Schaufeln(!) ausgerüstetes Turbinenrad, das sich in der Karburierflüssigkeit befindet, in rotierende Bewegung versetzt.