DE507497C - Dichtung fuer Scheibengasbehaelter - Google Patents

Dichtung fuer Scheibengasbehaelter

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DE507497C
DE507497C DEB142215D DEB0142215D DE507497C DE 507497 C DE507497 C DE 507497C DE B142215 D DEB142215 D DE B142215D DE B0142215 D DEB0142215 D DE B0142215D DE 507497 C DE507497 C DE 507497C
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disc gas
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Bamag Meguin AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17BGAS-HOLDERS OF VARIABLE CAPACITY
    • F17B1/00Gas-holders of variable capacity
    • F17B1/02Details
    • F17B1/04Sealing devices for sliding parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

  • Dichtung für Scheibengasbehälter Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtung für Scheibengasbehälter, bei welcher eine elastische Dichtungswulst mit beiden Wulstkanten zwischen Ringen eingespannt ist.
  • Gegenüber bekannten Einrichtungen dieser Art zeichnet sich die vorliegende Erfindung dadurch aus, daß bei ihr an den Einspannstellen ständig eine große Auflagefläche vorhanden ist, die in jeder Lage gleich groß ist und außerdem eine Verstärkung des federnden Widerstandes bei Deformationen bewirkt, wodurch eine wesentliche Schonung der Wulst an diesen Einspannstellen erzielt wird, und zwar sowohl unter Vermeidung jeglicher Kerbwirkung als auch einer schädlichen v orzeitigen Ermüdung des Materials.
  • Diese Vorteile werden gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß zwischen den Ringen und den Wulstkanten federnde Hilfsringe angeordnet sind, die die bei der Bewegung der Behälterscheibe in der Dichtungswulst auftretenden Deformationskräfte aufnehmen und auf einen erheblichen Teil der Wulstfläche verteilen.
  • Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. I einen Schnitt, Abb. 2 einen Teil eines Hilfsringes in Draufsicht.
  • Bei dem gezeichneten Beispiel bedeutet 2 die Gasbehälterwand, 3 die Dichtungswulst, q. deren Einspannung. An den Einspannstellen sind erfindungsgemäß vorzugsweise aus Stahlblech hergestellte Hilfsringe I vorgesehen, die zwischen sich die Enden der Wulst 3 aufnehmen und durch Schrauben oder sonst geeignete Mittel fest mit der Einspannung 4. verbunden sind. Die äul.eren Kanten dieser Ringe ragen um ein gewisses Stück frei gegen die innere und äußere WulstIiäche vor. Erfolgt nun eine Bewegung der Scheibe und dadurch ein Gleiten der Dichtung 3 an der Behälterwand a, so übt die Haftung an der Berührungsfläche zwischen Behälterwand und Dichtung eine Kraft aus, welche sich als Biegung an den Einspannstellen äußert. Infolgedessen legt sich die Dichtung 3 gegen einen der federnden Ringe I. Diese sind gemäß Abb.2 zweckmäßig mit Ausschnitten 5 versehen, um die vorbeschriebene Federung zu erleichtern.
  • Wie ersichtlich, wird der Widerstand gegen Biegung durch die Stahlbleche erheblich verstärkt, so daß also nicht nur die Kerbwirkung von der Wulst ferngehalten, sondern auch die durch Biegung hervorgerufene Bewegung an der Einspannstelle stark beschränkt wird.

Claims (1)

  1. hATLNTANSPRUCII: Dichtung für Scheibengasbehälter, bei welcher eine elastische Dichtungswulst mit beiden M'ulstkanten zwischen Ringen eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Ringen und den Wulstkan en federnde Hilfsringe (i i angeordnet s.'nd, die die bei der Bewegung der Behälterscheibe in der Dichtungswulst auftretenden Deformationskräfte aufnehmen und auf einen erheblichen Teil der Wulstfläche verteilen.
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