DE496793C - Soziussattel fuer Motorraeder und aehnliche Fahrzeuge - Google Patents

Soziussattel fuer Motorraeder und aehnliche Fahrzeuge

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DE496793C
DE496793C DEW80751D DEW0080751D DE496793C DE 496793 C DE496793 C DE 496793C DE W80751 D DEW80751 D DE W80751D DE W0080751 D DEW0080751 D DE W0080751D DE 496793 C DE496793 C DE 496793C
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DE
Germany
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arm
motorcycles
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Expired
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DEW80751D
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Wittkop & Co
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Wittkop & Co
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/14Separate pillions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Soziussattel für Motorräder und ähnliche Fahrzeuge Bei Soziusszitteln für Motorräder und ähnliche Fahrzeuge mit einer Sitzfläche aus Schraubenfedern ist es bereits bekannt geworden, die vordere Sattelnase an Winkelhebeln anzulenken, die durch besondere Spannfedern gespannt werden. Von diesem Bekannten abweichend, ist die Erfindung gedacht, deren Wesen darin besteht, daß die Spinnfedern mit ihrem einen Ende an einer verstellbaren, für die Grobeinstellung bestimmten Brücke und mit ihrem andern Ende zum Zwecke der Feineinstellung an einer mit einer Schraubenspindel versebenen Wandermutter angeschlossen sind, die in dem einen Arm des Winkelhebels verschiebbar gelagert ist.
  • Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und zeigt: Abb. i Seitenansicht des Sattels im teilweisen Schnitt, Abb. a Draufsicht auf den Sattel, Abb. 3 Hinteransicht des Doppelwinkels. An dem Rahmen a sind an den vorderen Enden der Handgriff b und der Bügel c angebracht. An diesem sind die Schraubenfedern d befestigt, deren hintere Enden an der Sattelschiene angeordnet sind. Diese Sattelschiene wird von den Augen f umfaßt, die mittels der Bolzen b mit dem Doppelwinkel ls verbunden sind. Dieser Doppelwinkel ist durch den Bolzen i. gelenkig mit den hinteren Enden k des Rahmens a verbunden. An dem hinteren Winkelrahmen na ist, diesen durchgreifend, die Schraubenspindel ia angeordnet, die durch ihren mit Riffelung versehenen Kopf o verdreht wird. Auf dem Bolzen n bewegt sich eine Wandermutter p, die in Langlochschlitzen q geführt ist und mit einem Querträger verbunden ist. An diesem Querträger sind die Spannfedern y- angebracht, die an ihrem vorderen Teil an einer Brücke s angelenkt sind. Die Brücke s ist auf dem Rahmen a ver-und feststellbar geführt, zu dem; Zwecke, eine Grobeinstellung des Winkelhebels zu ermöglichen. Zum Zwecke der Feineinstellung dient die Schraubenspindel iz, um stets, je nach dem Gewicht der die Sitzfläche belastenden Person, eine unbedingt straffe Federung der Sitzfläche zu erzielen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Soziussattel für Motorräder und ähnliche Fahrzeuge mit einer aus einer Anzahl an einem Arm eines Winkelhebels angreifenden Schraubenfedern -oder ähnlich federnden Gliedern hergestellten Sitzfläche, bei der zum Nachspannen der Sitzflächenfedern besondere, am andern Arm des Winkelhebels angreifende Spannfedern verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannfedern (r) mit ihrem einen Ende an einer verstellbaren, für die Grobeinstellung bestimmten Brücke (s) und mit ihrem andern Ende zum Zwecke der Feineinstellung an einer mit einer Schraubenspindel (n) versehenen Wandermutter (p) angeschlossen sind, die in dein einen Arm (m) des Winkelhebels (1a, in) verschiebbar gelagert ist. a. Soziussattel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die in besonderen Langlochschlitzen (q) des - Hebelarms (in) geführte Wandelmutter (p) mit einem Querträger versehen ist, mit dem sämtliche Spannfedern (r) verbunden sind.
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