DE511704C - Alarmvorrichtung bei einer Luftbereifung mit pendelnden Kotschuetzern - Google Patents
Alarmvorrichtung bei einer Luftbereifung mit pendelnden KotschuetzernInfo
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- DE511704C DE511704C DER79196D DER0079196D DE511704C DE 511704 C DE511704 C DE 511704C DE R79196 D DER79196 D DE R79196D DE R0079196 D DER0079196 D DE R0079196D DE 511704 C DE511704 C DE 511704C
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- DE
- Germany
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- swinging
- alarm device
- pneumatic tires
- guards
- manure
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- Expired
Links
- 210000003608 fece Anatomy 0.000 title 1
- 239000010871 livestock manure Substances 0.000 title 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/06—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle
- B60C23/08—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle by touching the ground
- B60C23/085—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle by touching the ground putting directly into action an audible signal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Anzeigen des Luftaustritts bei Luftsch^äuchen.
Die Vorrichtung ist an einem auf Rollen laufenden, auf der Radnabe oder
Radachse drehbar befestigten Kotschützer angeordnet und wird dadurch in Tätigkeit gesetzt,
daß der Kotschützer beim Austritt der Luft aus dem Luftreifen die Erde berührt,
nach hinten geschleudert wird und dadurch ίο die Alarmglocke auch berührt.
Der Kotschützer selbst läuft auf Kugellagern und ist auf der Radnabe pendelnd
aufgehängt.
Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand.
Abb. ι ist eine Seitenansicht,
Abb. 2 ein Querschnitt, und
Abb. 3 läßt erkennen, wie die Glocke betätigt wird.
Mit α ist das Kugellager, auf dem der Blechschirm c läuft, bezeichnet. Der Blechschirm
c ist mit seinem unteren Teil e an der mit / bezeichneten Stelle miteinander verschraubt.
Um den Kotschützer an verschiedenen Radgrößen anbringen zu können, sind an der Stelle/ Längsschlitze vorgesehen, die
ein Zusammenschieben der beiden Teile ermöglichen. An der Innenseite des Kotschützers
e sind zwei Längsleisten angebracht, die zwei Greif erarme g, die um Achsen h drehbar
sind, aufweisen. Wenn die Luft aus dem Reifen b austritt, greift einer der Arme g
die Glocke beim Hochschwingen, des Kotschützers an und setzt den Wagenlenker von
dem Luftaustritt in Kenntnis bzw. macht ihn 35 durch das Glockensignal hierauf aufmerksam.
Der Raum zwischen der Blechscheibe und der Fahrbahn wird durch Gummistüekei ausgefüllt.
Diese Gummistücke i werden von den Armen g ungefähr in 2 cm Höhe von der 40
Fahrbahn getragen, ebenso auch die das Blechstücke tragenden Rollenk, welche beim
Aufstoßen des Kotschützers auf die Fahrbahn das Pendeln aufhalten, m sind Gummianschläge für die Greiferarme g, und / ist der 45
Drehpunkt für die an den Armen g sitzenden Rollen k. Die Glocke selbst ist mit η
bezeichnet.
Claims (1)
- Patentanspruch:Alarmvorrichtung zur Angabe des Luftmangels bei einer mit pendelnden Kotschützern versehenen Luftbereifung, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer am Kotschützer (e) angebrachten Glocke (jl) und zwei unter ihr drehbar befestigten Armen (g) besteht, welch letztere als Träger für die Stützrollen (k) des Kotschützers (e) dienen, derart, daß beim Nachlassen des Luftdruckes und Ausschwenken des Kotschützers und seiner Rollen die Tragarme der Rollen die Glocke angreifen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER79196D DE511704C (de) | Alarmvorrichtung bei einer Luftbereifung mit pendelnden Kotschuetzern |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER79196D DE511704C (de) | Alarmvorrichtung bei einer Luftbereifung mit pendelnden Kotschuetzern |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE511704C true DE511704C (de) | 1930-11-01 |
Family
ID=7415978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER79196D Expired DE511704C (de) | Alarmvorrichtung bei einer Luftbereifung mit pendelnden Kotschuetzern |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE511704C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997049567A3 (en) * | 1996-06-25 | 1998-02-26 | Clive Haslam | Axle height warning and sensing devices |
-
0
- DE DER79196D patent/DE511704C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO1997049567A3 (en) * | 1996-06-25 | 1998-02-26 | Clive Haslam | Axle height warning and sensing devices |
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