DE51376C - Gewichtsmotor - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft einen Motor, der im wesentlichen darin besteht, eine feststehende Schraubenspindel mit einem Gewicht zu verbinden, das sich wie eine Schraubenmutter um die Spindel herumdreht und gleichzeitig unter Einwirkung der Schwerkraft längs der Spindel nach abwärts gleitet, wobei die drehende Bewegung des Gewichtes auf irgend welche Weise auf einen zu bewegenden Mechanismus (Uhr, Automat u. s. w.) übertragen wird. Das Aufziehen des Werkes geschieht dadurch, dafs die Schraubenspindel mittelst eines Schlüssels gedreht wird; die Spindel wird zu diesem Zwecke am zweckmäfsigsten mit einer Schaltvorrichtung verbunden, welche die Drehung derselben in der einen, nicht aber in der entgegengesetzten Richtung gestattet.

Die beiliegende Zeichnung stellt einen nach unserem System construirten Motor dar. Fig. 1 ist eine Vorderansicht und Fig. 2 eine Seitenansicht des Motors mit theilweisem Schnitt. Fig. 3 ist ein Grundrifs und Fig. 4 ein Horizontalschnitt nach x-y desselben.

In einem durch zwei durch verticale Säulen T mit einander verbundene Horizontalplatten BB¹ gebildeten Gehäuse befindet sich eine verticale Schraubenspindel S, deren Zapfen α und b in B und B¹ gelagert sind. Die Spindel S ist mit einem viereckigen Theil s versehen, mit welchem ein Schlüssel ,oder irgend eine andere Aufziehvorrichtung, sowie eine zweckentsprechende Schaltvorrichtung verbunden werden kann. Auf den Zapfen c und d der Spindel S sind die beiden durch verticale Streben F mit einander verbundenen Scheiben L und L₁ drehbar aufgepafst. Das aus Blei bestehende Gewicht P befindet sich zwischen L und L₁ und umgiebt die Spindel S und die Streben F, so dafs, wenn sich das Gewicht P dreht, die Scheiben L und L₁ durch Vermittelung. der Streben F mitgenommen werden. In dem ' für den Durchgang der Spindel S im Centrum des Gewichtes P angebrachten Loch wird ein Ring H befestigt, der an drei radial gerichteten horizontalen Zapfen Röllchen R trägt, welche so angeordnet sind, dafs sie dem Gewicht P auf dem Schraubengewinde von S als Stützpunkte dienen. Diese Rollen erleichtern die Abwärtsbewegung des Gewichtes P auf der Gewindeoberfläche. In der Zeichnung sind die Rollen konisch angenommen, wobei auch die obere Schraubenfläche der Spindel S konisch vorausgesetzt ist, so dafs das Gewicht P stets centrisch zu 5 erhalten bleibt. Zu diesem Zwecke dienen ferner die verticalen Rollen X, welche die seitliche Führung des Gewichtes P gegen die Schraubenspindel bewirken. Das als Schraubenmutter wirkende Gewicht P kann mit sehr geringer Reibung drehend nach abwärts gleiten, wobei es die Streben F durch Vermittelung von Rollen O mitnimmt und dadurch die Scheiben L und L₁ in Drehung versetzt. Die eine der letzteren oder beide Scheiben L und L₁ sind mit Zähnen versehen oder mit einer Triebkette oder -Saite u. s. w. verbunden, um den zu treibenden Mechanismusin Bewegung zu setzen. In der Zeichnung ist L₁ verzahnt, und steht dessen Zahnkranz mit

einem Kolben Z in Eingriff, dessen Rad V ] eine Schraubenmutter um die Spindel angeord-

den zu bewegenden Mechanismus treibt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Motor, bestehend aus einer verticalen, feststehenden Schraubenspindel und einem wie neten Gewicht, der infolge der Schwerkraft langsam drehend nach abwärts gleitet und seine rotirende Bewegung mittelst irgend welcher Transmissionsvorrichtung auf den zu bewegenden Mechanismus überträgt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.