DE454256C - Schmutzfaenger fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Schmutzfaenger fuer Kraftfahrzeuge

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DE454256C
DE454256C DEV21451D DEV0021451D DE454256C DE 454256 C DE454256 C DE 454256C DE V21451 D DEV21451 D DE V21451D DE V0021451 D DEV0021451 D DE V0021451D DE 454256 C DE454256 C DE 454256C
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Germany
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wheel
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/16Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/18Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
    • B62D25/182Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts
    • B62D25/186Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts being attached or suspended laterally from the wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)

Description

  • Schmutzfänger für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf einen Schmutzfänger vor den Rädern von Kraftfahrzeugen. Die Ursache des Abspritzens des Schmutzes liegt darin, daß das Rad bei seiner schnellen Umdrehung durch Ausübung einer schlagartig erfolgenden Quetschung den Schmutz auseinandersprengt. Der Teil, der in der Richtung der Ebene des Rades liegt, wird von den üblichen, das Rad überdeckenden Schmutzfängern aufgefangen. Der seitlich abspritzende Schmutz kann dagegen durch eine vor dem Rade angeordnete Platte aufgefangen werden. Damit diese Platte nicht zu lang zu sein braucht, ist sie gemäß der Erfindung nach außen konkav gewölbt, an der 'vorderen unteren Kante aufgerollt und in einem solchen Winkel zur Ebene des Rades aufgehängt, daß die Luft sich während der Fahrt an der vorderen Fläche des Fängers stauen und an seiner hinteren Fläche in Ricb, tung der Radebene abströmen kann.
  • In der Zeichnung zeigen: Abb. i und 2 die Form und Lage des Schmutzfängers am vorderen Rad, während Abb. 3 und q. den gleichgeformten Schmutzfänger am hinteren Rad darstellen.
  • Der Schmutzfänger !besteht aus einer Platte 7, zweckmäßig einer Gummiplatte, die gemäß der Erfindung konkav gewölbt und im übrigen mittels der Haltearme 5 an einem festen Teil des Wagens aufgehängt ist. Die Aufhängung ist derart, daß die Platte schräg zur Längsebene des Rades, und zwar in einem solchen Winkel steht, daß die Luft sich während der Fahrt an der vorderen Fläche des Fängers stauen und an seiner hinteren Fläche in Richtung der Radebene abströmen kann.
  • Wenn das Fahrzeug durch Pfützen fährt, würde das Wasser an der schräggestellten Fläche des Fängers angestaut, und ein Teil davon würde seitwärts abgespritzt werden. Um dies zu verhindern, ist der Fänger an dei: vorderen unteren Kante aufgerollt, so daß der Fänger mit der aufgerollten Kante das Wasser auffängt und nach hinten ableitet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vor den Rädern von Kraftfahrzeugen angeordnete Schmutzfangvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmutzfänger (7) nach außen konkav gewölbt, an der vorderen unteren Kante aufgerollt und in einem solchen Winkel zur Ebene des Rades aufgehängt ist, daß die Luft sich während der Fahrt an der vorderen Fläche des Fängers stauen und an seiner hinteren Fläche in Richtung der Radebene abströmen kann.
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