DE516670C

DE516670C - Briefordner, deren je um eine Achse drehbar angeordnete Verlaengerungsbuegel durch einen Lenker miteinander verbunden sind

Info

Publication number: DE516670C
Application number: DESCH91310D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-02-19
Publication date: 1931-01-26

Description

Briefordner, deren je um eine Achse drehbar angeordnete Verlängerungsbügel durch einen Lenker miteinander verbunden sind Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Briefordnermechanik nach Patent 466 870, bei welcher die Verlängerungsbügel der Rufreiher je um eine Achse schwenkbar gelagert und durch einen Lenker miteinander verbunden sind, und zwar sind nach diesem Patent die Aufreihdorne und die Verlängerungsbügel auf gegeneinander verschiebbar angeordneten Grundplatten gelagert, und zwar ist die Einrichtung so getroffen, daß bei dem Umlegen der Verlängerungsbügel sich die Platten gleichzeitig verschieben, und zwar werden die Enden der Aufreihdorne und der Verlängerungsbügel zunächst voneinander entfernt und dann durch die Kraft einer Feder einander genähert, so daß die entsprechend gestalteten Enden der Bügel und Aufreihdorne fest ineinandergepreßt werden und eine glatte und widerstandsfähige Gleitbahn für die eingehefteten Papiere bilden.
Das Verschieben der Platten entgegen der Wirkung einer Feder wird bei der Ausführung nach dem Hauptpatent dadurch erreicht, daß die als Daumenhebel ausgebildetenEnden der Verlängerungsbügel gegen den Rand der zu verschiebenden Platte drücken. Auch das Verschieben der Platten zum Öffnen der Mechanik wird von einem auf den Plattenrand wirkenden Daumenhebel ausgeführt. Diese Art des Verschiebens ist aber mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden, weil die auf ziemlich langen Wegen wirkende Reibung an dem Plattenrand überwunden werden muß. Je vollkommener die Verbindung zwischen Bügeln und Aufreihdornen ist, d. h. je stärker die Feder ist, welche die Enden zusammenpreßt, um so größer ist die Reibungsarbeit und um so störender macht sie sich durch übermäßigen Verschleiß bemerkbar.
Die Erfindung vermeidet diese Übelstände durch eine andersartige Verbindung der zu verschiebenden Teile und ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die neue Anordnung in Draufsicht, Abb. a eine unvollständige Seitenansicht und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie X-Y der Abb. i.
Die Aufreihdorne c und d sind auf den in der Grundplatte verschiebbaren Schlitten f gelagert. Durch die Federn m, m werden die Schlitten f nach links (Abb. i) gepreßt, und hierdurch werden Verlängerungsbügel und Aufreihdornen ineinandergedrückt. Auf den Schlitten f sitzen Zapfen, die von Gabelungen der Druckstangen L, 1 umfaßt werden. Die Druckstangen 1, L sind mit dem Lenkerg, der die Verlängerungsbügel miteinander verbindet, gelenkig verbunden. Bei dem Umlegen der Bügel wirken die Druckstangen in Verbindung mit den Verlängerungsbügeln wie Kniehebel. Die verschiebende Wirkung wird in noch stärkerem Maße wie bei der Ausführung nach Patent 466 870 erreicht, jedoch ist die gleitende Reibung mit langen Reibungswegen ganz vermieden und an deren Stelle Zapfenreibung getreten, die nur ganz geringe Reibungsarbeit verzehrt. Zum Öffnen der Mechanik ist ein Hebel r angebracht, der durch die Stangen q und p auf die Winkelhebel o einwirkt, die auf die Schlitten f drücken und diese so weit verschieben, daß die Aufreihdorne aufgeklappt werden können.

Claims

PATENTANSPRUCH: Briefordnermechanik, deren je um eine Achse drehbar angeordnete Verlängerungsbügel durch einen Lenker miteinander verbunden sind, nach Patent 46687o, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschieben der die Aufreihdorne tragenden Teile gegenüber der die Verlängerungsbügel tragenden Platte durch zwei Druckstangen (L) erfolgt, die mit dem Lenker (ä) verbunden sind.