AT121130B - Sattel für Fahr- und Motorräder und ähnliche Fahrzeuge. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Sattel für Fahr-und Motorräder und ähnliche Fahrzeuge. 



   Die Erfindung betrifft einen Sattel für Fahrräder, Motorräder und   ähnliche   Fahrzeuge mit einer aus einer Anzahl von Schraubenfedern oder ähnlichen nachgiebigen Mitteln gebildeten   Sitzfläche   und zwischen der Sattelspitze und dem hinteren freibeweglichen Sattelrahmen gespannten Federn. Erfin-   dungsgemäss   erfolgt bei diesem Sattel die Ablenkung der Zwischenbrücke an der Sattelstütze unterhalb   der Sitzfläche   und der Sattelnase, wobei zwecks Regulierung der Spannung sowohl die von der Sattelnase wie die vom Sattelrahmen ausgehenden Federn an gesonderten, auf einem Sehraubenbolzen unabhängig voneinander einstellbaren Zwischenstegen befestigt sind.

   Durch diese Anordnung wird einerseits bei Belastung des Sattels eine starke Schubwirkung durch die   Zwischenbrücke   auf die Federn der Sitz-   fläche   nach hinten ausgeübt und können anderseits sowohl die vorderen als auch die hinteren Federn für sich allein durch Verschieben der Zwischenstege nachgespannt werden, so dass die jeweils erwünschte Spannung der Federn vorhanden ist. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht des Sattels. Fig. 2 ein Teilstück zum Feinregulieren der Federn und Fig. 3 eine Draufsieht auf den Sattel, wobei die Federbespannung, um ein klares Bild zu erhalten, fortgelassen ist. 



   Der Sattel besteht aus der Sattelstütze a und dem Sattelrahmen b. An diesem ist die Zwischenbrücke d befestigt, die an der Sattelstütze a um den Drehpunkt z gelenkig angeordnet ist. Unterhalb der Sattelnase c ist eine Schraubenfeder e angebracht, in der ein Schraubenbolzen t eingeschraubt ist. 



  Dieser Schraubenbolzen trägt die Stege   g.   h, die verschiebbar auf dem Schraubenbolzen angeordnet sind und durch die Muttern i gehalten werden. Die die   Sitzfläche   bildenden Schraubenfedern k, die vom Sattelrahmen   b ausgehen,   sind an dem Steg g und die Schraubenfedern   m.   die von der Sattelnase c ausgehen, an dem Steg angelenkt. Der Schraubenbolzen t ist mit der Schraubenfeder e verbunden, damit ein seitliches Nachgeben des Sattels bei einseitigem Druck   ermöglicht   wird, wobei, um ein weiteres Nachgeben stattfinden zu lassen, der Bolzen t geteilt sein kann   (Fig. 2),   dessen Teile dann durch eine zusätzliche Schraubenfeder n zusammengehalten werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Sattel für Fahr-und Motorräder und ähnliche Fahrzeuge, bei welchem die   Sitzfläehe   aus einer Anzahl von Schraubenfedern oder ähnlichen nachgiebigen Mitteln gebildet wird und die Federn zwischen der Sattelnase und dem hinteren   freibewegliehen   Sattelrahmen gespannt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlenkung der   Zwischenbrücke   (d) an der Sattelstütze (a) unterhalb der   Sitzfläche   und der Sattelnase erfolgt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. 2. Sattel nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Feineinstellung und Regulierung der Sitzfedernspannung sowohl die von der Sattelnase als auch die vom Sattelrahmen ausgehenden Federn an gesonderten, auf einem Sehraubenbolzen unabhängig voneinander einstellbaren Zwischenstegen befestigt sind.

   3. Sattel nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Ermögliehung seitlicher Neigungen des Schraubenbolzens dieser seinen Halt in einer Schraubenfeder findet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.