DE516630C - Druckregelungs-Einrichtung fuer die Rohrleitungen und Zylinder hydraulischer Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Druckregelungs-Einrichtung fuer die Rohrleitungen und Zylinder hydraulischer Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

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DE516630C
DE516630C DEC43552D DEC0043552D DE516630C DE 516630 C DE516630 C DE 516630C DE C43552 D DEC43552 D DE C43552D DE C0043552 D DEC0043552 D DE C0043552D DE 516630 C DE516630 C DE 516630C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckregelungs-Einrichtung für die Rohrleitungen von hydraulischen Bremsen, insbesondere solchen von Kraftfahrzeugen. Das Wesentliche besteht in der besonderen Ausbildung eines an die Druckflüssigkeitsleitungen angeschlossenen, gewissermaßen im Nebenschluß zu ihr liegenden Zylinders, in dem eine Scheibe an eine aus dem Zylinder hinausragende Stange angeschlossen ist und an dem einen Ende eines in dem Zylinder untergebrachten, mit dessen Boden verbundenen Balgens befestigt ist und in dem der zwischen Balgen und Zylinderwandung entstehende Hohlraum an die Druckflüssigkeitsleitung angeschlossen ist. Durch mehr oder minder weitgehendes Vorbewegen oder Zurückziehen der Scheibe wird das Flüssigkeitsvolumen in dem Regelungszylinder geändert, und hiermit wird im gleichen Maße der Druck verändert, der in den Druckflüssigkeitsleitungen herrscht. Insbesondere hat die Einrichtung den Zweck, Druckverluste auszugleichen, die durch Verlust von Flüssigkeit infolge Leckwerdens einer Leitung entstehen.
Eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung veranschaulicht. Es sind hier 4 Paare von Bremsbacken vorhanden, und jedes von ihnen kann von einem Bremszylinder i aus angezogen werden. ex und e" sind die Leitungen, welche Öl unter Druck enthalten. An die Leitung e1 ist ein Regelungszylinder 0 angeschlossen, in dem sich eine Scheibe ρ befindet, , sowie ein Balgen m, der am einen Ende mit der genannten Scheibe, am anderen Ende mit einem der Zylinderböden verbunden ist. Durch denselben Boden geht eine Stange q, mittels deren die Scheibe ρ in dem Zylinder 0 verschoben werden kann. Dies kann sowohl von Hand aus als auch gegebenenfalls mittels Fußes geschehen.
α ist ein zum Bremsen bestimmter Fußhebel, welcher mittels zweier Stangen b1, b2 an zwei Scheiben c1, c- angeschlossen ist, die in Zylindern d1, d2 angeordnet sind und in bekannter Weise zum Bedienen der Bremseinrichtung benutzt werden. Ein etwaiger Verlust an Druckflüssigkeit wird durch entsprechendes Nachstellen der Scheibe p des Zylinders 0 ausgeglichen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Druckregelungs-Einrichtung für die Rohrleitungen und Zylinder hydraulischer Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß an die Druckflüssigkeitsleitung ein Zylinder angeschlossen ist, in dem eine durch einen an sich bekannten, lufterfüllten Balgen (m1) mit einem Zylinderboden verbundene Scheibe (p) mittels einer aus dem Zylinder hinausragenden Stange (q) verschiebbar und einstellbar angeordnet ist, und daß der von der Außenseite des BaI-gens (m1) und der Innenwandung des Zylinders (0) begrenzte Hohlraum an die Druckflüssigkeitsleitung angeschlossen ist.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen
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