DE526504C - Ringventil - Google Patents
RingventilInfo
- Publication number
- DE526504C DE526504C DENDAT526504D DE526504DD DE526504C DE 526504 C DE526504 C DE 526504C DE NDAT526504 D DENDAT526504 D DE NDAT526504D DE 526504D D DE526504D D DE 526504DD DE 526504 C DE526504 C DE 526504C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- handlebars
- valve plate
- ring valve
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/08—Check valves with guided rigid valve members shaped as rings
- F16K15/10—Check valves with guided rigid valve members shaped as rings integral with, or rigidly fixed to, a common valve plate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Ringventil, bei welchem zur Führung der Ventilplatte Lenker
vorgesehen sind, die mit der Ventilplatte aus einem Stück bestehen. Diese Lenker sind bei
5·- den bekannten Ausführungen entweder aus der Mitte der Ventilplatte konzentrisch herausgeschnitten
und aus ihrer Ebene unmittelbar hochgebogen oder außen am Rande der Platte, von ihr abstehend, ausgestanzt und zur Federwirkung
aufgebogen.
Im ersteren Falle haben die Lenker, deren Länge beschränkt ist, den Nachteil, daß sie
einen größeren Ventilhub ohne übermäßige Beanspruchung des Lenkermaterials nicht zulassen,
während im letzteren Falle die nach außen gerichteten langen Lenker viel Platz in
der Breite beanspruchen.
Demgegenüber besteht das Wesen der vorliegenden Erfindung darin, daß die am äußeren
Rande der Ventilplatte angebrachten Xenker um eine an die kreisförmige Begrenzungslinie
der Platte so anstoßenden Biegungskante um 180 ° umgebogen sind, daß die freien Enden der
Lenker in dem Bereich der Ebene des Ventiltellers liegen.
Der Vorteil dieser Lenkerausbildung gegenüber den im Innern befindlichen Lenkern ist,
daß ihnen ungezwungen die zur dauernd guten Führung nötige Länge gegeben und damit ein
größerer Ventilhub eingehalten werden kann. Ein weiterer Vorteil ist, daß die Lenker keinen
über die Ventüplatte erheblich hinausgehenden Raum beanspruchen und andererseits die innere
Ventilsitzfläche auch besser für den Durchgang ausgenutzt werden kann, als bei den zentrisch
um die Ventilspindel angeordneten Lenkern.
Die Abb. 1 bis 4 der Zeichnung veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an
einem Gebläse- oder Kompressorventil, welches sich aber bei entsprechender Konstruktion auch
für Pumpen eignet, und zwar zeigt:
Abb. ι einen Schnitt durch das Ventil,
Abb. 2 die Draufsicht auf eine Ventilplatte mit gleichgerichteten Lenkern b, b,
Abb. 3 die Draufsicht auf eine Ventilplatte mit entgegengerichteten Lenkern b, b und
Abb. 4 die Befestigung der Lenker b an den Ventilfänger d.
Bei hängend angeordneten Ventilen — horizontale Spindel — werden die beiden Lenker b, b
so angeordnet, daß ihre freien Enden auf derselben Seite der Ventilplattenhälfte liegen (vgl.
Abb. 2). Das Gewicht der Ventilplatte α beansprucht dann beide auf Zug. Bei horizontaler
oder geneigter Ventillage können die Lenker b, b nach Abb. 3 auch entgegengesetzt gerichtet angeordnet
sein. In beiden Fällen liegt ein merklicher Mehraufwand an Material bzw. Masse gegenüber den Ventilen mit Innenlenkern nicht
Die Befestigung der Lenker b erfolgt durch die Schrauben c an dem Ventilfänger d, der an
dieser Stelle so gestaltet ist, daß die Lenker beim größten Ventilhub ein freies Ventilspiel zulassen.
Man kann dieLenker durch entsprechende Gestaltung derselben auch als Federn benutzen,
und zwar so, daß sie bei geschlossenem Ventil mit mehr oder weniger Vorspannung eingesetzt
werden, um in Verbindung mit den auf dem Umfang der Ventilplatte b wirkenden besonderen
Federn e die resultierende Federspannung zu ergeben.
Claims (1)
- Patentanspruch:Ringventil mit zwei am Außenrand der Ventilplatte angeschlossenen und mit dieser aus einem Stück bestehenden Lenkern, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker um eine an der Außenkante der Ventilplatte so anstoßende Biegungskante um 180° umgebogen sind, daß die freien Enden der Lenker innerhalb der Fläche der Ventilplatte liegen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE526504T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE526504C true DE526504C (de) | 1931-06-06 |
Family
ID=6553002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT526504D Expired DE526504C (de) | Ringventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE526504C (de) |
-
0
- DE DENDAT526504D patent/DE526504C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE526504C (de) | Ringventil | |
DE638462C (de) | Ventilgehaeuse aus durch Schweissung miteinander verbundenen Blechstuecken | |
DE505535C (de) | Absperrschieber mit keilfoermigem Schieberkoerper | |
DE593905C (de) | Steckschluesselsatz | |
DE469755C (de) | Aus aufeinandergelegten Federblaettern bestehende Tragfeder | |
DE611990C (de) | Membrangasdruckregler | |
DE2302457C3 (de) | Kettenschloß | |
AT221982B (de) | Eckumlenkung zur Verbindung einer waagrechten und einer senkrechten Riegelstange bei einem Fensterverschluß | |
DE429943C (de) | Ringfederelement | |
DE1655225A1 (de) | Arbeitskolben mit Ventilanordnung | |
DE549678C (de) | Rolladenartiger Schrankverschluss | |
DE628685C (de) | Ringventil mit Lenkerfuehrung | |
DE347766C (de) | Taster | |
DE462861C (de) | Geteilter Hohlringkoerper | |
DE432315C (de) | Lager mit symmetrischen ringfoermigen Anzugskeilen fuer die Lagerschale | |
DE462714C (de) | Schmiervorrichtung | |
DE668225C (de) | Lagerung der in einem kastenfoermigen Quertraeger angeordneten Querfeder einer vorderen Schwingachse bei Kraftwagen | |
DE583083C (de) | Federnde Klappe usw. | |
DE489039C (de) | Ringventil fuer Pumpen und Kompressoren | |
DE661276C (de) | Farbbandspulenantrieb fuer Schreibmaschinen | |
DE346731C (de) | Brillen- oder Kneifergestell | |
DE729144C (de) | Loesevorrichtung fuer eine selbsttaetige Kupplung an Schienenfahrzeugen mit senkrecht drehbaren Kuppelgliedern | |
DE894149C (de) | Uhrenetui | |
AT241739B (de) | Zweisäulentisch | |
DE499287C (de) | Aus Federstahldraht gefertigter Tuerschliesser |