DE527838C - Verfahren zur Herstellung von Presskoerpern, insbesondere Schiffskoerpern - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von Presskoerpern, insbesondere SchiffskoerpernInfo
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- DE527838C DE527838C DES89649D DES0089649D DE527838C DE 527838 C DE527838 C DE 527838C DE S89649 D DES89649 D DE S89649D DE S0089649 D DES0089649 D DE S0089649D DE 527838 C DE527838 C DE 527838C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27D—WORKING VENEER OR PLYWOOD
- B27D1/00—Joining wood veneer with any material; Forming articles thereby; Preparatory processing of surfaces to be joined, e.g. scoring
- B27D1/04—Joining wood veneer with any material; Forming articles thereby; Preparatory processing of surfaces to be joined, e.g. scoring to produce plywood or articles made therefrom; Plywood sheets
- B27D1/08—Manufacture of shaped articles; Presses specially designed therefor
- B27D1/083—Presses specially designed for making the manufacture of shaped plywood articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27H—BENDING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COOPERAGE; MAKING WHEELS FROM WOOD OR SIMILAR MATERIAL
- B27H1/00—Bending wood stock, e.g. boards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27M—WORKING OF WOOD NOT PROVIDED FOR IN SUBCLASSES B27B - B27L; MANUFACTURE OF SPECIFIC WOODEN ARTICLES
- B27M3/00—Manufacture or reconditioning of specific semi-finished or finished articles
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Description
527888
Gegenstand vorliegender Erfindung ist das Herstellen von Preßkörpern, insbesondere solcher
für Schwimm- und Schiffbauzwecke, und zwar ohne Anwendung von großen Pressen und
bekannten Preß werkzeugen. Es ist unter anderem bekannt, solche Körper in mechanischen
und hydraulischen Pressen mit den üblichen Preßformen herzustellen. Als Material
ist bereits mehrfach Zeil- und Faserstoff mit
ίο einem Bindemittel vorgeschlagen. Bisher konnte
aber keines der vorgeschlagenen Verfahren . praktische Bedeutung erlangen, da die erforderlichen
teueren Einrichtungen eine wirtschaftliche Fabrikation nicht zuließen.
Nach vorliegender Erfindung wird der erforderliche Preßdruck in einem Druckbehälter I
ausgeübt. In der Abbildung ist als Ausführungsbeispiel der Preßvorgang beim Pressen
eines Bootskörpers dargestellt.
Über einen Formkern α ist der Schiffskörper
b, bestehend aus Zeil- oder Faserstoffen mit Bindemitteln vermischt, aufgetragen, c ist
eine aus verhältnismäßig dünnem Blech bestehende Hilfsform. Diese Hilfsform ist an
den Rändern d mit dem Kern a, gegebenenfalls
unter Verwendung dichtender Zwischenlagen, verschraubt. Der später beim Preßvorgang
einsetzende Druckunterschied zwischen Preßraum c und Druckbehälter I wirkt außerdem
selbstdichtend an den Rändern d und f.
i ist ein Füllstück nur für den Preßvorgang,
welches ein Eindrücken der dünnen Blechform an dieser Stelle und ein Faltigwerden derselben
dadurch verhütet, daß es der Hilfsform c die Möglichkeit gibt, beim Schwinden des Preßgutes
während des Preß Vorganges auszuweichen. Ähnlichen Zwecken dient auch die Verstärkung
k der Hüfsform c.
Wird der so geschaffene Preßraum zwischen Kern α und Hilfsform c mit der Außenluft in
Verbindung gebracht, so werden zunächst bei ansteigendem Druck des Druckbehälters I die
Ränder bei d fest gegen die Form α gepreßt, und gleichzeitig wird auf die Preßmasse ein
Druck ausgeübt, dessen Wirkung abhängig ist von dem Druckunterschied der Drucke im
Druckbehälter I und Preßraum e.
Die Preßwirkung kommt also durch eine Druckdifferenz zwischen Preßraum und Druckraum
zustande.
Claims (1)
- Patentanspruch:Verfahren zum Pressen von Schwimm- und Schiffskörpern, deren Baustoffe aus Zeil- oder Faserstoffen mit Bindemittern bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß der erforderliche Preßdruck in einem Druckraum (I) unter Verwendung einer Hauptform (a) und einer Hilfsform (c) hergestellt und der von Preßmasse erfüllte Raum vom Druckraum luftdicht abgeschlossen und unter geringerem Druck gehalten wird, wobei zwischen der mehrteiligen Hilfsform (c) und dem Preßgut (δ) Füllstücke (i) vorgesehen sind, die der Hilfsform ein Nachgeben gestatten, ohne daß sie beim Schwinden des Preßgutes faltig wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES89649D DE527838C (de) | Verfahren zur Herstellung von Presskoerpern, insbesondere Schiffskoerpern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES89649D DE527838C (de) | Verfahren zur Herstellung von Presskoerpern, insbesondere Schiffskoerpern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE527838C true DE527838C (de) | 1931-06-22 |
Family
ID=7515254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES89649D Expired DE527838C (de) | Verfahren zur Herstellung von Presskoerpern, insbesondere Schiffskoerpern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE527838C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE767115C (de) * | 1936-03-07 | 1951-10-31 | Auto Union A G | Verfahren zur Herstellung von Wagenkaesten fuer Kraftfahrzeuge |
US3067507A (en) * | 1958-02-07 | 1962-12-11 | Goodyear Aircraft Corp | Method of making sandwich structures |
-
0
- DE DES89649D patent/DE527838C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE767115C (de) * | 1936-03-07 | 1951-10-31 | Auto Union A G | Verfahren zur Herstellung von Wagenkaesten fuer Kraftfahrzeuge |
US3067507A (en) * | 1958-02-07 | 1962-12-11 | Goodyear Aircraft Corp | Method of making sandwich structures |
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