DE525164C

DE525164C - Kuehlwasserfuehrung fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE525164C
Application number: DEK117001D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Publication date: 1931-05-20

Description

Kühlwasserführung für mehrzylindrige Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Kühlwasserführung für die Deckel und die Zylindermantelräume einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine. Die Wärmemengen, die das Kühlwasser einer Brennkraftmaschine pro Flächeneinheit abführen muß, sind beim Zylinderdeckel größer als beim Zylindermantel. Daher sind bei der üblichen Kühlwasserführung die Deckel der Gefahr von Wärmerissen ausgesetzt.
Die Erfindung bezweckt, eine Kühlwasserführung zu schaffen, welche es in einfacher Weise ermöglicht, daß durch die Zylinderdeckel eine erheblich größere Menge Kühlwasser in der Zeiteinheit geführt wird als durch die Zylindermäntel der Brennkraftmaschine, so daß auch die Deckel eine ausreichende Kühlung erfahren.
Dieser Zweck wird der Erfindung gemäß dadurch erreicht, daß das Kühlwasser die Mäntel von mindestens zwei Zylindern in Parallelschaltung und die zugehörigen Zylinderdeckel in Hintereinanderschaltung durchfließt.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i zwei nebeneinanderliegende Arbeitszylinder einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine in Ansicht und Abb. 2 einen Längsschnitt durch einen dieser Arbeitszylinder nach der Linie 2-2 der Abb. i.
In den Abbildungen sind die beiden Zylinder mit A und ihre Zylinderdeckel mit B bezeichnet. Das Kühlwasser wird durch die Zuflußleitungen C und D in die beiden Kühlräume E der Zylinder A gefördert und verläßt sie durch die beiden Abflußleitungen F und G. Die Leitungen F und G vereinigen sich zu einer gemeinsamen Leitung H, durch die das gesamte Kühlwasser dem linken Zylinderdeckel B zugeführt wird, von wo es über eine Verbindungsleitung T dem rechten Zylinderdeckel zuströmt, den es durch die Abflußleitung K verläßt.
Durch das Zuführen der doppelten Wassermenge in die Zylinderdeckel wird ein wirksamer Ausgleich geschaffen für die stärkere Erwärmung der Zylinderdeckel gegenüber den Zylinderwandungen. Außerdem ruft die stärkere Kühlwasserzufuhr in den Zylinderdeckeln eine größere Strömungsgeschwindigkeit hervor, die an sich schon eine bessere Kühlwirkung und gleichmäßigere Verteilung des Kühlwassers hervorruft und zugleich verhindert, daß sich Schmutzteile in den gewundenen Kühlräumen der Zylinderdeckel festsetzen.
Durch die beschriebene Ausführungsform wird der Zweck der Erfindung in einfacher Weise erreicht, wobei sich noch als besonderer Vorteil ergibt, daß die verschiedenen Kühlwassermengen von nur einer einzigen Pumpe gefördert werden können.

Claims

PATLNTANSPRUCH: Kühlwasserführung für mehrzylindrige Brennkraftmaschinen, bei welchen die Zylinder mit gesonderten Kühlmänteln versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühlwasser die Mäntel (E) von mindestens zwei Zylindern (A, A) in Parallelschaltung und die zugehörigen Zylinderdeckel (B, B) in Hintereinanderschaltung durchfließt.