DE509412C - Gegen eine Bahnschwelle abgestuetzter Pressluftschwellenstopfer - Google Patents

Gegen eine Bahnschwelle abgestuetzter Pressluftschwellenstopfer

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DE509412C
DE509412C DEL77026D DEL0077026D DE509412C DE 509412 C DE509412 C DE 509412C DE L77026 D DEL77026 D DE L77026D DE L0077026 D DEL0077026 D DE L0077026D DE 509412 C DE509412 C DE 509412C
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DE
Germany
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sleeper
compressed air
tamper
railway
air cylinder
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Expired
Application number
DEL77026D
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WALTER LUECKEN
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WALTER LUECKEN
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/14—Manual tools or hand-held power tools therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Description

  • Gegen eine Bahnschwelle abgestützter Preßlnftschwellenstopfer Die Erfindung betrifft einen gegen eine Bahnschwelle abgestützten Preßluftschwellenstopfer. Sie besteht darin, daß der den Schlagkörper aufnehmende Preßluftzylinder in einen gegen die zurückliegende Bahnschwelle gerichteten Preßluftzylinder übergeht, dessen abgefederter Kolben sich gegen die zurückliegende Bahnschwelle legt.
  • Eine weitere Erfindung besteht darin, daß der abgefederte Kolben mittels Kugelgelenk mit einem Stützwinkel verbunden ist, der sich gegen die zurückliegende Bahnschwelle legt.
  • Ferner ist der Preßluftzvlinder unter dein Kolben mit dem oberen, mit dem Einlaßventil versehenen Luftraum des Preßluftzvlinders durch einen Luftkanal verbunden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.
  • Abb. i ist eine Seitenansicht und Abb. z die zugehörige Draufsicht.
  • In dem Preßluftzylinder a ist der Schlagkörper b in bekannter Weise angeordnet. Die Haltefeder c verhindert, daß der Dorn des Schlagkörpers b herausgeschlagen wird. Der Preßluftzvlinder u. geht in einen gegen die zurückliegende Bahnschwelleq gerichteten, als Vorscliubzylinderdienenden Preßluftzylinderd über, dessen Kolben e auf die Abstützvorrichtung einwirkt. Durch die Feder p wird der Kolben e stets wieder zurückgeholt, sobald das Einlaßventil L geschlossen wird. Der Luftkanal o steht mit dem oberen Luftraum des Preßluftzylinders a in Verbindung, und es erhält der Preßluftzvlinder d durch diesen seine Füllung. Durch das Kugelgelenk f ist dem Abstützwinkel g die Eigenschaft gegeben, sich nach allen Richtungen hin den erforderlichen Arbeiten anzupassen. Das Kopfstück lt des Preßluftzvlinders a hat am oberen Ende das Einlaßventil L, das zugleich den Schlagkörper h und seinen Vorschub betätigt. Ein unterer Handgriff h ist so angeordnet, daß das Einlaßventil durch einen Hebel i in Wirkung gesetzt werden kann. Der Preßluftzylinder a ist in der üblichen Weise mit einem oberen Handgriff in versehen. An den Schlauchstutzen n wird der Preßluftschlauch angeschlossen.

Claims (1)

  1. PATEN TANSPRÜCHr: i. Gegen eine Bahnschwelle abgestützter Preßluftschwellenstopfer, dadurch gekennzeichnet, daß der den Schlagkörper (b) aufnehmende Preßluftzylinder (a) in einen gegen die zurückliegende Bahnschwelle (q) gerichteten Preßluftzvlinder (d) übergeht, dessen Kolben (e) sich gegen die zurückliegende Bahnschwelle (q) legt. a. Preßluftschwellenstopfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der abgefederte Kolben (e) mittels Kugelgelenk (f) mit einem Stützwinkel (g) verbunden ist, der sich gegen die zurückliegende Bahnschwelle (q) legt. 3. Preßluftschwellenstopfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Preßluftzylinder (d) unter dem Kolben (e) mit dem oberen, mit dem Einlaßventil (l) versehenen Luftrauen des Preßluftz_vlinders (a) durch einen Luftkanal (o) verbunden ist.
DEL77026D Gegen eine Bahnschwelle abgestuetzter Pressluftschwellenstopfer Expired DE509412C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012097850A1 (de) * 2011-01-19 2012-07-26 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren zum unterstopfen eines gleises.

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